Odświeżony Fiat Fiorino

Trzecia generacja Fiata Fiorino na rynku jest już dostępna od 2007 r. Po dziewięciu już latach, a nierzadko sporo wcześniej, większość modeli schodzi już ze sceny, ustępując miejsca swoim młodszym i nowocześniejszym następcom. Jednak w segmencie pojazdów dostawczych czas płynie nieco innym rytmem, dlatego nie ma co się dziwić, iż w przypadku małego dostawczego Fiata nie mamy jeszcze nowej generacji, a jedynie wersję po zmianach.

I to, niestety, po dość drobnych zmianach. Stylistyczne modyfikacje są, ale ciężko będzie je na pierwszy rzut oka dostrzec. Zmieniony nieco został grill chłodnicy, poprawiono również kształt przedniego zderzaka oraz świateł. W ofercie pojawiły się również nowe wzory felg.

Nieco więcej zmian znajdziemy po wejściu do kabiny odświeżonego Fiorino. Tu znajdziemy nową kierownicę i dźwignię zmiany biegów, a także nowy, 5-calowy wyświetlacz systemu multimedialnego, oferującego takie funkcje jak radio cyfrowe DAB, nawigację czy Bluetooth.

Najważniejsze zmiany zaszły pod maską Fiorino. Wszystkie oferowane jednostki napędowe zostały zmodyfikowane, by spełniać normę emisji zanieczyszczeń Euro 6. W przypadku 1,3-litrowego diesla MultiJet II przełożyło się to jednocześnie na wzrost mocy słabszej wersji z 75 do 80 KM. Mocniejsza odmiana będzie rozwijać taką samą maksymalną moc 95 KM. W przypadku silnika benzynowego o pojemności 1,4 litra, po zmianach będzie on dysponował mocą 77 KM (wcześniej 73 KM).

W ofercie będzie także dostępna ekologiczniejsza wersja EcoJet z systemem start&stop czy pompą olejową o zmiennej pojemności oraz "inteligentny" alternator. Wersja ta średnio ma zużywać zaledwie 3,8 l/100 km.

Zamówienia na odnowionego Fiata Fiorino będą przyjmowane w salonach włoskiej marki już w połowie kwietnia.