Mercedes Klasa S W222 Limuzyna 350 Blue TEC 258KM 2013-2017 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2013 – 2017

Segment: Auta luksusowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Mercedes Klasa S W222 Limuzyna 350 Blue TEC 258KM 190kW 2013-2017

Mercedes Klasa S W222 Limuzyna 350 Blue TEC 258KM 190kW 2013-2017

Mercedes Klasa S W222 Limuzyna 350 Blue TEC 258KM 190kW 2013-2017

Mercedes Klasa S W222 Limuzyna 350 Blue TEC 258KM 190kW 2013-2017

Debiutująca na rynku w roku 2013 jest już szóstą generacją Mercedesa Klasy S oznaczona symbolem W222. Stylistycznie jest ewolucją względem poprzednika, modelu W221, lekko nawiązując wyglądem do Mercedesów CLA i CLS. Auto zostało zaprojektowane przez Koreańczyka Il-hun Yoona oraz Słoweńca Roberta Lesnika. Mercedes Klasa S W222, jak zaznacza Mercedes, jest pierwszym autem na świecie, w którym nie została zamontowana choć jedna żarówka – ich rolę spełniają diody LED i dotyczy to zarówno oświetlenia zewnętrznego, jak również wewnętrznego.

czytaj więcej

Powagosław

To jeden z tych wytworów ludzkich rąk, w przypadku których mnożenie komplementów i zachwytów to strata czasu. Bo Klasa S to klasa sama w sobie, absolut, który nie potrzebuje potwierdzenia. ~Powagosław

Luzacjusz

Tak, to pewnie najdoskonalsze auto świata. Pod każdym względem. Tak, jest wspaniałe. Ale ścieżka elegancji, którą zaczyna podążać Klasa S zdaje się prowadzić do miejsca z napisem Maybach. Tego tylko bizantyjskiego przepychu się trochę obawiam. ~Luzacjusz

Mercedes-Benz S560 Coupe – kiedy prezes woli prowadzić osobiście

Mercedes-Benz S560 Coupe – kiedy prezes woli prowadzić osobiście

Z czym nam się kojarzy S-klasa? Przede wszystkim z niebiańskim komfortem oraz olbrzymią przestrzenią na tylnej kanapie. W skrócie –...

30-letni Mercedes 560 SEC kontra nowa Klasa S Coupe – jak zmieniła się motoryzacja?

30-letni Mercedes 560 SEC kontra nowa Klasa S Coupe – jak zmieniła się motoryzacja?

Mercedes pozostaje wierny oznaczeniu 560. Pod tymi trzema cyframi – i pod literą S – kryją się jednak zupełnie inne samochody. Jak...

Mercedes Guard - pancerna oferta

Mercedes Guard - pancerna oferta

Historia pancernych wersji Mercedesa sięga jeszcze lat dwudziestych. W 1928 roku rozpoczęto pracę nad pierwszym modelem marki odpornym na ostrzał....

Więcej publikacji o Mercedes Klasa S

Mercedes EQS, czyli elektryczna przyszłość Klasy S i zapowiedź nowego „elektrodesignu”

Mercedes EQS, czyli elektryczna przyszłość Klasy S i zapowiedź nowego „elektrodesignu”

Zaprezentowany we Frankfurcie prototypowy Mercedes Vision EQS jest wyraźną deklaracją, że Daimler zamierza całą swoją gamę modelową wprowadzić na...

Ostatnia S-Klasa z silnikiem V12 w Polsce

Ostatnia S-Klasa z silnikiem V12 w Polsce

Na tegorocznej wystawie w Genewie Mercedes zaprezentował pożegnalną, limitowaną serię (Final Edition) Mercedesa-AMG S65, która stanowiła...

Mercedes żegna się z V12

Mercedes żegna się z V12

Choć prezentowane w Genewie modele zapowiadają początek jakiegoś rozdziału, to jednak również są i takie przypadki, że kończą one pewien...

Więcej newsów o Mercedes Klasa S

Zobacz więcej filmów

Mercedes Klasa S W222 Limuzyna 500 456KM 2017

Mercedes Klasa S W222 Limuzyna 500 456KM 2017

Cena: 128 000 ^PLN

Mercedes-Benz Klasa S Mercedes-Benz Klasa S

Mercedes Klasa S W222 2015

Mercedes Klasa S W222 2015

Cena: 99 000 ^PLN

Mercedes-Benz Klasa S S500, 4matic, 2015, od u...

Mercedes Klasa S W222 2013

Mercedes Klasa S W222 2013

Cena: 59 000 ^PLN

Mercedes-Benz Klasa S S550, 2013r., 4.6L

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2013 do 2017 roku

Pojemność skokowa 2987 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 258 KM (190 kW) przy 3600 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 620 Nm przy 1600-2400 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 6

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 24

Stopień sprężania 16,0 : 1 : 1

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba stopni 9

System start&stop Dostępny ECO Start-Stop

Napęd 4x4 Dostępny

Nazwa 4x4 4Matic

Liczba stopni 9

System start&stop Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,6 ^/5 Średnia dla segmentu 4,4

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Skrzynia biegów

Wady

- Widoczność - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Bezawaryjność (poważne usterki)

Samochód, w którym kończą się wszystkie dyskusje, kto ma najlepsze auto świata. Przymierzałem się do A8, BMW 7 i kilku innych, ale S-Klasse wyznacza standard i nie ma drugiego takiego samochodu. Jeździ się nim majestatycznie i z klasą. Top of the top. Wygląd, materiały, wszystko na poziomie. Na drodze nikt na Ciebie nie mruga, nikt nie trąbi, każdy wpuszcza. Kamienica w eleganckiej dzielnicy na kołach.

Samochód wart grzechu. Kupione jako trochę używane ( na pewno rozbite - jest kupione w komisie ) z dużą ilości dodatków. Jazda tym samochodem to czysta przyjemność , człowiek jakoś sam zaczyna jeździć wolniej delektując się jazdą. Jeszcze rok temu lewy pas ruchu to mój pas , nie mając nikogo przed sobą . Teraz już nie.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mercedes Klasa S W222 Limuzyna 350 Blue TEC 258KM 190kW 2013-2017

Zobacz wszystkie raporty spalania

Kupując drogi samochód nie należy spodziewać się cudu. Samochód jest na gwarancji . Nic do tej pory nie było wymieniane. Koszt opony to około 1000 zł sztuka. Płyn zimowy to około 35 zł ( 3 litry ) ale małe jest jego zużycie . Zapach do samochodu ( taki tu jest ! ) to około 200 zł.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Mercedes Klasa S W222 Limuzyna