Zawór powietrza obejściowego: zlokalizowany w korpusie przepustnicy, odpowiada za regulację jej napełnienia w chwili, gdy jest zamknięta.
Kanał obejściowy z wbudowanym zaworem, wykorzystywany wszędzie tam, gdzie niezbędna jest precyzyjna regulacja przepływu (np. stosowany w układach wtryskowych do utrzymywania stałych obrotów biegu jałowego jak i podwyższonych w fazie ssania). W silnikach turbodoładowanych kanał obejściowy uczestniczy w dostosowaniu ciśnienia doładowania do aktualnych potrzeb.
Patrz również: