Szukaj

Informacje o Mitsubishi Colt IV 1.3 GLi 12V 75KM 55kW 1992-1996

Lata produkcji: 1992 – 1996
Segment: Auta małe
Czwarta generacja modelu debiutowała w 1992 roku. W porównaniu do Colta III, samochód zyskał bardziej opływowe, aerodynamiczne nadwozie. Dzięki atrakcyjnej sylwetce, a także niezawodności, model umocnił swoją pozycję na rynku. Dobre wyniki sprzedaży osiągał głównie w Europie i Ameryce Północnej. W 1992 roku został laureatem kanadyjskiej edycji plebiscytu na Samochód Roku. W 1996 roku wycofano go z produkcji. Na licencji Mitsubishi, Colt był do 2005 roku produkowany jako Proton Satria w Malezji.
czytaj więcej
Powagosław
Colt jeszcze nigdy nie był tak zgrabny, jak ostatni z jego przedstawicieli. Jego sylwetka mogła by służyć jako przykład poglądowy dla początkujących designerów. Poza tym, to pojazd znakomicie sprawdzający się w miejskiej jeździe. ~Powagosław
Luzacjusz
Na Dzikim Zachodzie bez Colta albo innego Winchestera można było co najwyżej czyścić spluwaczkę w saloonie. Na ulicach dzisiejszych miast Dziki Zachód miesza się z afrykańska dżunglą. Więc warto czasem mieć pod ręką jakiegoś Colta. ~Luzacjusz
Produkowany od 1992 do 1996 roku
Pojemność skokowa 1299 cm3
Typ silnika benzynowy
Moc silnika 75 KM (55 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 108 Nm przy 3000 obr/min
Montaż silnika z przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)
Liczba cylindrów 4
Układ cylindrów rzędowy
Liczba zaworów 12
Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1
Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)
Rodzaj skrzyni Manualna
Napęd na przednią oś Dostępny
Liczba biegów 5
Ogólna ocena
4,0 /5 Åšrednia dla segmentu 4,0
Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK(94%)

Zalety

+ Stosunek jakość/cena + Bezawaryjność (drobiazgi) + Całokształt

Wady

- Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Wyciszenie - Karoseria

Wybrane oceny

4,2
~txxc
Mitsubishi Colt IV
Hatchback 1.3 GLi 12V 75KM 55kW
Moje pierwsze auto, kupione w 2006r. Pozbyłem się go 2 lata temu (2015) czego do dziś żałuję :( Trzeba przyznać, że nie miał ze mną lekko, jak to u młodego kierowcy regularnie kręcony do odcinki, o serwisowaniu nie miałem zbyt dużego pojęcia, dopiero jak coś się zepsuło to wymieniałem. Żadnej wymiany świec, filtra powietrza, paliwa - nic! Jedynie olej i filtr oleju. Jednak autko w ogóle nie dawało po sobie tego poznać, mechanika w ciągu 10 lat widział cztery razy - raz wymiana termostatu, raz wymiana łożyska, raz rozrząd plus uszczelki na górze no i raz poważniejsza awaria - kompresja ( ale to było bodajże w pierwszym czy drugim roku, po ingerencji mechanika nie było później z tym problemu). Blachy trzeba było 2 razy w tym czasie poprawiać- jak to u japończyków, ale tragedii nie ma. Auto praktycznie bez wad i pełne zalet,do tej pory mam do niego duży sentyment :)
4,4
~Maciek
Mitsubishi Colt IV
Hatchback 1.3 GLi 12V 75KM 55kW
Auto bezobsługowe. Kupiłem żonie żeby pouczyła się jeździć i jak gdzieś go stuknie, albo się zepsuje to zepchnę go do rowu. Równolegle posiadałem Corolle E11 i przyznam legenda o bezawaryjności się potwierdza. Natomiast Colt w ogóle nie był serwisowany i cały czas jeździł dopóki pracownik go nie rozwalił. TAKICH AUT JUŻ NIE MA!
4,2
~Andrzej
Mitsubishi Colt IV
Hatchback 1.3 GLi 12V 75KM 55kW
Naprawdę polecam ten jakże cudowny pojazd ! Jestem z niego ogromnie zadowolony,mimo niewielkiego silnika czuć przyspieszenie zwłaszcza kiedy jadę sam! Polecam jako pierwszy somochodzik! Zadbany rzuca się w oczy .
Åšrednie spalanie dla Mitsubishi Colt IV 1.3 GLi 12V 75KM 55kW 1992-1996
7,2
l/100 km
8,6
l/100 km
Zobacz wszystkie raporty spalania

