Mercedes SLK R170 Roadster 2.0 (200 Kompressor) 163KM 2000-2004 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2000 – 2004

Segment: Auta sportowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Luksusowy kompaktowy samochód sportowy o nadwoziu typu roadster (segment G) produkowany w latach 1996-2015. W ofercie Mercedesa zajął miejsce obok większego i starszego modelu SL, z którym dzielił część elementów. Większość technicznych rozwiązań SLK przejmował natomiast z Klasy C. W 2011 roku debiutowała trzecia generacja modelu (oznaczenie R172; SLK I to R170, SLK II – R171), ostatnia przed zmianą jego nazwy na SLC, w związku z uporządkowaniem nazewnictwa marki. Skrót SLK w nazwie modelu odnosił się do słów „Sportlich, Leich und Kurz”, czyli „sportowy, lekki i krótki”.

czytaj więcej

Powagosław

Piękny roadster, w przypadku którego podobieństwa do diabelskiego SLR są jednocześnie błogosławieństwem i zmorą. Wygląda równie dobrze, ale tym samym więcej obiecuje niż jest w stanie osiągnąć. Oceniających go przez pryzmat SLR jest jednak na tyle niewielu, że nie ma po co rozdzierać szat.

~Powagosław

Luzacjusz

Czasem mniej znaczy więcej. Dlatego SLK wygląda lepiej od SL i to bez względu na to, czy jest, czy nie jest SLR-em dla ubogich. Zresztą – Kraków jest tylko jeden, ale we Wrocławiu też fajnie się mieszka.

~Luzacjusz

Gangnam Style - Mercedes SLK

Gangnam Style - Mercedes SLK

Pierwszy w historii Mercedes SLK z dieslem pod maską może budzić podobne kontrowersje jak taniec Gangnam Style, ale podobnie jak...

Mercedes SLK - z szansą na przyszłość

Mercedes SLK - z szansą na przyszłość

Mały, zgrabny roadster i jeszcze ze znaczkiem Mercedesa na masce. Miał jeden z gorszych stosunków wielkości kupionego auta do wydanych pieniędzy i...

Więcej publikacji o Mercedes SLK

Mercedes SLK po zmianach i już jako SLC

Mercedes SLK po zmianach i już jako SLC

Facelifting kompaktowego kabrioleta Mercedesa, poza typowymi w takim momencie zmianami, jest również okazją do zmiany nazewnictwa, zgodnego z nową...

Mercedes-Benz SLK - nowe silniki i skrzynia biegów

Mercedes-Benz SLK - nowe silniki i skrzynia biegów

Mercedes w ostatnim czasie dość mocno zmodyfikował swoją ofertę, zmienił nazwy wielu modeli i stworzył nowe submarki. Niektórzy nie mogą się w tym...

Mercedes SLK 55 AMG w wersji a la Ducati

Mercedes SLK 55 AMG w wersji a la Ducati

W listopadzie minął rok, od kiedy AMG podjęło współpracę z marką Ducati. Aby uczcić rocznicę, sportowy oddział Mercedesa postanowił przygotować...

Więcej newsów o Mercedes SLK

Mercedes SLK R170 Roadster 2.0 (200 Kompressor) 163KM 2001

Mercedes SLK R170 Roadster 2.0 (200 Kompressor) 163KM 2001

Cena: 25 900 ^PLN

Mercedes SLK 200 2,0 Kompresor 163KM Klima Cabrio

Mercedes SLK R171 Roadster 1.8 (200 Kompressor) 163KM 2004

Mercedes SLK R171 Roadster 1.8 (200 Kompressor) 163KM 2004

Cena: 43 900 ^PLN

Mercedes-Benz SLK R171 1.8 Kompressor 163KM Sk...

Mercedes SLK R170 Roadster 2.3 (230 Kompressor) 193KM 1999

Mercedes SLK R170 Roadster 2.3 (230 Kompressor) 193KM 1999

Cena: 26 900 ^PLN

Mercedes-Benz SLK SLK 230 Kompressor Klimatyz...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2000 do 2004 roku

Pojemność skokowa 1998 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 163 KM (120 kW) przy 5300 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 230 Nm przy 2500-4800 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Doładowanie mechaniczne

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 89,9 x 78,7 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba biegów 6

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba stopni 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(100%)

Zalety

+ Karoseria + Silnik + Skrzynia biegów

Wady

- Wyciszenie - Widoczność - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Mam auto od miesiąca i nie zaluje zakupu. Po 188000 km. nie widać ubytku mocy, komfortu jazdy czy zużycia. Frajdę zapewnia tylny napęd i zapas mocy - choć kola potrafią zabuksować przy przyspieszeniu. Mam 185 cm wzrostu i zauważam nieco malo miejsca nad głową. Mam nadzieję że latem mnie będę na to zwracał uwagi. Jedyną wadą jaką zauwazylem jest spalenie - średnio po mieście 13 l na setkę . Ale z uwagi ze jeżdżę dla frajdy i nie robie dlugizh tras jest ok. Na pochwalę zasługuje jakość wykonania po 10 latah auto wygląda naprawdę swierzo. Jak nie będzie sie psuło to zostawię dla syna. W porownaniu do BMW 318 ti Mercedes goruje jakością wykonania i solidnością.

Świetne auto dla pary lub kawalera. Wystarczająco pojemne by zapakować bagaże dla siebie na wakacje... pasażerce będzie trzeba wytłumaczyć, że na miejscu potrzebne będą tylko niektóre spośród absolutnie niezbędnych rzeczy w jej mniemaniu. Ale kawaler wie, że niezbędny partnerce w trasie jest tylko on i jego SLK. Auto nadaje się również do codziennego użytkowania dzięki dynamicznemu oszczędnemu silnikowi (również powyżej 4. biegu), dużemu bagażnikowi i dobrej widoczności a także niezłej skrętności (choć mam wrażenie, że W124 CE kolegi skręca lepiej). Zarówno zimą (szybkie nagrzewanie wnętrza, podgrzewane fotele, systemy trakcji) jak i latem. Zimą ogranicza go niski prześwit, ale to przecież auto sportowe.

To auto daje bardzo dużo frajdy z jazdy z otwartym dachem! Wydech brzmi genialnie, świetnie się prowadzi, fajnie wygląda. Postanowiłem używać go jako auto całoroczne i okazuje się, że się da :) Jeżeli nie musisz wozić nim rodziny albo chcesz sobie kupić zabawkę to gorąco polecam, bo mimo wszystkich swoich wad jest świetne!

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mercedes SLK R170 Roadster 2.0 (200 Kompressor) 163KM 120kW 2000-2004

Zobacz wszystkie raporty spalania

Jak na doładowaną dwulitrową czerocylindrówkę naprawdę dobrze. W sumie nie mierzyłem, bo co za różnica, ilekolwiek paliwo nie kosztuje i tak się tankuje, a to i tak moje drugie auto. W mieście nie przekracza chyba 12 litrów a w trasie zmierzyłem raz i wyszło 8,6l przy jeździe z pasażerką na polskich drogach pozamiejskich. Przeciętne tempo bez silenia się na oszczędną jazdę. Na niemieckiej autostradzie bierze troszkę więcej, ale tam można sobie pozwolić na rozwijanie znacznych prędkości. Przynajmniej na kilka chwil, bo przy wysokich prędkościach jest naprawdę głośno. Ale o tym już pisałem.

Części nie są bardzo drogie, choć też nie tanie jak dla popularnych wozidełek,ale to zrozumiałe. Minus to duże spalanie, 2l więcej niż spalanie typowych samochodów.

Średnio w mieście zimą 13 l/100 km krótkie trasy. Na trasie przy 140 km/godz. Średnio 8 l/100 km. Średnie minimalne spalanie 10 l/100km

Zobacz wszystkie raporty spalania

Mercedes Benz SLK 2002

Mercedes Benz SLK 2002

Zobacz wszystkie testy

Mercedes SLK R170 Roadster