Mitsubishi Lancer VII Sedan 1.3 12V GL 75KM 1995-2000 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1995 – 2000

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Siódma generacja modelu debiutowała w 1995 roku. Lancer VI został unowocześniony i uatrakcyjniony stylistycznie, choć wprowadzone zmiany nie były rewolucyjne. Na niektórych rynkach, w tym w Europie Lancer został zastąpiony przez bliźniaczy model Carisma. Lancer VI w ogóle nie był sprzedawany w Polsce. Powiązany z nim wyczynowy model Evolution okazał się jednym z najbardziej udanych samochodów rajdowych w historii. Choć Lancer VI zniknął z rynku w 2000 roku, od 2002 roku do dziś jest nadal produkowany w Wenezueli.

czytaj więcej

Powagosław

Większość konkurencji wyprzedza o klasę, jeśli chodzi o poziom stylistyczny, pomysłowość i werwę w projektowaniu nadwozia. To samo można powiedzieć, gdyby porównać tego Lancera z jego poprzednikami. Ta dziewiątka przejdzie do historii. ~Powagosław

Luzacjusz

Można mieć Lancera, można też mieć Lancera Evo. Różnica jest mniej więcej taka, jak w posiadaniu myszy i myszołowa. Ale akurat ta mysz to pancerna mysz, przestraszy kota. ~Luzacjusz

31.01.2003 | Premiera Mitsubishi Lancer Evolution VIII

31.01.2003 | Premiera Mitsubishi Lancer Evolution VIII

Ostatni dzień stycznia 2003 roku był japońską premierą modelu Lancer Evolution VIII, który zastąpił produkowanego zaledwie od 2001 roku...

Czy warto kupić: używany Mitsubishi Lancer VII (od 2003 do 2008)

Czy warto kupić: używany Mitsubishi Lancer VII (od 2003 do 2008)

Przed dekadą był marzeniem wielu kierowców. Aktualnie w pełni zasługuje na tytuł samochodu na każdą kieszeń. Japoński kompakt ma do zaoferowania...

Czy warto kupić: używany Mitsubishi Lancer (od 2007)

Czy warto kupić: używany Mitsubishi Lancer (od 2007)

Made in Japan. W świecie motoryzacji taka informacja ma ogromną wartość. Samochody z Kraju Kwitnącej Wiśni uchodzą za solidnie wykonane i...

Więcej publikacji o Mitsubishi Lancer

Mitsubishi Lancer Sportback z homologacją ciężarową

Mitsubishi Lancer Sportback z homologacją ciężarową

W związku z wprowadzeniem do sprzedaży Lancera z roku modelowego 2011 z nowymi silnikami rozszerzona zostaje lista modeli Lancer Sportback z...

Nowy Mitsubishi Lancer Sedan

Nowy Mitsubishi Lancer Sedan

Pełna gama silników już w polskiej ofercie.

Mitsubishi w PC WRC

Mitsubishi w PC WRC

Portugalczyk Armindo Araujo zajął czwarte miejsce w swym debiutanckim starcie w rywalizacji PC WRC, w zakończonym właśnie rajdzie Szwecji.

Więcej newsów o Mitsubishi Lancer

Mitsubishi Lancer VIII Sedan 1.6 i 16V 98KM 2006

Mitsubishi Lancer VIII Sedan 1.6 i 16V 98KM 2006

Cena: 3 499 ^PLN

Mitsubishi Lancer 1.6, Salon Polska, Klima

Mitsubishi Lancer IX Sedan 1.8 MIVEC 143KM 2008

Mitsubishi Lancer IX Sedan 1.8 MIVEC 143KM 2008

Cena: 26 900 ^PLN

Mitsubishi Lancer Automat bi-Xenon Skóry Navi

Mitsubishi Lancer IX Sedan 1.6 MIVEC 117KM 2010

Mitsubishi Lancer IX Sedan 1.6 MIVEC 117KM 2010

Cena: 19 999 ^PLN

Mitsubishi Lancer 1.6 MIVEC, Salon Polska, Klima

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1995 do 2000 roku

Pojemność skokowa 1299 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 75 KM (55 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 108 Nm przy 3000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 12

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(71%)

Zalety

+ Bezawaryjność (drobiazgi) + Widoczność + Bezawaryjność (poważne usterki)