Wybrane raporty spalania

8,0
Mitsubishi Colt IV
Hatchback 1.3 GLi 12V 75KM 55kW
Colt,jesli chodzi o awaryjnosc to spisuje sie bardzo dobrze.jednak jest klopot z czesciami zamiennymi do tego samochodu.jesli chodzi o spalanie to zaskoczylo mnie i to bardzo.szukalem samochodu ktory nie bedzie palil duzo,a w miescie potrafil mi spalic nawet 11 litrow.oczywiscie przy lekko muskanym gazie na trasie wzial 6 litrow ale jazda nie nalezala do najprzyjemniejszych.Podsumowujac przy dosc szybkiej jezdzie w trasie zamkniemy sie w 7 litrach a jezdzac w miare spokojnie po miescie moj colt spala 8,5 -9 litrow.
7,2
Mitsubishi Colt IV
Hatchback 1.3 GLi 12V 75KM 55kW
Gdy go kupiłem straszono mnie, że do Japończyków drogo wychodzą części, jednak po 10 latach do tej pory nie wiem ile kosztują bo prawie nic w nim nie wymieniałem - łożysko, termostat, rozrząd i jakieś uszczelki. Natomiast silnik jak na moc i pojemność nie jest ekonomiczny 6,5-7L w trasie 8 na mieście
7,6
Mitsubishi Colt IV
Hatchback 1.3 GLi 12V 75KM 55kW
Autko spala w normalnej jeździe do 100 km/h w granicach 6.7 gdy jezdze do 120 to 7.2 wiadomo zalezy jakie odcinki takie wyniki uzyskałem jezdzc do dziewczyny na odcinku 30 km. Gdy zaś zaczołem jezdzic do pracy na odcinku 3 km potrafil spalic 9.Najwieksze dotychczasowe spalanie bylo w granicach 11 ale jest to uzasadnione gdych jechalem autostrada i predkosc nie schodzila ponizej 140 :D

Usterki Mitsubishi Colt IV

Liczba wpisów: 12
Szarpanie podczas jazdy, kontrolka check-engine, problemy z odpalaniem, brak iskry.
  • Mitsubishi Colt IV 1.3 GLi 12V 75KM 55kW 1992-1996
  • silnik
Witam Od 2009 roku jestem posiadaczem Mitsubishi Colta IV (1992). Do tej pory samochód sprawował się dobrze, jednak zimą zaczął strasznie szarpać podczas jazdy, świeciła się kontrolka check engine i były problemy z odpalaniem. Mechanik wymienił wszystkie świece, przewody zapłonowe, kopułkę i palec od zapłonu i przez 2 dni wszystko działało. Po 2 dniach problem powrócił. Z ogromną trudnością odpaliłem samochód, a kiedy wreszcie ruszyłem pojechałem na stację benzynową LOTOS i wlałem świeżego paliwa (Benzyna98). Ponownie były problemy z uruchomieniem pojazdu, jednak po ok. 5-10 minutach kręcenia samochód odpalił i chodził bez zarzutów przez 20 km jazdy ze stcji do domu. Podczas powrotu zatrzymałem się na chwile, zgasiłem silnik i odpaliłem go ponownie bez zarzutów (na dotyk) - i tak kilka razy. Następnego dnia problem powrócił. Przypomnę że był wtedy środek zimy i temperatury w nocy spadały do ponad -25 stopni Celsjusza. Następne dni przyniosły kolejne problemy z odpalaniem. Pewnego dnia kiedy nie mogłem odpalić samochodu postanowiłem wlać do baku 1 litr denaturatu. Kilka minut później samochód odpalił, jednak obroty wciąż szalały. Po kilku dniach samochód całkowicie przestał odpalać. Mechanik powiedział że to najprawdopodobniej aparat zapłonowy. Ale zastanawia mnie fakt, dlaczego po wlaniu świeżego i w miarę ciepłego paliwa problem szarpania podczas jazdy i niemożliwość odpalenia znikały. W chwili obecnej samochód nie odpala, ale kręci. (BRAK ISKRY). Proszę o pomoc. ...
Problem rozwiÄ…zany
8 komentarzy
falowanie obrotów silnika oraz kontrolka check engine
  • Mitsubishi Colt IV 1.6 90KM 66kW 1994-1996
  • silnik
mam pewien problem z autem,mianowicie przy rozgrzanym silniku jadac czesto obroty silnika zaczynaja mi szaleć tzn dojezdzajac do świateł czy stajac w korku obroty strasznie faluja od 0 do 1500 tak pare razy i auto gasnie..Bylem u mechanika,jego diagnoza byla taka ze trzeba przeczyscic silnik krokowy..niestety zrobil to ale nic nie pomoiglo,wtedy mowił o nowym silniku krokowy teraz zastanawiam sie czy go kupic .. Inny problem jest taki ze przy kazdym odpalaniu pojawia mi sie kontrokla check engine nie wiem dlaczego Prosze o pomoc osoby ktore moga cos wiedziec na ten temat nie znam
Oczekuje na rozwiÄ…zanie
3 komentarze
DrÄ…zek stabilizatora przedni i ogrzewanie
  • Mitsubishi Colt IV 1.6 GLXi 16V 113KM 83kW 1992-1996
  • inne
Czy ktoś może podpowiedzieć jak wymienić gumy na drążku stabilizatora przednim ,i następne pytanie co może być powodem że bardzo zle działa ogrzewanie mówiąc krótko grzeje bardzo słabo a termostat sprawdzałem i jest ok.
Oczekuje na rozwiÄ…zanie
Mitsubishi Colt IV