Mercedes W124 Coupe - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1986 – 1996

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

+ 0 zdjęć

Mercedes W124 Coupe – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

Benzynowe

2.0 122KM 90kW (1990-1992) 2.0 136KM 100kW (1992-1996) 2.0 KAT 118KM 87kW (1990-1992) 2.2 150KM 110kW (1992-1996) 2.3 132KM 97kW (1986-1992) 3.0 180KM 132kW (1987-1992) 3.0 24V 220KM 162kW (1989-1992) 3.2 220KM 162kW (1992-1996)

Wyszukiwarka samochodów

Ty wybierasz

To Ty określasz swoje potrzeby! Począwszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu.

Auta nowe i używane

Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogłoszeń!

Największa baza wiedzy o autach

Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy.

Kontakt z dealerem / właścicielem

Wiesz już, który samochód kupić? Dzięki nam bez problemu skontaktujesz się z dealerem lub właścicielem wybranego auta.

"Wyszukiwarka to potężne narzędzie, dzięki któremu znalazłem wymarzone auto! Zgromadzone tu informacje o danym samochodzie pomogły mi poznać jego mocne i słabe strony. Oferta przedstawiona przez dealera też była bardzo atrakcyjna."

~ Tomek

Uruchom konfigurator

Mercedes W124 Coupe 2.0 136KM 1994

Cena: 14 900 ^PLN

COUPE + LPG Szyberdach Klima BEZ RDZY! Zabytkowy

Mercedes W124 Coupe 3.0 180KM 1992

Cena: 23 900 ^PLN

Mercedes W 124 300 CE Coupe

Mercedes W124 Coupe 3.0 180KM 1988

Cena: 50 900 ^PLN

Mercedes-Benz 300 CE Coupe W124 1988r niski przebieg

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Liczba drzwi 2

Liczba miejsc 4

Średnica zawracania 5,85 m

Promień skrętu 11,7 m

Długość 4655 mm

Szerokość 1740 mm

Wysokość 1395 mm

Rozstaw osi 2715 mm

Rozstaw kół - przód 1501 mm

Rozstaw kół - tył 1491 mm

Zwis przedni 815 mm

Zwis tylny 1125 mm

Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy 484 mm

Odległość od siedziska przedniego do dachu 952 mm

Długość siedziska przedniego 492 mm

Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi 615 mm

Odległość od siedziska tylnego do dachu 935 mm

Odległość od podłogi do siedziska tylnego 348 mm

Długość siedziska tylnego 488 mm

Szerokość nad podłokietnikami z przodu 1416 mm

Szerokość nad podłokietnikami z tyłu 1332 mm

Szerokość na wysokości podłokietników z przodu 1356 mm

Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu 1282 mm

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(89%)

Zalety

+ Karoseria + Stosunek jakość/cena + Całokształt

Wady

- Widoczność - Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Daję \"doskonale\" bo mimo małych problemów silnikowych auto jest po prostu wyjątkowe/ponadczasowe.Moim zdaniem najładniejsze coupe jakie wyprodukowano \"na tym łez padole\" ;-)!Linia nadwozia rzekłbym doskonała,nie krzykliwa,taka \"surowa\",ale piękna,doskonałe proporcje...po prostu dobra niemiecka robota :-)!Polecam jednak nowsze silniki(po 4 zawory na garnek)bo można go spokojnie zagazować w sekwencji i powinien bezproblemowo parę lat pojeździć.Przy dzisiejszych cenach benzyny gaz jest moim zdaniem koniecznością przy takim spalaniu.No chyba że kogoś stać żeby jego autko paliło 15l etyliny na 100km przy w miarę spokojnej jeździe(miasto)

Idealna linia nadwozia, szyby bez ramek, elegancka prostota i wykończenie w drewnie nadają mu odpowiedniego charakteru. Samochód dla ceniących komfort i legendarną niezawodność bez zbędnych bajerów. To auto nie powinno nigdy jeździć z instalacją gazową.

Ideałów nie ma, ale to auto jest naprawdę bardzo dobre. Jeśli zapłaci się odpowiednią cenę za zadbany egzemplarz to odwdzięcza się bez awaryjnością. Zresztą tak jak w każdej innej marce: Cena = Jakość !

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mercedes W124 Coupe

Zobacz wszystkie raporty spalania

Auto pod względem właściwości trakcyjnych świetne, zawieszenie cud miód i orzeszki, przy 150 nie czuć że się jedzie po polskich drogach. Ale silnik 2.0 do tego auta jest za słaby... rozpędza się lata świetlne, a spala jak na te osiągi niczym smok wiktoriański. Na trasie wlokąc się za tirem z prędkością 80 km/h spalił 10 litrów gazu! Jadąc swobodnie, bez pojazdu robiącego tunel aerodynamiczny 12, a normalna, żwawa jazda z wyprzedzaniem i płynną jazdą w granicach 120 km/h to 14 litrów. Do miasta lepiej nie wjeżdżać i omijać z daleka, jeżdżąc jak dziadek po mieście spali 16 litów, a jeżdżąc dynamicznie (co i tak nie pozwala temu samochodowi zarzucić tyłem chyba że właśnie spadł śnieg) spalanie dochodzi do 20 litrów! Auto polecam ale nie z tym silnikiem, 3.2 to najmniejsza jednostka do tego czołgu która będzie bardziej dynamiczna i oszczędniejsza bo silnik nie będzie przeciążony.

