Kod literowy wytłoczony na ścianie bocznej opony, określający maksymalną dopuszczalną prędkość wyrażoną w km/h, przy której opona może przenosić dopuszczalne obciążenie wynikające z indeksu nośności. Warto wiedzieć, że indeks prędkości nie ma żadnego policzalnego odniesienia do rzeczywistej nośności, podobnie jak indeks nośności, dlatego też nazywa się indeksem. By sprawdzić nośność opony na podstawie indeksu, należy skorzystać z tabeli indeksów nośności.
Przykładowe indeksy prędkości:
Indeks prędkości nie jest parametrem zadanym dla konstrukcji opony, lecz efektem konstrukcji. Nie należy więc łączyć indeksu prędkości z prędkościami, z jakimi jeździ nasz samochód, tak jak indeksu nośności z obciążeniem pojazdu.
Stosowanie opon o niższym indeksie prędkości jest niedopuszczalne, za wyjątkiem opon zimowych w niektórych przypadkach. Indeks prędkości mówi więcej o konstrukcji, a tym samym wytrzymałości i parametrach opony niż o samej prędkości. Dlatego w samochodzie można mieć opony o wyższym, ale nigdy niższym indeksie.