Mitsubishi Lancer Evolution VIII 2.0 Turbo 280KM 2003-2005 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2003 – 2005

Segment: Auta sportowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Samochód sportowy (segment G) produkowany od 1992 roku. Powodem powstania Lancera w wersji Evo była potrzeba stworzenia auta rajdowego, zdolnego do sukcesów w rajdowych mistrzostwach świata (ówczesne przepisy wymagały od producenta produkcji modelu seryjnego w ilości 2500 sztuk). Poprzednikiem Lancera Evo był model Galant VR-4 i to właśnie na nim pierwszy Evo bazował. Dotychczas powstało 10 generacji auta, które oprócz osiągnięć wyczynowych, świetnie radzi sobie też na rynku cywilnym, zdobywając wiele nagród i notując sprzedaż na poziomie ok. 150 tys. egzemplarzy.

czytaj więcej

Powagosław

Można zaryzykować stwierdzenie, że tak piękny Lancer nie był jeszcze nigdy. A bywał wcześniej naprawdę piękny. Jeden z najszybszych i najmocniejszych sedanów na rynku. Czapki z głów! ~Powagosław

Luzacjusz

Piękny, agresywny i bardziej charakterny niż Sylwester Stallone we wszystkich częściach „Rocky’ego” i „Rambo” razem wziętych. Nową Imprezę połyka na śniadanie. Po prostu Lancer. Lancer Evolution. Nie dla idiotów. ~Luzacjusz

EVO Short STORY - Mitsubishi Lancer Evolution

EVO Short STORY - Mitsubishi Lancer Evolution

Na początek kilka faktów. Mówimy Mitsubishi - myślimy EVO. Tak naprawdę zanim tak zaczęliśmy odbierać tę markę wcześniej tj przed 1992 kiedy to...

Lancer Evolution

Najszybszy Evo wszech czasów

Najszybszy Evo wszech czasów

295 KM i od zera do stu kilometrów na godzinę w 5,4 sekundy! Takie są sportowe możliwości nowego Mitsubishi Lancer Evo X. Jeśli jednak to nie...

Misja niewykonalna wykonana

Misja niewykonalna wykonana

W nowym modelu Mitsubishi Lancer Evolution X żaden szczegół stylistyki nie jest dziełem przypadku. Choć było to zadanie praktycznie nie do...

Więcej publikacji o Mitsubishi Lancer Evolution

Nie będzie następcy Mitsubishi Lancera Evolution!

Nie będzie następcy Mitsubishi Lancera Evolution!

Mitsubishi oficjalnie poinformowało o tym, że już wkrótce zakończona zostanie produkcja Lancera Evolution X. Japończycy nie zamierzają...

Lancer Evolution

Mitsubishi Lancer Evo X Concept Final - koniec legendy

Mitsubishi Lancer Evo X Concept Final - koniec legendy

Już wielokrotnie wspominaliśmy o zakończeniu produkcji Lancera Evo X, który nie dostanie żadnego następcy. Co prawda producent wspomina o tym, że...

Ostatni Mitsubishi Lancer Evolution będzie bardzo mocny?

Ostatni Mitsubishi Lancer Evolution będzie bardzo mocny?

Chciałoby się powiedzieć: "Przynajmniej tyle dobrego!" Choć tak prawdę mówiąc, niesmak i spory żal do Mitsubishi zostanie na długie lata,...

Więcej newsów o Mitsubishi Lancer Evolution

Mitsubishi Lancer Evolution X 2010

Mitsubishi Lancer Evolution X 2010

Cena: 69 000 ^PLN

Mitsubishi Lancer Evolution 2010, 2.0L, SE, od...

Mitsubishi Lancer Evolution X 2014

Mitsubishi Lancer Evolution X 2014

Cena: 79 000 ^PLN

Mitsubishi Lancer Evolution 2014, 2.0L, MR, od...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2003 do 2005 roku

Pojemność skokowa 1997 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 280 KM (206 kW) przy 6500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 383 Nm przy 3500 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 8,8 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba biegów 6

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,6 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Układ jezdny

Wady

- Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Gdy ktos sie zdecyduje na zakup napewno nie pozaluje, ale samochod nie jest dla ludzi ktorzy lubia diesle- nie ta polka, nie ten klient. Chociaz jak by to napisac mam i diesla i benzyne. Ale na benzyne nie ma mocnych, pali ale zapierdala.

super autko najlepsze dla człowieka który lubi szybką jazdę

mam wersje gt 400 czyli 400km i mocy jest aż za dużo ale troche za wolny w dolnej parti obrotów za to na górnej parti rakieta (Silnik)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mitsubishi Lancer Evolution VIII 2.0 Turbo 280KM 206kW 2003-2005

Zobacz wszystkie raporty spalania

Spalanie tylko zalezy od kierowcy i od predkosci. Jak sie trzyma gaz tak pali, ale kazde gwaltowne przyspieszenie moze nam spalic pare litrow ktore zaoszczedzilismy poprzednio na 200 km odcinku autostrady. Wiec ekonomicznie trzeba uwazac na gaz. Ja mam apexi avcr to pale 9 litrow jak mam przepustnice do 12% otwarta. jak jest na 100 to okolo 18l. Ale nie mozna miec calyczas na 100%- to auto jest zaszybkie na te numery... (Silnik)

Po raz kolejny dam dobrze. Spalanie zalezy tylko i wylacznie od kierowcy i umiejetnosci, mozna palic 9 jak sie jedzie 120, 160 to juz 15l. a 200 powyzej 20 litrow. nie ma wyposrodkowan, 10-15-20 i tyle.Ale za to co oferuje to warto wydac kazda zlotowke na wache, wrazenia pozostana na zawsze. Ogolnie jestem zadowolony ze spalania. Byle focus 1.6 spali 7-8l, wiec co tu narzekac? (Silnik)

Spalanie dla wersji 500 KM i przy szybkiej jezdzie na ulicy na torze spali nawet 60 l na 100 km (Silnik)

Zobacz wszystkie raporty spalania

homologacja: "AUTOGAZ" DOMAŃSKI

instalacja: AC STAG 300 - plus

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 0 tys. km

Zobacz wszystkie opinie LPG

Mitsubishi Lancer Evolution VIII