Widowiskowe poślizgi i walka zderzak w zderzak

W niedzielę, 4 czerwca 2017 roku, na terenie OPONEO Motoparku w Toruniu, odbędzie się 3. runda OPONEO Mistrzostw Okręgów Bydgoskiego i Warszawskiego w Rallycrossie. Zawody zaczną się o 9:30 od treningów. Godzinę później zawodnicy będą walczyć w biegach kwalifikacyjnych, a o 14:50 najlepsi w kwalifikacjach ruszą do rywalizacji w biegach półfinałowych. O tym, kto zwycięży w poszczególnych klasach zdecydują wyniki zmagań w finałach, które zaplanowano na 15:30.

Wśród zawodników, którzy przyjadą do Torunia warto wymienić m.in. Jakuba Wyszyńskiego, wicemistrza Polski w klasie Seicento Cup oraz aktualnego wicelidera Mistrzostw Polski w klasie SuperNationals, a także Rafała Berdysa, który ma za sobą starty w KIA LOTOS Race, a w tym sezonie skutecznie rywalizuje w Mistrzostwach Polski i po dwóch rundach plasuje się na trzeciej pozycji. Ciekawostką dla kibiców będzie jazda Marcina Gagackiego. Doświadczony zawodnik, który w OPONEO Mistrzostwach Polski Rallycross startuje w najwyższej klasie SuperCars, tym razem wsiądzie do BMW e36, by rywalizować w klasie przeznaczonej dla kierowców takich samochodów. Gagackiego czeka niełatwe zadanie, bowiem kategoria BMW e36 będzie najmocniej obsadzoną klasą w niedzielnych zawodach – wystartuje w niej łącznie 13 kierowców, w tym czołowi zawodnicy OPONEO Mistrzostw Polski Rallycross – Przemysław Wójcicki i Dawid Struensee.

W sezonie 2017 sponsorem tytularnym Mistrzostw Okręgów Bydgoskiego i Warszawskiego jest OPONEO. Organizacją cyklu zajmują się stowarzyszenie OPONEO Motorsport i Automobilklub Rzemieślnik przy współpracy Automobilklubu Kujawsko-Pomorskiego oraz LKT Wyczół, pod patronatem Polskiego Związku Motorowego.

Czy wiesz, że...

Rallycross to forma krótkich, ale bardzo emocjonujących i efektownych wyścigów samochodowych, odbywających się na zamkniętych obiektach (torach) o mieszanej – szutrowo-asfaltowej nawierzchni. Długość toru to około 1 km. Wyjątkiem są tu francuskie rozgrywki Trophee Andros, które także spełniają kryteria rallycrossu, z tą jednak różnicą, że odbywają się na śniegu i lodzie. W rallycrossie cała akcja rozgrywa się na krótkim i kompaktowym obiekcie, dzięki czemu widzowie zgromadzeni na trybunach, jak również przed telewizorami, mogą jednocześnie oglądać pojedynki w praktycznie każdym miejscu toru. Walka jest niezwykle zacięta, a między samochodami bardzo często dochodzi do kontaktów i przepychanek, a to wszystko przy wysokich prędkościach i w widowiskowych poślizgach.

W OPONEO Mistrzostwach Polski w Rallycrossie zawodnicy mogą rywalizować w jednej z klas:

• SuperCars – najmocniejsze i najbardziej zaawansowane konstrukcje. W tej klasie samochody mają napęd na 4 koła, a napędzane są turbodoładowanymi silnikami o pojemności do 2058 cm³ (benzyna) lub 2333 cm³ (diesel). Auta tej klasy rozwijają moc dochodzącą nawet do niesamowitych 600 KM i przyspieszają do 100 km/h w czasie poniżej 3 sekund. Zwycięzca klasy SuperCars otrzymuje tytuł Mistrza Polski w Rallycrossie.

• SuperNational OPEN – w tej kategorii rywalizują zawodnicy dysponujący samochodami z napędem na jedną oś – przednią lub tylną i silnikami o pojemności od 2000 cm³ do 5000 cm³.

• SuperNational S2000 – to klasa dla kierowców w samochodach z napędem na jedną oś – przednią lub tylną i silnikami o pojemności do 2000 cm³.

• BMW e36 – klasa markowa, jak nazwa wskazuje, przeznaczona dla zawodników w różnych wariantach BMW e36, napędzanych seryjnymi silnikami o pojemności do 2000 cm³.

• SC – kolejna z klas markowych, utworzona z myślą o kierowcach, którzy chcą rywalizować w rallycrossie za kierownicą Fiatów Seicento lub Cinquecento napędzanych seryjnym silnikiem o pojemności 1108 cm³.

• 126p – kategoria, w której ścigają się zawodnicy dysponujący samochodami, które zmotoryzowały Polskę, czyli Fiatami 126p. Małe, ale dzielne Fiaty napędzane są silnikami o pojemności 652 cm³.