Audi SQ5 TDI Plus - dodatkowa moc

Sportowy SUV z silnikiem Diesla? Dla niezorientowanych brzmi to jak ponury żart, ale od 2012 roku jest faktem. Audi oferuje swojego średniego SUV-a z mocnym 313-konnym silnikiem wysokoprężnym 3.0 TDI. Układ przeniesienia napędu na obie osie działa wyjątkowo sprawnie, gdyż auto potrafi osiągnąć pierwsze 100 km/h po zaledwie 5,1 sekundy.

Inżynierowie od silników stworzyli jeszcze mocniejszą odmianę jednostki 3.0 TDI osiągającą 340 KM. Zamiast zastąpić poprzedni motor nowszym, specjaliści z Ingolstadt postanowili stworzyć opcjonalną wersję SQ5 TDI Plus. Skąd taki pomysł? Być może chodzi o podstawowe osiągi, przyspieszenie ze startu zatrzymanego do 100 km/h zajmuje mocniejszej wersji tyle samo, co słabszej. Oczywiście różnicę z pewnością czuć przy wyższych prędkościach, jako że moment obrotowy wzrósł o 50 Nm do wartości 700 Nm. Jak duże są różnice pomiędzy nimi możemy się jedynie domyślać.

Mocniejszy silnik to nie wszystko. Audi po raz pierwszy w tym modelu wprowadziła sportowy mechanizm różnicowy tylnej osi i to pomimo zastosowania stałego napędu na obie osie. Odpowiada on za równą dystrybucję momentu obrotowego pomiędzy tylne koła.

Audi nie byłoby sobą, gdyby nie zapewniło nowemu modelowi odpowiedniego wyglądu. Do boju o serce klienta gotowe są 21-calowe koła Audi Sport z oponami o szerokości 255 mm. Aż niewiarygodne, że przy tak szerokich oponach średnie zużycie paliwa ma wynosić jedynie 6,6 l/100 km. Jest też pakiet czarnych dodatków. W tym kolorze wykończono relingi, ramki szyb, obudowy lusterek, grill, tylny spojler i dyfuzor. Ceny w Niemczech zaczynają się od 67 700 euro.

Widoczny na zdjęciach lakier to przygotowany przez Audi Exclusive Macaw Blue o kryształowym efekcie. Tylko 100 sztuk SQ5 TDI Plus zostanie nim pokryta, a towarzyszyć mu będzie tapicerka skórzana Nappa wysokiej jakości z niebieskimi przeszyciami. Cena pakietu to bagatela 12 000 euro.