Mitsubishi Galant V 1.8 Turbo-D 82KM 1984-1988 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1984 – 1988

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Piąta generacja modelu produkowana w latach 1984-1988. Galant znów wyraźnie zmienił się pod względem stylistycznym. Był jednym z niewielu ówczesnych samochodów zaprojektowanych w stylu „Edge” (jak Renault 21 i Vauxhall Senator). Auto zostało dobrze przyjęte na rynku, czego dowodem były kolejne nagrody, w tym pierwsze wywalczone w Europie (Złota kierownica „Bild am Sonntag” oraz Samochód Roku magazynu „Wheels”). Na innych rynkach Galant był oferowany też pod nazwami Eterna, Sigma (w USA i Nowej Zelandii do 1990 roku), Magna oraz V3000.

czytaj więcej

Mitsubishi Galant VII - budżetowo, ale czy rozsądnie?

Mitsubishi Galant VII - budżetowo, ale czy rozsądnie?

Zakup taniego, dużego i jeżdżącego auta wcale nie jest taki prosty. Zresztą nawet wtedy do głowy często w pierwszej kolejności dziwnym trafem wpada...

Mitsubishi Galant - zacny z założenia

Mitsubishi Galant - zacny z założenia

Jego spojrzenie onieśmiela. Te oczy wprawiają jednocześnie w zakłopotanie i swego rodzaju trwogę. Jest w nich coś nieopisanego, groźnego, w pewnym...

Więcej publikacji o Mitsubishi Galant

Mitsubishi Galant V 1985

Mitsubishi Galant V 1985

Cena: 19 900 ^PLN

Mitsubishi Galant 2.0 benzyna unikat klasyk Youngtimer JDM RWD

Mitsubishi Galant VIII Kombi 2.5 24V 163KM 1997

Mitsubishi Galant VIII Kombi 2.5 24V 163KM 1997

Cena: 5 998 ^PLN

Mitsubishi Galant Zarejestrowany 2.5 V6 Klima

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1984 do 1988 roku

Pojemność skokowa 1796 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 82 KM (60 kW) przy 4500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 165 Nm przy 2250 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Stopień sprężania 22,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 80,6 x 88 mm

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Całokształt + Widoczność

Wady

- Wyciszenie - Bezawaryjność (poważne usterki) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

ogólnie jestem zadowolony tylko szkoda ze nie ma mniej latek, ale jak na 20-sto letniego staruszka to nadal chce żyć i wiernie służyć. Musze go sprzedać bo kupiłem młodsze auto i bedzie mi go szkoda. Cenie go za styl i niepowtarzalny wygląd, aut których już sie dziś nie produkuje

Idealny samochód do intensywnej eksploatacji długich jazd, dynamiczny i trwały.

dobry, ale mocniejszych skrętach trzeba uważać na podsterowność (Układ jezdny)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mitsubishi Galant V 1.8 Turbo-D 82KM 60kW 1984-1988

Zobacz wszystkie raporty spalania

pali troche za dużo w porównaniu z VW, ale ogólem nie jest źle (Układ jezdny)

mały wpływ na spalanie ma styl jazdy (Układ jezdny)

orerzady (Układ jezdny)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Mitsubishi Galant V