Biorąc pod uwagę skłonność koncernu VW do wykorzystywania jednej bazy technicznej do tworzenia modeli tej samej klasy, ale różnych marek, wielką niespodzianką byłoby, gdyby ujawniony niedawno Volkswagen up! nie doczekał się "braci bliźniaków". Zaskoczenia jednak nie ma, bo oto dziś Skoda odsłoniła własnego odpowiednika up’a!
Siódma propozycja w gamie modelowej Skody nosi nazwę Citigo, a ze swoim „dawcą organów” dzieli wymiary nadwozia (3563 mm długości, 1641 mm szerokości i 1478 mm wysokości) oraz gabaryty wnętrza. Te ostatnie oferuje, jak zapewnia czeski producent, komfortowe warunki podróżowania dla czterech osób. Bagażnik ma 251-951 litrów pojemności.
Pod względem stylistycznym Citigo niewiele odbiega od tego, jak prezentuje się up!. Z przodu zauważymy grill dopasowany do obecnego designu Skody, nieco zmienione reflektory i przeformowany zderzak, z boku dopatrzymy się braku „wcięć” szyb przed słupkiem C, zaś z tyłu zwrócimy uwagę na delikatnie zmienione lampy, przeprojektowaną pokrywę bagażnika i zmodyfikowany zderzak. Równie drobne modernizacje odróżniające auto od volkswagenowskiego „brata” znajdziemy w środku.
Do palety napędowej nowej Skody zawitały cztery 3-cylindrowe, benzynowe warianty silnikowe:
- 1.0/60 KM spalający 4,5 l/100 km i emitujący 105 g CO2/km,
- 1.0 Green Tec/60 KM spalający 4,2 l/100 km i emitujący 97 g CO2/km,
- 1.0/75 KM spalający 4,7 l/100 km i emitujący 108 g CO2/km,,
- 1.0 Green Tec/75 KM spalający 4,3 l/100 km i emitujący 99 g CO2/km.
Podobnie jak w gamie up’a!, w ofercie Citigo znajdzie się niespotykany w segmencie A asystent hamowania, który przy prędkości poniżej 30 km/h wykorzystuje laserowy czujnik do kontrolowania sytuacji przed samochodem i zmniejszania skutków ewentualnej kolizji z poprzedzającym pojazdem. Czeski „maluch” wejdzie do sprzedaży w swojej ojczyźnie już niebawem, a na pozostałych rynkach pojawi się latem. W 2012 roku do 3-drzwiowej odmiany nadwoziowej dołączy „5-drzwiówka”.