Mitsubishi Space Wagon III 2.4 GDi 16V 147KM 1998-2005 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1998 – 2005

Segment: VANy

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Produkowany od 1998 do 2005 roku

Pojemność skokowa 2350 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 147 KM (108 kW) przy 5700 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 211 Nm przy 3500 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 12,0 : 1 : 1

Typ wtrysku bezpośredni

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(80%)

Zalety

+ Układ jezdny + Widoczność + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Wyciszenie - Silnik - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wg licznika: auto zakupione 182 000 teraz jest 210 000 km, mam go 2,5 roku. Szczerze mówiąc, dalszy wypad po nad 100 km to jest po prostu ruletka. Może mam pecha, auto wygląda o 3-4 lata mniej niż w papierach, ale czy trafiam na złe części czy warsztaty, czy po prostu auto takie trafiło się- nie wiem. Zawsze zawodzi w nie odpowiednich chwilach. Tyle co złapałem gum (to w sumie nie na temat)tym autem to w ciągu kilkunastu lat mi się nie przydarzyło. Pasek klinowy się poluzował - myślałem że już się samochód pali, wymieniłem łożysko- po 4 000 km poszło i to w drodze. Klima (świeżo po przeglądzie) przestała działać jak wracałem z rodziną latem z nad morza. Jak na japońskie auto to jestem zawiedziony.

Po 4 latach eksploatacji postanowiłem ponownie podzielić się doznaniami z jazd Miśkiem. W tym czasie samochód zdecydowanie zyskał na ocenie. Okazuje się być autem niezawodnym, praktyczny, pakownym i pewnym w każdych warunkach. Do pewnych przywar w tym czasie się przyzwyczaiłem. poziom hałasu, praca skrzyni biegów nie uległy pogorszeniu , więc zaakceptowałem je takimi jakimi są. Choć przebiegi jakie robiłem początkowo uległy zdecydowanemu zmniejszeniu, to doszedł nowy kierowca ujeżdżający Miśka. I auto dzielnie znosi całą naszą eksploatację. Podsumowując: kupiłem auto z myślą jazdy nim przez ok 5 lat i wymiany na nowszy. Teraz jednak poważnie się zastanawiam nad dalszą współpracą z tak dobrym samochodem. W końcu lepsze bywa wrogiem dobrego :-)

Świetne auto rodzinne,niestety mało znane u nas...

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mitsubishi Space Wagon III 2.4 GDi 16V 147KM 108kW 1998-2005

Zobacz wszystkie raporty spalania

Auto przeważnie używane do jazdy miejskiej i również niewielkie trasy. W mieście pali wg danych komputera 15,5 - 16 l, trasa 8,8 - 10 l. Pierwsza wizyta w warsztacie po zakupie to 2 500 PLN, kolejna za rok 2 000 PLN, kolejna łącznie po poprawce (w trasie poszło łożyska tylnego koła po 4 000 km) już w tej chwili grubo po nad 2 200 PLN. Nie jest tanio.

Jeśli ktoś pisze że jego GDI pali 16 to znaczy ze nie umie nim jezdzic!!! Moj z początku przepalał po 13 ale po kilku tankowaniach jak go wyczulem to przy dość dynamicznej jezdzie w trybie mieszanym zaladowany po sufit a czasem z przyczepa oscyluje w granicach 9-10.

No cóż, auto po ułożeniu pali moim zdaniem naprawdę satysfakcjonująco. W trasie jadąc w pojedynkę potrafi zejść poniżej 7l, przy pełnej obsadzie nie przekracza 8l. W mieście 10l to max. Choć tu muszę dodać, że po przekroczeniu pewnego wieku nie jestem już demonem prędkości ;-) Więc te dane mogą ulec znacznemu pogorszeniu w przypadku młodych/agresywnych/spieszących się kierowców

Zobacz wszystkie raporty spalania

Mitsubishi Space Wagon III