Mitsubishi Galant VI Hatchback 2.0 109KM 1987-1992 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1987 – 1992

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Szósta generacja modelu produkowana w latach 1987-1992. Z zewnątrz Galant zyskał bardziej opływowe i zaokrąglone kształty. Dzięki temu jego sylwetka stała się zgrabniejsza i nabrała sportowego charakteru. Galant V wygrał plebiscyt na japoński Samochód Roku 1987 oraz najlepsze auto spoza Europy według „Motor Trend” w roku 1989. W Kanadzie model sprzedawano jako Dodge 2000GTX lub Eagle 2000GTX. W latach 1988-1992 Galant brał udział w Rajdowych Mistrzostwach Świata jako samochód teamu Mitsubishi (zastąpił go Lancer).

czytaj więcej

Mitsubishi Galant VII - budżetowo, ale czy rozsądnie?

Mitsubishi Galant VII - budżetowo, ale czy rozsądnie?

Zakup taniego, dużego i jeżdżącego auta wcale nie jest taki prosty. Zresztą nawet wtedy do głowy często w pierwszej kolejności dziwnym trafem wpada...

Mitsubishi Galant - zacny z założenia

Mitsubishi Galant - zacny z założenia

Jego spojrzenie onieśmiela. Te oczy wprawiają jednocześnie w zakłopotanie i swego rodzaju trwogę. Jest w nich coś nieopisanego, groźnego, w pewnym...

Więcej publikacji o Mitsubishi Galant

Mitsubishi Galant VIII Kombi 2.5 24V 163KM 1997

Mitsubishi Galant VIII Kombi 2.5 24V 163KM 1997

Cena: 5 998 ^PLN

Mitsubishi Galant Zarejestrowany 2.5 V6 Klima

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1987 do 1992 roku

Pojemność skokowa 1997 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 109 KM (80 kW) przy 5500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 159 Nm przy 4500 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Całokształt + Widoczność

Wady

- Skrzynia biegów - Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

jest to wygodny samochodzik- młodsze europejskie modele nie mają tak milutko w środeczku; muzyczki też słucha się doskonale jest cichutko w środeczku; lubię mój samochodzik- i jak gdzieś jadę dalej to cieszę się bo jazda nim to frajda:-))

to idealne auto dla mniej zamożnych ceniących sobie wygodę i trwałość polecam

Auto ma 16 lat i w ogole sie nie psuje!!!!!!! mam go od 12 lat i procz rozrusznika wymienilem jedynie czesci eksploatacyjne. Goraca polecam nie pala sie nawet zarowki!!!!

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mitsubishi Galant VI Hatchback 2.0 109KM 80kW 1987-1992

Zobacz wszystkie raporty spalania

Auto bardzo zalezne od stylu jazdy, na bardzo krotkich odcinkach-czyli niedogrzany max 500m do 1km spalanie 13-15l/100, jazda w miescie w tym stanie w korkach 10-12/100, jazda w miescie mozna zejsc nawet do 8 litrow (max 2500 rpm), na trasie min 6,5l/100 (120km/h-tempomat), jazda na autostradzie 160-190km/h 8,5 ltr/100km, jazda na polskiej trasie-czyli rozna predkosc wyprzedzania (redukcja do 3 biegu)-jazda raczej nie delikatna spalanie 8-9litrow. Podsumowujac: miasto 10, trasa 8,5; oszczednie: miasto 9,trasa 6,5-7

Nie wiem możliwe, iż mam źle wyregulowany gaz ale spala na prawdę dużo.....Mam 70 L butle i nie wiem czy przejadę na niej 250 km....

2-litrowy automat średnio 11-12 litrów LPG głównie po mieście i 10 załadowany w trasie to chyba dobrze jak na już dość starą konstrukcję.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Trudności z odpaleniem auta, na benzynie i na gazie nie pali na wszystkie cylindry, a w szególności na 4. ciągłe pstrykanie przekaźnika pompy paliwa. Jak rozrusznik kręci to wszystko działa, a jak się puści rozruch to właśnie są takie objawy jak wyżej.

Oczekuje na rozwiązanie

Mitsubishi Galant VI
instalacja elektryczna

Występowanie usterki:

alternator to największy minus tego auta obok ogrzewania oczywiście

paliwo dochodzi do silnika ale świece są suche,

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Mitsubishi Galant VI Hatchback