Myślę, że spalanie na bardzo przyzwoitym poziomie biorąc pod uwagę masę oraz leciwość konstrukcji. Mam dosyć ciężką nogę a samochodu używałem w cyklu mieszanym, nieraz wskazówka lubiła wejść na czerwone pole a tyłem lubiło zarzucić. Bardzo bezawaryjny motor, lubił wziąć trochę oleju przy dynamicznej jeździe ale na prawdę tragedii nie było. Niestety musiałem się przesiąść do ekonomiczniejszego samochodu ale mam nadzieję (a jestem wręcz przekonany), że w przyszłości nabędę jeszcze taką kupejkę ale już jako drugi samochód na weekendy. Pewnie skuszę się na ten motor 3.2 choć przy tym 2.2 nie można już narzekać na osiągi to jest to raczej motor, który zapewnia idealną równowagę miedzy ekonomią a frajdą z jazdy.

Zużycie mocno zależy od stylu jazdy, w mieście trzeba liczyć około 10l/100km nawet przy oszczędnej jeździe. Poza miastem można zejść do 7,5l/100km. Przy prędkościach autostradowych spalanie wzrasta, można w tej konfiguracji jeździć komfortowo, jednak wtedy w baku pojawia się wir. Ta wersja silnikowa pozwala na ekonomiczną jazdę i bardzo dobre osiągi, gdyż silnik jest dynamiczny.

Zobacz wszystkie raporty spalania

mam problem pewnie głównie dlatego że poprzedni właściciel po tym jak padł automat włożył skrzynie diesla i tak auto nie ma tego przyspieszenia jakie powinno być jak kręce go na pierwszych trzech biegach do końca na czwartym od razu go szarpie ostatnio zdarza sie na niższych biegach ostatnio coś sie zrobiło że wkrecą sie do 5.5 tys obrotów przyczyna do dziś nie jest znana dużo psuje ta skrzynia ale jestem pewien że nie tylko nigdzie nie mogę znaleść dobrego mechanika który ogarnął by to wszystko ostatnio w aucie wymieniłem wszystkie elementy zapłonu cewka kopolka palec kable świece sprawdziłem czujnik położenia walka jest ok wcześniej auto jeździło na gazie ale wyrzuciłem to kupiłem nowa przepływkę i teraz jeździ tylko na benzynie

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

Witam. Proszę o pomoc. Pompa wspomagania kierownicy bardzo głośno pracuje po zdjęciu paska napędowego silnik pracuje cicho i równo, wspomaganie również pracuje prawidłowo. Doszło do tego że od tych drgań wyłamała mi się podstawa mocowania pompy w pokrywie rozrządu z przodu silnika. Wymieniłem pokrywę rozrządu i pompę wspomagania oczywiście na używaną w dobrym stanie hałas jakby się zmniejszył na pewien czas (kilka miesięcy) w tej chwili znowu pracuje głośno i boje się że znowu coś rozwali. Wspomnę tylko, że wspomaganie pracuje prawidłowo olej jest na maximum nie ma wycieków. Chodzi tylko o te burczenie pompy.

Problem rozwiązany

3 komentarze

Zawsze po przekręceniu stacyjki przed zapaleniem samochodu na tablicy rozdzielczej powinny zapalić się kontrolki. Początkowo raz się zapalały, a raz nie. Dodatkowo w czasie jazdy lekko pulsowała kontrolka ładowania akumulatora, która informowała o nieprawidłowej pracy układu ładowania. Potem wszystko poleciało lawinowo - w czasie jazdy po kolei padło podgrzewanie tylnej szyby (diodka powoli migała), światła, a na koniec sam silnik. Brak ładowania - uszkodzony alternator. Regeneracja alternatora kosztowała mnie 200 zł.

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 100

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 0 tys. km

instalacja: BRC

przebieg: 320 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Zobacz wszystkie opinie LPG

Mercedes W124 Coupe - galeria społeczności

+ 8 zdjęć

Zobacz wszystkie galerie

Informacje o Mercedes W124 Coupe

Mercedes W124 Coupe – wybierz silnik

Publikacje o Mercedes W124

Mercedes W124 - samochód, czy czołg?

Mercedes W124

Opis techniczny Mercedes W124

Ty wybierasz

Auta nowe i używane

Największa baza wiedzy o autach

Kontakt z dealerem / właścicielem

Ogłoszenia używanych Mercedes W124

Mercedes W124 Coupe 2.0 136KM 1994

Mercedes W124 Coupe 3.0 180KM 1992

Mercedes W124 Coupe 3.0 180KM 1988

Dane techniczne Mercedes W124 Coupe

Oceny Mercedes W124 Coupe

Zalety

Wady

Wybrane oceny

Raporty spalania Mercedes W124 Coupe

Wybrane raporty spalania

Usterki Mercedes W124

Opinie o instalacjach LPG

Galerie Mercedes W124

Mercedes W124 Coupe - galeria społeczności