Elektroniczny układ hamulcowy; w stosunku do konwencjonalnego rozwiązania zintegrowany, elektroniczny układ sterowania układem hamulcowym zapewnia zdecydowanie krótszy czas reakcji na wciśnięcie pedału hamulca, co bezpośrednio przekłada się na znaczne skrócenie drogi hamowania. Krótsza droga hamowania = wyższy poziom bezpieczeństwa. System obecnie dość powszechnie stosuje się w samochodach ciężarowych, np.; Actros czy Renault. Dzięki temu możliwym stało się zsynchronizowanie działania wszystkich elementów rozbudowanego układu hamulcowego ciągnika siodłowego oraz przyczepy.