AWC - All Wheel Control - co to jest?
Kontrola aktywnych dyferencjałów centralnego i tylnego; system stałego napędu na cztery koła stosowany w sportowych samochodach Mitsubishi, m.in. w modelu Lancer EVO VIII, który nie tylko inteligentnie i precyzyjnie rozdziela moment obrotowy pomiędzy kołami przedniej i tylnej osi, ale także ma zdolność różnicowania momentu obrotowego trafiającego na każde z kół tylnej osi (nieproporcjonalny rozdział momentu obrotowego pomiędzy kołami tylnej osi). System w swoim działaniu wykorzystuje aktywny centralny mechanizm różnicowy (ACD), system kontroli znoszenia (AYC), system aktywnej stabilizacji toru jazdy (ASC) i system ABS (o sportowych ustawieniach). Każdy z trzech trybów pracy układu, tj. (Tarmac - suche, utwardzone nawierzchnie), Gravel (szutrowe, mokre i nieutwardzone drogi) i Snow (drogi pokryte śniegiem), w zależności od aktualnie panujących warunków drogowych, daje kierowcy poczucie pełnej kontroli nad autem.
