Audi allroad quattro

Genewski Salon Samochodowy 2000 był okazją do prezentacji godnego szczególnej uwagi pierwszego przedstawiciela całkowicie nowej generacji pojazdów marki Audi: samochodu allroad quattro. Jego znamienną cechą jest unikatowe połączenie typowego dla tego producenta wysokiego komfortu i ponadprzeciętnej dynamiki jazdy ze specyfiką pojazdu terenowego, jaką powinien charakteryzować się pełnowartościowy off-road. Doskonały w tym samym stopniu w normalnych warunkach drogowych oraz w terenie - Audi allroad quattro nie zmusza do kompromisu. Jest propozycją dla wszystkich tych kierowców, którzy nie godzą się na ograniczenia wymuszone wyborem pomiędzy cechami pojazdu off-road a komfortowym samochodem do przemierzania "normalnych" dróg. Najlepsza technologia obu tych światów znalazła swoją syntezę w postaci Audi allroad quattro. Obie jednostki napędowe tego samochodu: silnik V6 biturbo o pojemności 2,7 litra i mocy 184 kW (250 KM) oraz TDI o pojemności 2,5 litra i mocy 132 kW (180 KM) nadają mu wigoru króla dróg zarówno tych asfaltowych, jak i trudnych terenowych. Obydwa silniki mają tak duży potencjał mocy i momentu obrotowego, że praktycznie spełniają wszelkie wymogi nawet bardzo wybrednego użytkownika. Stały napęd na cztery koła zapewnia optymalne przeniesienie mocy bez względu na teren i sytuację. Wśród modeli Audi tylko allroad quattro oferuje specjalną wersję z manualną skrzynią biegów z reduktorem, która w szczególnie trudnych warunkach terenowych i przy ekstremalnym kącie wzniesienia umożliwia zastosowanie przełożeń zwalniających - low range, wpływając zdecydowanie na podniesienie bezpieczeństwa jazdy i właściwości trakcyjnych. Jedyne w swoim rodzaju jest także 4 stopniowe, pneumatyczne zawieszenie, w którym obie osie posiadają amortyzatory powietrzne kontrolowane oddzielnie przez czujniki położenia. Poprzez odpowiednie działanie na wszystkie cztery koła zapewniają one idealnie dobrany prześwit na drogach terenowych i optymalną aerodynamikę podczas szybkiej jazdy autostradą. Przy wzrastającej prędkości inteligentny system reguluje czterostopniowo prześwit w zakresie od 208 do 142 milimetrów. Regulacja ta możliwa jest również do uzyskania ręcznie poprzez naciśnięcie przycisku umieszczonego na desce rozdzielczej. Ta cecha samochodu jest znacznym udogodnieniem podczas jazdy w terenie o zmiennym profilu. Forma Audi allroad quattro akcentuje w nowatorski sposób wysoką funkcjonalność i elegancki sportowy styl A6 Avant. Szeroki rozstaw kół i podwyższone nadwozie są charakterystyczne dla zwartej i silnej sylwetki. Zabezpieczenie podwozia wykonane ze stali szlachetnej o żeberkowej strukturze, charakterystyczne zawieszenie i wystające wnęki kół już na pierwszy rzut oka wskazują na terenowe walory i przeznaczenie Audi allroad quattro. Znamienny wygląd podkreśla także dach wyprofilowany w podłużne żeberka i polakierowany w kontrastującym z resztą nadwozia kolorze. Na pasażerów czeka wnętrze, którego komfort odpowiada pojazdowi o bardzo wysokim standardzie. Projektantom udało się przy tym wypracować dzieło sztuki, łączące w sobie delikatne niuanse sportowej, autentycznej funkcjonalności allroad quattro z elegancją wnętrza A6. Do wyboru oferuje się dwa zestawy kolorów wnętrza: "zieleń stepową" lub "szary". Dzięki dużym możliwościom adaptacyjnym wnętrza - Audi allroad quattro prezentuje się jako idealny pojazd na dłuższe podróże oraz spędzanie wolnego czasu. Będąc przedstawicielem koncepcji avant, oferuje komfortowe miejsca siedzące dla pięciu pasażerów lub po złożeniu tylnej kanapy bagażnik o pojemności do 1590 litrów - przestrzeń wystarczającą, aby zmieścić rower górski lub sprzęt potrzebny do spędzenia "wakacji z przygodami". Są to zadania, na które allroad quattro jest przygotowany dzięki maksymalnej dozwolonej ładowności 630 kilogramów oraz możliwości ciągnięcia przyczepy o ciężarze łącznym do 2300 kilogramów. Dzięki tym cechom Audi allroad quattro jest bezkonkurencyjnym jako samochód wielofunkcyjny na każdą drogę. Pełne mocy silniki, czterostopniowe, pneumatyczne zawieszenie oraz stały napęd na cztery koła (quattro) są zaczynem nowej formy motoryzacyjnej wolności i fantazji. Wolności bez kompromisów.