Tym, którzy myślą, że Peugeot 308 to tylko silniki 1.5 HDI lub 1.2 PureTech, przypominamy, że są też mniej "przyziemne" odmiany tego rodzinnego hatchbacka. Jest oczywiście GTi, ale my testujemy wersję GT! 225 KM, 300 Nm i sprint do setki w 7,4 sekundy. Tutaj przycisk SPORT w konsoli środkowej nie jest tylko ozdobą. Do tego ośmiobiegowy automat z łopatkami przy kierownicy.
I teraz pytanie do Was: czy to kandydat na idealny daily car z pazurem?