Wady

- Silnik - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Wyciszenie

Ogólnie jestem z tego auta bardzo zadowolony. Wiedziałem co kupuję. Kupiłem 15-letniego sedana klasy niższej-średniej z 200 tyś km przebiegu. Posiadam go już 2 lata, przejechałem 60 tyś, jeździłem nim po wertepach, woziłem materiały budowlane. Wytrzymałe te trudne warunki i nie odnotowałem żadnej większej ustarki. Poza tym jak na auto tej klasy jest dość wygodny i pojemny i jak na swój rocznik dość ładny i bezawaryjny. Nie ma mocy ale jest b. ekonomiczny. Idealnie pracuje z instalacją gazową.

blacha troszkę cienka i miękka , ale ok. , tapicerka rewelka uważam że to b. dobre auto choć z małym silnikiem i dalej bym nim pomykał żeby nie wypadek! - jego strefy zgniotu - super choć przed dzwonem to miałem mieszane uczucia ale po wypadku zresztą b. poważnym na autostradzie na trasie Dublin-Cork wyszedłem bez szwanku i jakiegokolwiek zadrapania! - albo cud , albo dobrze to skonstruowali - gorąco polecam .

Ogólnie samochód sprawia frajdę, da się nim jeździć oszczędnie, ale da się też dynamicznie, hamulec ręczny skonstruowany w taki sposób że zawsze trzyma, można zawijać bokiem nawet po szorstkim asfalcie :) Wygodny, elektryka działała perfekcyjnie, jak w nowym samochodzie, jest to auto niepowtarzalne i oryginalne. Zdecydowanie posiada ono więcej zalet niż wad i jest to samochód który się kocha, a nie tylko nim jeździ! :)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mitsubishi Lancer VII Sedan 1.3 12V GL 75KM 55kW 1995-2000

Zobacz wszystkie raporty spalania

posiadam to auto 2 miesiace, 1 co to sprawdzilem spalanie, auto mialo przejechane 229tys km teraz ma 234tys, super swietne osiagi w spalaniu:)) przy oszczedenej jezdzie zszokowalo mnie, sedan ktory pali 6,2l/100km!! SZOK!! autem jezdzilem wiecej w trasie niz w miescie, wiec postanowilem sprawdzic jak sie zachowuje w mkiescie otorz jezdzilem w miescie wiecej niz na trasie i o wiele dynamiczniej(nie oszczednie) auto spalilo mi 7,3l/100km!! Dla mnie super:)) podejrzewam(nie sprawdzalem) ze auto w miescie samym spali mi ok 8l/100km. Przy naprawde oszczednej jezdzie na trasie mozna zjechac do 6 litrow!!! POLECAM!! (Auto nabylem bardzo zadbane, jestem 3 wlascicielem w Polsce,od 1997 do 2007 auto mialo tego samego wlasciciela w PL, w Niemczech jezdzilo 2 lata u starszego pana i mialo przejechane lekko ponad 1000km)

Części zamienne są tanie, i utrzymują się na średniej cenie do innych Japońców. Jednak spalanie jest ciut za duże jak na ten silnik , ale jakoś to przeboleje bo buda jest duża. W przyszłości planuje SWAP na 1.6 bądź 2.0 ale skłaniam się ku 2 l jednostce

Sedan z silnikiem 1.3 to nie jest auto do szarżowania i jeśli nie próbuje się nadrobić niedostatków mocy żyłowaniem silnika i częstymi redukcjami to Lancer okazuje się autem bardzo oszczędnym. Nie jeżdżę agresywnie ale dość dynamicznie, na miarę tego silnika oczywiście. W trasie 90-120 km/h. Co ciekawe nie zauważyłem jakiegoś znacznego wzrostu spalania na autostradzie przy prędkości 140 km/h.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Mitsubishi Lancer VII Sedan 1.3 12V GL 75KM 55kW 1995-2000

Zobacz wszystkie dzienniki

homologacja: "NAGAZ" STEFANOWSKI. S.J.

instalacja: AC STAG 300 - plus

przebieg: 220 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Spalanie w trasie 6l benz lub 7l gazu. Spadku mocy praktycznie nie ma, przełączanie zupełnie nie zauważalne. Serwisowanie co 12 tyś km.

homologacja: P.H. ALEX, Tadeusz Ożarowski, Brzozowo Antonie

instalacja: AC STAG 4

przebieg: 158 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Zobacz wszystkie opinie LPG

Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 Invite, LHD

Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 Invite, LHD

Test przeprowadzony w: 2009

Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 Invite, LHD

Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 Invite, LHD

Test przeprowadzony w: 2009

Zobacz wszystkie testy

Mitsubishi Lancer VII Sedan