System wspomagający kierowcę podczas nagłego hamowania przez zwiększenie ciśnienia w układzie hamulcowym po rozpoznaniu sytuacji awaryjnej.
Istotą stosowania systemu BAS jest wyeliminowanie błędu kierowców polegającego na niewciskaniu pedału hamulca w sytuacji awaryjnej oraz skutków odruchu odpuszczania hamulca w funkcji czasu lub wtedy, kiedy działa system ABS. Celem BAS jest odpowiednio wczesne wykrycie sytuacji awaryjnej (poprzez analizę sposobu nacisku na pedał hamulca, głównie szybkości) i maksymalne zintensyfikowanie siły hamowania do momentu jego zakończenia.
Dzięki stosowaniu systemu BAS efektywność hamowania w pierwszej fazie manewru znacznie wzrasta, co z kolei bezpośrednio przekłada się na dystans potrzebny do zatrzymania się. Również na śliskiej nawierzchni układ hamulcowy z BAS jest efektywniejszy. Dopiero zdjęcie nogi z pedału hamulca wyłącza BAS.