Zespół Alstare już bez Suzuki?

<p style="text-align: justify;"><span class="wstepniak">Wygląda na to, że drogi <strong>Alstare</strong> i <strong>Suzuki</strong>, mimo długoletniej współpracy, mogą się rozejść. </span></p> <p style="text-align: justify;"><br /> <b><strong>Francis Batta</strong></b>, właściciel zespołu <b><strong>Alstare</strong> <strong>Suzuki</strong></b>, jest poważnie rozczarowany brakiem wsparcia marki z Hamamatsu dla teamu startującego w <b><strong>WSBK</strong></b>. Wieloletnia współpraca z <b><strong>Suzuki</strong> </b>do tego sezonu układała się bardzo dobrze, jednak od początku zmagań w 2010 <b><strong>Alstare</strong></b> ma problemy. <b>Batta </b>w wywiadzie dla kanału Nuvolari powiedział nawet, że poważnie rozważa rozstanie się z japońskim producentem.</p> <p style="text-align: justify;"><br /> Powodem tak drastycznych i daleko idących działań są, oczywiście, pieniądze. <b>Batta</b> zarzucił <b><strong>Suzuki</strong></b>, że większość środków marka przeznacza na wsparcie <b>MotoGP</b> i zawodników tam startujących, którzy zresztą w tym sezonie nie radzą sobie najlepiej i dojeżdżają raczej w końcu stawki, a zapomina o wieloletnim partnerze, jakim jest <b><strong>Alstare</strong></b>. <b><strong>Francis Batta</strong></b> przypomina, że wraz z marką <b><strong>Suzuki</strong> </b>zespół zdobył sześć tytułów mistrza świata: w Superbikach z <b>Troyem Corserem</b> w 2005 roku, trzy w klasie Supersport w 1996 i 1998 roku z <b>Fabrizio Pirovano</b> i w 1999 roku z <b>S</b><b>téphane Chambon</b> oraz dwa w Superstockach 1000 w 2002 roku z <b>Vittorio Iannuzzo</b> i w 2003 roku z <b>Michel Fabrizio</b>. Na dodatek dodaje, że <b><strong>Leon Haslam</strong></b>, <a href="http://www.motogen.pl/sport/wsbk/wsbk-na-torze-miller-motorsports-park-biaggi-podbija-ameryke,art149.html">po ostatniej rundzie rozgrywanej w Ameryce</a>, jest drugi w klasyfikacji generalnej <b><strong>WSBK</strong></b>, tracąc zaledwie 15 pkt do <b>Maxa Biaggiego</b>. <br /> &nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">Nie wiadomo na razie na ile poważna jest groźba <b>Batty</b>, ale powinna ona potrząsnąć japońskim producentem i zwrócić uwagę <b><strong>Suzuki</strong> </b>na wieloletniego partnera, który dla marki zdobył wiele tytułów. <br /> &nbsp;</p>

Ania Jędrasiak