Ruszyła przedsprzedaż Volkswagena T-Cross

Jak przekonują Niemcy, mimo kompaktowych gabarytów zewnętrznych, Volkswagen T-Cross wcale nie będzie klaustrofobiczny we wnętrzu. Możliwość regulacji tylnej kanapy, która może być przesuwana na długość o 14 cm, pozwala regulować ilością miejsca dla pasażerów na tylnych miejscach. Naturalnie dzieje się to kosztem przestrzeni na bagaże, ale nawet przy maksymalnym odsunięciu do tyłu kanapy 385-litrowy bagażnik nie jest tragedią. Jeśli z tyłu podróżują np. dzieci i nie potrzebują więcej miejsca na swoje nogi, przesuwając kanapę maksymalnie do przodu otrzymujemy 455 l powierzchni bagażowej. Istnieje także opcja całkowitego złożenia siedzeń, w wyniku której otrzymamy 1281 l na nasze bagaże.

W momencie debiutu rynkowego oferta silnikowa T-Crossa do najbogatszych niestety nie należy. Wybór jest tylko pomiędzy dwoma wariantami trzycylindrowego silnika 1.0 TSI. Słabsza odmiana dysponuje mocą 95 KM, a mocniejsza 115 KM. Bazowy wariant oferowany jest wyłącznie z pięciobiegową przekładnią manualną, zaś mocniejsza wersja może być zakupiona albo z 6-biegowym manualem, albo 7-stopniową przekładnią automatyczną DSG. W późniejszym czasie dołączą do nich jeszcze 1,5-litrowa jednostka benzynowa i 1,6-litrowy diesel.

Jeśli zaś chodzi o wyposażenie, to w tym aspekcie już nie jest tak oszczędnie i w najnowszym crossoverze Volkswagena znajdziemy szereg nowoczesnych rozwiązań zarówno z zakresu nowoczesnych technologii cyfrowych, jak i systemów wspomagających kierowcę.

Kierowca i pasażerowie mają do dyspozycji bezprzewodową ładowarkę do smartfonów, cztery łącza USB (w tym dwa dla pasażerów na tylnej kanapie), które pozwalają także na połączenie telefonu z samochodem i odtwarzanie ulubionej muzyki. Wygodę obsługi zapewnić ma m.in. dostępny za dopłatą system bezkluczykowy, a także cyfrowy kokpit z 8-calowym dotykowym ekranem multimediów oraz z wyświetlaczem „Active Info Display”. Za odpowiedni nastrój podczas jazdy dbać ma natomiast opcjonalny system dźwiękowy Beats z 8-kanałowym wzmacniaczem o mocy 300 wat oraz z osobnym subwooferem umieszczonym w bagażniku auta.

Za bezpieczeństwo podczas jazdy odpowiadać mają standardowy w tym modelu m.in. system Front Assist monitorujący przestrzeń przed autem wraz z funkcjami rozpoznawania pieszych i hamowania awaryjnego, system Lane Assist, którego zadaniem jest utrzymanie auta na obranym pasie ruchu, a także system wspomagający ruszanie pod górę. W ramach wyposażenia dodatkowego są dostępne czujnik monitorujący zmęczenie kierowcy, aktywny tempomat ACC oraz ułatwiający parkowanie system Park Assist.

Ceny Volkswagena T-Cross