Auto rewelacyjne i niezawodne, mam bardzo ciężką nogę i nie umiem spokojnie jeździć, żadne auto nie wytrzymało ze mną dwa lata bez usterek, żadne poza carismą. Wymienia się tylko olej i klocki, auto ma 235 tys i praktycznie nie bierze oleju, turbina pracuje bez zastrzeżeń, auto fajnie trzyma się drogi i naprawdę jest wyczuwalne. Jakość wykończenia wnętrza bije na głowę niemieckie auta tej samej klasy, 14 letnie auto nie jest w środku powycierane ani podrapane, działa każdy najmniejszy guziczek i przełącznik. Nie ma śladu rdzy. Mam porównanie z drugim autem w domu (peugeot 308sw 2009r), mitsubishi mimo wieku jest lepsze i daje więcej frajdy. Przerabiałam Opla, vw, rovera, peugeota, citroena, forda i audi, żadne z nich nie umywa się do Japonca ;)

Osobiście nie jestem doświadczonym kierowcą ( wcześniej golf 3, astra 2)To był mój pierwszy diesel (turbo). Teoretycznie wiedziałem o samochodzie bardzo dużo wiedziałem jak użytkować turbo diesla i szanowałem jak nic i nikogo na świecie, a mimo to przeżyłem 3 regeneracje turbiny. Ponadto głośne plastiki i wycierająca się tapicerka na siedzeniach. Reszta rewelacja.

Uwagi do samochodu mogą mieć początkujący kierowcy tego typu samochodu,albo malkontenci.To mój drugi japończyk. Pierwszy Mazda 626, poza popychaczami zaworów , super . Do Carismy - bez uwag. Zobaczymy po 140000 km.