Piąta generacja modelu produkowana w latach 1984-1988. Galant znów wyraźnie zmienił się pod względem stylistycznym. Był jednym z niewielu ówczesnych samochodów zaprojektowanych w stylu „Edge” (jak Renault 21 i Vauxhall Senator). Auto zostało dobrze przyjęte na rynku, czego dowodem były kolejne nagrody, w tym pierwsze wywalczone w Europie (Złota kierownica „Bild am Sonntag” oraz Samochód Roku magazynu „Wheels”). Na innych rynkach Galant był oferowany też pod nazwami Eterna, Sigma (w USA i Nowej Zelandii do 1990 roku), Magna oraz V3000.