Typ układu klimatyzacji, który pozwala na ustawienie konkretnej, żądanej temperatury w samochodzie, która będzie utrzymywana automatycznie przez jednostkę sterującą (mieszając zimne powietrze z parownika z ciepłym powietrzem z nagrzewnicy).
Kierowca po ustawieniu żądanej wartości temperatury nie musi regulować innych parametrów. To układ klimatyzacji dobiera strefę do ogrzania/schłodzenia oraz prędkość obrotową wentylatora. Klimatyzacja automatyczna pozwala jednak zmieniać każdy z tych parametrów, a także dzielić auto na strefy pasażerskie.
Rozróżnia się klimatyzacje dwustrefowe z oddzielną regulacją temperatury dla kierowcy i pasażera. W klimatyzacji trzystrefowej oddzielnie reguluje się temperaturę także z tyłu. W klimatyzacji czterostrefowej dodatkowo dzieli się tylny obszar na pasażera siedzącego z prawej i z lewej strony. Ewentualnie czwarta strefa może dotyczyć trzeciego rzędu siedzeń.