Mercedes CLS Shooting Brake debiutuje w Paryżu

Zaczniemy spokojnie od konwencjonalnej wersji, zaś najmocniejszy wariant zostawimy sobie na deser po niedzielnym obiedzie. Zapewne wiele osób spyta, co to w ogóle jest "Shooting Brake"? Mówiąc wprost, prezentowany model to wersja kombi CLS-a, ale z nieco inną linią. Dach dość wyraźnie opada, drastycznie zmniejszając przestrzeń bagażową, ale auto dzięki temu wygląda bardziej dynamicznie i sportowo.

Ot, takie połączenie przyjemnego z pożytecznym w rozsądnych proporcjach po obu stronach. Mercedes CLS Shooting Brake mierzy aż 4956 mm długości, 1881 mm szerokości oraz zaledwie 1413 mm wysokości. Jak widać pojazd jest długi, szeroki i płaski. Porównując wymiary do "zwykłego" CLS-a na jaw wychodzi, że Shooting Brake jest o 16 mm dłuższy oraz co ciekawe, 3 mm niższy.

Mimo tak niekorzystnych kształtów, CLS Shooting Brake ma aż 590 litrów przestrzeni bagażowej. Niestety po złożeniu tylnej kanapy pojemność jest niższa niż u rywali i wynosi 1550 litrów. Na otarcie łez pozostaje fakt, że klienci będą mogli wybierać z aż pięciu kolorów tapicerki, pięciu wariantów wyposażenia oraz trzech odmian skóry.

Pod maskę trafi jedna z czterech jednostek napędowych, z których każda będzie połączona z nową 7-biegową skrzynią automatyczną 7G-TRONIC PLUS oraz systemem Start/Stop. Do wyboru będą dwie jednostki wysokoprężne. W modelu CLS 250 CDI znajdziemy 2,1-litrowy czterocylindrowy silnik turbodoładowany o mocy 204 KM i momentem obrotowym 500 Nm.

Dla zwolenników mocniejszych jednostek Diesla przygotowano model CLS 350 CDI z silnikiem V6 o pojemności 3,0-litra i mocy 265 KM z momentem obrotowym na poziomie 620 Nm. Dwa silniki benzynowe z pewnością zadowolą zwolenników silnych wrażeń. W modelu CLS 350 wyląduje 3,5-litrowa jednostka V6 o mocy 306 KM i 360 Nm, zaś w topowej wersji CLS 500 pod maskę trafi 4,7-litrowy silnik V8 o mocy 408 KM z momentem obrotowym na poziomie 600 Nm.

Najmocniejsze wersje benzynowe i wysokoprężne będą oferowane z opcjonalnym systemem napędu na cztery koła 4MATIC. Jeśli jednak 408 KM w najmocniejszej wersji CLS 500 to ciągle za mało, w 2013 roku do oferty trafi topowa wersja - Mercedes CLS 63 AMG Shooting Brake.

W standardowej wersji jednostka generuje 525 KM i moment obrotowy na poziomie 700 Nm, co w zupełności starczy do "dynamicznej" jazdy tym z pozoru rodzinnym kombi. Jeśli jednak taka moc to za mało dla głowy rodziny, Mercedes przygotował specjalna wersję uświęcającą powstanie pierwszego modelu w tej wersji o nazwie Edition 1.

Moc silnika tego wariantu została podniesiona do 557 KM zaś moment obrotowy wzrósł do poziomu 800 Nm. Moc przekazywana jest na koła za pomocą 7-biegowej skrzyni automatycznej z podwójnym sprzęgłem. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w normalnej wersji zajmuje 4,4 sekundy, zaś w wariancie Edition 1 - 4,3 sekundy.

Prędkość maksymalna została ograniczona elektronicznym kagańcem do 250 km/h, ale po zdjęciu ogranicznika auto z pewnością rozpędzi się do około 300 km/h. Wizualnie model 63 AMG odróżnia się od normalnej wersji CLS Shooting Brake przede wszystkim grillem z pojedynczą poprzeczką, nową maską, dodatkami aerodynamicznymi, poczwórnym wydechem oraz 19-calowymi felgami.