Mercedes W124 Sedan 3.0 D 109KM 1984-1989 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1984 – 1989

Segment: Wyższa klasa średnia

Mercedes W124 Coupe 3.0 180KM 1988

Cena: 50 900 ^PLN

Mercedes-Benz 300 CE Coupe W124 1988r niski przebieg

Mercedes W124 Kombi 3.0 188KM 1988

Cena: 29 999 ^PLN

Mercedes-Benz W124 (1984-1993) 3.0 188 KM klas...

Mercedes W124 1988

Cena: 27 900 ^PLN

Mercedes W124 260E Automat Klimatyzacja Youngtimer Klasyk Zamiana

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1984 do 1989 roku

Pojemność skokowa 2996 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 109 KM (80 kW) przy 4600 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 185 Nm przy 2800 obr/min

Liczba cylindrów 6

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 12

Stopień sprężania 22,0 : 1 : 1

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na tylną oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,6 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Skrzynia biegów + Bezawaryjność (drobiazgi) + Silnik

Wady

- Widoczność - Wyciszenie - Układ jezdny

Mercedes W124 to auto inne niż wszystkie współczesne. Nie widać w nim żadnych oszczędności, które towarzyszyłyby księgowym podczas budowy pojazdu. Co prawda silnik 300D to jednostka typu R6, więc z założenia pracuje o wiele kulturalniej niż 200D, ale mimo to wyciszenie wnętrza to majstersztyk! Stojąc na światłach silnik słychać jedynie delikatnie, nie trzęsie jak np. w klasie B 180CDI. Sprawna skrzynia automatyczna biegi zmienia bez szarpnięć (pomijam wykorzystanie funkcji kick-down). Komfort resorowania jest typowo mercedesowski. I nieprawdą jest, że silniki 3-litrowe muszą palić dużo! Ato polecam każdemu, kto lubi czasem być "na ulicy" zaczepiany przez znawców motoryzacji, którzy zadadzą właścicielowi pewne pytanie :) Polecam również tym, którzy prędkość rzędu 90-120km/h uważają za wystarczającą. AUTO Z DUSZĄ! KLASYK!

Mój egzemplarz jest niesamowicie zaniedbany, bez wymian oleju, bez wymian elementów zawieszenia, licznik zatrzymał się w nim na 989 000 km, czyli teraz ma jakieś ok. 1 050 000! Jest brzydki, zardzewiały, a mimo tego, za każdym razem jak zasiadam na tej kremowej skórze otoczony przez drewno i bez problemu odpalam silnik czuję się fajnie. Mimo tego, że nadszedł jego czas już dawno temu, on wciąż ma ten specyficzny wyniosły charakter jak na rasową limuzynę Mercedesa przystało.

Brzmienie niesamowite,109 koni naprawdę daje satysfakcje z jazdy.Jazda tym autem nie męczy,po prostu komfortowa limuzyna. (Silnik)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mercedes W124 Sedan 3.0 D 109KM 80kW 1984-1989

8,4

l/100 km

Zobacz wszystkie raporty spalania

Tak naprawdę największym kosztem i jednocześnie problemem jest sam zakup auta. Zadbane egzemplarze albo są trzymane przez właścicieli dla dzieci, wnuków lub służą jako lokata kapitału, albo kosztują min. 18.000zł. Kosztowne na pewno są wymiany olejów - w silniku i skrzyni. Ale gdy ceny zestawi się z podobnej klasy autem współczesnym - śmiech na sali! Codziennie dojeżdżam 50km do pracy w jedną stronę. Spalanie około 6,3-6,7. Zimą jeżdżę służbowym - W124 stoi w garażu. Na allegro, olx lub fanpagach na facebooku jest tyle części do tego auta, że w miesiąc można złożyć samochód ;) (Silnik)

Na wstępie mój 124 ma automat i 600tyś na liczniku więc chyba może mieć jeszcze więcej gdyż nie znam jego histori, nieważne. Najniżej trasa Zamościa do Warszawy 6,2l średnio jazda wkoło komina 7,5 do 8l. najwyższe spalanie zimą to 9l kręcąc sie po mieście. Dodam że jest to mój 4 mercedes i nie ostatni i wszystko zależy w tych silnikach o pompy i wtrysków, jakosć paliwa prawie bez znaczenia. Mój meś bierze już sporo oleju ale wtryski zrobione pompa ustawiona i spalanie na normalnym poziomie, jeśli twardo chodzi i wtryski rzucają to spalanie jak najbardziej w mieście 10l. Mialem tez wcześniej 2 w123 200d i palily tyle co ta 3-setka. Najlepszy silnik do mercedesa (Silnik)

