MG HS 1.5 T-GDi 162KM od 2024 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2024 – teraz

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Produkowany od 2024 roku

Pojemność skokowa 1490 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 162 KM (119 kW) przy 5500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 250 Nm przy 1500-4400 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 11,5 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 74 x 86,6 mm

Zapłon iskrowy

Typ wtrysku bezpośredni

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

System start&stop Dostępny

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 6

System start&stop Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(75%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Bezawaryjność (poważne usterki) + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Ergonomia - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Skrzynia biegów

Tyle pochlebnych artykułów w necie na temat tego samochodu że w końcu zdecydowałem się opisać moje wrażenia z 1 tygodniowej jazdy samochodem wypożyczonym po Włoszech. Pierwsze wrażenia: ładny, nawet duży, dobre wyposażenie. Niestety parodniowa jazda i czar prysnął. Co chwila coś niedziałało z elektroniki, nagłośnienie bardzo słabe, irytujące usterki np klimy, raz chłodziła a innym razem nie słuchała poleceń. Wjazd do garażu podziemniego i spiralna stroma drogą ujawniły że cała karoseria w takich sytuacjach skrzypi. Dach był panoramiczny.Jakbym przez przypadek kupił taki samochód to chyba bym się załamał. On nie ma nic wspólnego z brytyjską motoryzacją, to typowy chińczyk który będą dopracowywać jeszcze dobre parę lat. Zanim kupisz zastanów się dwa razy.

W budżecie do 200 000 nie ma nic lepszego. Finalnie zastanawiałem się nad quashqaiem, sportage lub formentorem. Każde to auto miało coś lepszego albo coś gorszego od HS. MG pozamiatało wyposażeniem, wnętrzem, ceną i sposobem wykończenia. Ludzie piszą o chińskiej tandecie, gdzie tandetę czułem właśnie wysiadając z niego. Zależało mi na wyciszeniu, więc starałem się na jazdach próbnych jechać na A2 albo S8. Koreańczyków zdusił, reszta zbliżona. Nie jest to rakieta, ale da się nim jeździć dynamicznie.

Bardzo fajny samochód w tej cenie auto bardzo przyzwoicie wykonane , wyposażone i spasowane .za duży plus uważam przede wszystkim konserwacja podwozia zmontowanie spasowanie auta bardzo fajna elastyczność silnika i świetna kultura pracy. Za minusy trochę ospała skrzynia ale bardzo porównywalna z kia Hyundai , trochę słabej jakości obraz z kamer 360 mogli by tu jakaś wprowadzisz modernizację i to wymienić . Poza tym jak na przejechane dopiero ponad 14tys km nie mam żadnych zastrzeżeń w trasie spalanie na drogach ekspresowych oscyluje koło 7 7,5litra to jak na tę gabaryty bardzo fajnie i komfort bardzo dobry przesiadając się z pastą b8 nie mam nic do zarzucenia w komforcie podróżowania auto naprawdę warte uwagi.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla MG HS 1.5 T-GDi 162KM 119kW od 2024

8,2

l/100 km

Zobacz wszystkie raporty spalania

Po mieście, przy normalnej jeździe trzeba liczyć tych 8 litrów. W trasie, jadąc spokojnie i płynnie można zejść nawet poniżej 5l. Przy bardziej szarpanym tempie 6l weźmie. W wakacje przejechałem trasę 2500km głównie po autostradach, w 3 osoby, z pełnym bagażnikiem i średnie spalanie wyszło na poziomie 6,9l.

Po mieście, w korku lub często hamując i przyspieszając wciągnie 10-11 litrów bez mrugnięcia okiem. Przy długotrwałej, spokojnej jeździe można zejść poniżej 6 litrów, ale to już spore wyzwanie, za to bez wielkiego napinania się, można zakręcić się w okolicy 5,8-6,5l. Na trasie 2500km głównie po autostradach na tempomacie, wyszło mi spalanie średnie na poziomie 6,7l. Ogólnie nie ma krzywdy.

Od wyjazdu z salonu przy przegiegu 6tys km średnie spalanie to 8.3l w sprzyjających warunkach na drodze krajowej można zejść do 6l

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla MG HS 1.5 T-GDi 162KM 119kW od 2024

60,10 zł

za 100 km

Zobacz wszystkie dzienniki

Informacje o MG HS 1.5 T-GDi 162KM 119kW od 2024

Dane techniczne MG HS 1.5 T-GDi 162KM 119kW od 2024

Oceny MG HS 1.5 T-GDi 162KM 119kW od 2024

Zalety

Wady

Wybrane oceny

Raporty spalania MG HS 1.5 T-GDi 162KM 119kW od 2024

Wybrane raporty spalania

Dziennik kosztów MG HS 1.5 T-GDi 162KM 119kW od 2024