Coraz dłuższa droga S7

Przejezdny od dzisiaj odcinek trasy S7 jest jednym z dwóch zadań, na jaki została podzielona budowa "S-siódemki" na odcinku pomiędzy węzłami Ostróda Południe i Olsztynek Zachód o długości 20,1 km. Wraz z zakończonym odcinkiem o długości 8,8 km udostępniono kierowcom również węzły drogowe budowane na sąsiednich odcinkach S7 realizowanych przez innych wykonawców i planowanych do zakończenia w późniejszym terminie  (jesienią br.), co łącznie daje około 12 km. Pozwoli to na lepsze skomunikowanie oddanego fragmentu trasy z istniejącym obecnie układem drogowym do czasu zakończenia sąsiednich odcinków.

Nowy fragment drogi ekspresowej S7 między Ostródą a Rychnowem ma po dwa pasy ruchu o szerokości 3,5 m w każdą stronę oraz awaryjny pas postoju. W ramach inwestycji wykonano przy okazji remont istniejącej DK7 na długości ok. 11 km, przebudowano odcinki dróg innych kategorii w obrębie nowych skrzyżowań. Powstały także nowe obiekty inżynierskie, takie jak wiadukty, przejazdy gospodarcze, mosty i przejścia dla zwierząt, a także obustronny MOP.

Wykonawcą oddanego właśnie odcinka S7 była firma Strabag Infrastruktura Południe. Koszt tej inwestycji wyniósł 299,2 mln zł. Z kolei za drugi odcinek jest odpowiedzialna firma Strabag i koszt jego realizacji wyniesie 388,5 mln zł.

Oddanie do ruchu odcinka Ostróda Południe - Rychnowo to kolejny etap budowy drogi ekspresowej S7 łączącej Gdańsk, Warszawę i Kraków. Łącznie z udostępnionym dziś odcinkiem drogi w województwie warmińsko-mazurskim wybudowano już ponad 122 km tej trasy na odcinkach: Elbląg – Ostróda Północ (59,4 km) oraz Olsztynek – Nidzica (31,3 km), Nidzica – Napierki (22,7 km) oraz Ostróda Południe – Rychnowo (8,8 km). W budowie znajdują się obecnie jeszcze dwa odcinki S7 o łącznej długości 20,8 km. Zakończenie tych inwestycji planowane jest w tym roku. W rezultacie na koniec 2017 r. cała droga S7 w województwie warmińsko-mazurskim będzie przejezdna.