Spalanie zalezy od stanu auta i kondycji silnika. Mialem zajezdzony silnik z brakiem kompresji na jednym cylindrze - pracowal nierowno, palil 12 litrow i nie mial mocy. Zmienilem silnik na zdrowy egzemplarz, zmienilem w nim koncowki wtryskiwaczy i ustawilem zaplon - inne auto. Pali w trybie mieszanym z przewaga miasta 8 litrow a w trasie niezale 7 litrow kiedy jade spokojnie - do 120km/h. Jak na te gabaryty i osiagi (Naprawde potrafi zaskoczyc!) - rewelacja. (Silnik)

Zobacz wszystkie raporty spalania

mam problem pewnie głównie dlatego że poprzedni właściciel po tym jak padł automat włożył skrzynie diesla i tak auto nie ma tego przyspieszenia jakie powinno być jak kręce go na pierwszych trzech biegach do końca na czwartym od razu go szarpie ostatnio zdarza sie na niższych biegach ostatnio coś sie zrobiło że wkrecą sie do 5.5 tys obrotów przyczyna do dziś nie jest znana dużo psuje ta skrzynia ale jestem pewien że nie tylko nigdzie nie mogę znaleść dobrego mechanika który ogarnął by to wszystko ostatnio w aucie wymieniłem wszystkie elementy zapłonu cewka kopolka palec kable świece sprawdziłem czujnik położenia walka jest ok wcześniej auto jeździło na gazie ale wyrzuciłem to kupiłem nowa przepływkę i teraz jeździ tylko na benzynie

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

Witam. Proszę o pomoc. Pompa wspomagania kierownicy bardzo głośno pracuje po zdjęciu paska napędowego silnik pracuje cicho i równo, wspomaganie również pracuje prawidłowo. Doszło do tego że od tych drgań wyłamała mi się podstawa mocowania pompy w pokrywie rozrządu z przodu silnika. Wymieniłem pokrywę rozrządu i pompę wspomagania oczywiście na używaną w dobrym stanie hałas jakby się zmniejszył na pewien czas (kilka miesięcy) w tej chwili znowu pracuje głośno i boje się że znowu coś rozwali. Wspomnę tylko, że wspomaganie pracuje prawidłowo olej jest na maximum nie ma wycieków. Chodzi tylko o te burczenie pompy.

Problem rozwiązany

3 komentarze

Zawsze po przekręceniu stacyjki przed zapaleniem samochodu na tablicy rozdzielczej powinny zapalić się kontrolki. Początkowo raz się zapalały, a raz nie. Dodatkowo w czasie jazdy lekko pulsowała kontrolka ładowania akumulatora, która informowała o nieprawidłowej pracy układu ładowania. Potem wszystko poleciało lawinowo - w czasie jazdy po kolei padło podgrzewanie tylnej szyby (diodka powoli migała), światła, a na koniec sam silnik. Brak ładowania - uszkodzony alternator. Regeneracja alternatora kosztowała mnie 200 zł.

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Informacje o Mercedes W124 Sedan 3.0 D 109KM 80kW 1984-1989

Publikacje o Mercedes W124

Mercedes W124 - samochód, czy czołg?

Mercedes W124

Opis techniczny Mercedes W124

Ogłoszenia używanych Mercedes W124

Mercedes W124 Coupe 3.0 180KM 1988

Mercedes W124 Kombi 3.0 188KM 1988

Mercedes W124 1988

Dane techniczne Mercedes W124 Sedan 3.0 D 109KM 80kW 1984-1989

Oceny Mercedes W124 Sedan 3.0 D 109KM 80kW 1984-1989

Zalety

Wady

Wybrane oceny

Raporty spalania Mercedes W124 Sedan 3.0 D 109KM 80kW 1984-1989

Wybrane raporty spalania

Usterki Mercedes W124