Nissan 300ZX Z 32 3.0 Twin Turbo 283KM 1990-2000 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1990 – 2000

Segment: Auta sportowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Produkowany od 1990 do 2000 roku

Pojemność skokowa 2960 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 283 KM (208 kW) przy 6400 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 375 Nm przy 3600 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 6

Układ cylindrów widlasty

Liczba zaworów 24

Stopień sprężania 9,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(83%)

Zalety

+ Całokształt + Ergonomia + Stosunek jakość/cena

Wady

- Bezawaryjność (poważne usterki) - Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zka jest bardzo niezawodna i to swietne auto.Niepowtarzalny wyglad i osiagi bijace wiekszosc obecnych sportowek.Niestety ma juz pare lat i jest cholernie droga w utrzymaniu ze wzgledu na czesci eksploatacyjne,ktore czesto trzeba brac ze stanow + duze koszty paliwa.To nie auto na tani lans bo zaniedbane jest skarbonka bez dna.Cena sprzegla i lozyska w aso po 2000zl!Komplet uszczelek z US 1500zl i mozna tak wymieniac.Jesli nie masz kasy w zapasie i liczysz tylko na graty z polskich zlomowisk to odradzam.

Ogólnie auto wyglądem bije wszystko . Nie jest to auto wyprodukowane na szybko jak dzisiejsze 350 czy 370z przy pomocy komputerów . 300zx był owocem wieloletnich badań ,testów , prototypów . To auto ma dusze bo pracował nad nim sztab ludzi , inżynierów itd.

Blacha jest b. dobra tylko jak ktoś jeździł w zimę po soli lub trzymane było na dworze to ma prawo rdzewiec i to mocno. Moje na szczescie ktoś w szwajcarii dobrze zabezpieczył środkami i przez 20lat nic nie zgniło :)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Nissan 300ZX Z 32 3.0 Twin Turbo 283KM 208kW 1990-2000

Zobacz wszystkie raporty spalania

Średnie spalanie w automacie twin turbo to 10l /100 na trasie ,tak około 100-120/h z małymi szaleństwami czyli od czasu do czasu przyciśnięcie do 200-250 czy odjazd spod świateł bo takim autem nie da sie spokojnie podróżować . Może ktoś z wybitnie lekką nogą zszedł by do 8,5-9 ale to chyba na całkowicie nowym aucie lub dobrej jakości niemieckim paliwie . W mieście to przy spokojnej jeździe minimum średnie 16 ,a przeważnie to 17 nawet 18 jednak również z okresowymi szaleństwami . W manualu może o 1-2l mniej można zejść przy na prawdę oszczednej jeździe . 15l nie osiągalne raczej na PL paliwie. Więc auto tylko na weekend :)

Średnie spalanie w automacie twin turbo to 10l /100 na trasie ,tak około 100-120/h z małymi szaleństwami czyli od czasu do czasu przyciśnięcie do 200-250 czy odjazd spod świateł bo takim autem nie da sie spokojnie podróżować . Może ktoś z wybitnie lekką nogą zszedł by do 8,5-9 ale to chyba na całkowicie nowym aucie lub dobrej jakości niemieckim paliwie . W mieście to przy spokojnej jeździe minimum średnie 16 ,a przeważnie to 17 nawet 18 jednak również z okresowymi szaleństwami . W manualu może o 1-2l mniej można zejść przy na prawdę oszczednej jeździe . 15l nie osiągalne raczej na PL paliwie. Więc auto tylko na weekend :)

Średnie spalanie w automacie twin turbo to 10l /100 na trasie ,tak około 100-120/h z małymi szaleństwami czyli od czasu do czasu przyciśnięcie do 200-250 czy odjazd spod świateł bo takim autem nie da sie spokojnie podróżować . Może ktoś z wybitnie lekką nogą zszedł by do 8,5-9 ale to chyba na całkowicie nowym aucie lub dobrej jakości niemieckim paliwie . W mieście to przy spokojnej jeździe minimum średnie 16 ,a przeważnie to 17 nawet 18 jednak również z okresowymi szaleństwami . W manualu może o 1-2l mniej można zejść przy na prawdę oszczednej jeździe . 15l nie osiągalne raczej na PL paliwie. Więc auto tylko na weekend :)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Nissan 300ZX Z 32