Wreszcie jest - Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster

Co tu dużo mówić - auto prezentuje się fantastycznie. Wersja z dachem sprzedała się w liczbie 1300 egzemplarzy, co jest niezłym wynikiem, ale wydaje się, że Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster szybko pobije ten wynik. W przeciwieństwie do swojego poprzednika, nowy model dostał twardy, dwuczęściowy dach z włókna węglowego.

Podobnie jak jego konkurenci pod postacią Ferrari 458 Spider oraz McLaren MP4-12C Spyder, również nowe Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster bardziej przypomina targę, niż pełnoprawnego roadstera, ale taka teraz moda. Czy to źle? W żadnym wypadku, gdyż jak już wspominałem, zarówno z dachem jak i bez auto wygląda świetnie.

Niestety dach nie jest składany automatycznie. Aby go zdjąć, trzeba się zatrzymać i ręcznie wykonać całą operację. Po zdjęciu, można go zostawić w garażu lub schować w specjalnie do tego przystosowanej przedniej komorze. W porównaniu do zamkniętej wersji, w nowym Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster zastosowano automatyczne pałąki antykapotażowe oraz zmienioną pokrywę silnika.

W ofercie pojawił się również nowy kolor nadwozia o nazwie Azzuro Thetis, który zdaniem producenta został zaczerpnięty z modelu Miura Roadster z 1968 roku. Oprócz tego zastosowano nowe felgi o nazwie Dione, które ważą aż 10 kg mniej i mierzą 20-cali z przodu oraz 21-cali z tyłu.

Pod pięknym nadwoziem kryje się to samo, co w wersji Coupe. Moc dostarcza 700-konny silnik V12 o pojemności 6,5-litra, który napędza wszystkie cztery koła za pośrednictwem 7-biegowej skrzyni półautomatycznej. Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie 3 sekund i osiąga prędkość maksymalną 350 km/h. Cena modelu startuje od poziomu 300 tysięcy euro.

Źródło: Carscoop