Mercedes Klasa S W140 Sedan 3.5 Turbo-D 150KM 1992-1996 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1992 – 1996

Segment: Auta luksusowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Klasa S produkowana jest od roku 1972. To luksusowa limuzyna klasy wyższej (segment F) i jednocześnie flagowy model niemieckiej marki. To właśnie w tym momencie nazwa „Klasa S” oficjalnie znalazła się w nomenklaturze marki (używana była wcześniej w języku potocznym). Za protoplastów Klasy S uważane są serie „Ponton” (W180 i W128), „Fintail” (W111 i W112) oraz W108. W swojej segmencie Mercedes Klasa S jest najpopularniejszym samochodem na świecie – do dnia dzisiejszego sprzedano ponad 3 mln aut spośród dotychczasowych sześciu generacji modelu. Klasa S stała się także jedynym jak dotąd Mercedesem, który został nagrodzony tytułem Europejskiego Samochodu Roku (w roku 1974).

czytaj więcej

Powagosław

To jeden z tych wytworów ludzkich rąk, w przypadku których mnożenie komplementów i zachwytów to strata czasu. Bo Klasa S to klasa sama w sobie, absolut, który nie potrzebuje potwierdzenia. ~Powagosław

Luzacjusz

Tak, to pewnie najdoskonalsze auto świata. Pod każdym względem. Tak, jest wspaniałe. Ale ścieżka elegancji, którą zaczyna podążać Klasa S zdaje się prowadzić do miejsca z napisem Maybach. Tego tylko bizantyjskiego przepychu się trochę obawiam. ~Luzacjusz

Mercedes-Benz S560 Coupe – kiedy prezes woli prowadzić osobiście

Mercedes-Benz S560 Coupe – kiedy prezes woli prowadzić osobiście

Z czym nam się kojarzy S-klasa? Przede wszystkim z niebiańskim komfortem oraz olbrzymią przestrzenią na tylnej kanapie. W skrócie –...

30-letni Mercedes 560 SEC kontra nowa Klasa S Coupe – jak zmieniła się motoryzacja?

30-letni Mercedes 560 SEC kontra nowa Klasa S Coupe – jak zmieniła się motoryzacja?

Mercedes pozostaje wierny oznaczeniu 560. Pod tymi trzema cyframi – i pod literą S – kryją się jednak zupełnie inne samochody. Jak...

Mercedes Guard - pancerna oferta

Mercedes Guard - pancerna oferta

Historia pancernych wersji Mercedesa sięga jeszcze lat dwudziestych. W 1928 roku rozpoczęto pracę nad pierwszym modelem marki odpornym na ostrzał....

Więcej publikacji o Mercedes Klasa S

Mercedes EQS, czyli elektryczna przyszłość Klasy S i zapowiedź nowego „elektrodesignu”

Mercedes EQS, czyli elektryczna przyszłość Klasy S i zapowiedź nowego „elektrodesignu”

Zaprezentowany we Frankfurcie prototypowy Mercedes Vision EQS jest wyraźną deklaracją, że Daimler zamierza całą swoją gamę modelową wprowadzić na...

Ostatnia S-Klasa z silnikiem V12 w Polsce

Ostatnia S-Klasa z silnikiem V12 w Polsce

Na tegorocznej wystawie w Genewie Mercedes zaprezentował pożegnalną, limitowaną serię (Final Edition) Mercedesa-AMG S65, która stanowiła...

Mercedes żegna się z V12

Mercedes żegna się z V12

Choć prezentowane w Genewie modele zapowiadają początek jakiegoś rozdziału, to jednak również są i takie przypadki, że kończą one pewien...

Więcej newsów o Mercedes Klasa S

Zobacz więcej filmów

Mercedes Klasa S W140 Sedan 6.0 394KM 1993

Mercedes Klasa S W140 Sedan 6.0 394KM 1993

Cena: 44 900 ^PLN

600 SEL V12 Po opłatach Świeżo sprowadzony do PL

Mercedes Klasa S W140 1993

Mercedes Klasa S W140 1993

Cena: 129 000 ^PLN

Mercedes-Benz Klasa S 500SE Japonia

Mercedes Klasa S W140 Sedan 5.0 320KM 1995

Mercedes Klasa S W140 Sedan 5.0 320KM 1995

Cena: 119 000 ^PLN

Mercedes-Benz Klasa S 500 Long Japonia

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1992 do 1996 roku

Pojemność skokowa 3449 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 150 KM (110 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 310 Nm przy 2000 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 6

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 12

Stopień sprężania 22,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 89 x 92,4 mm

Zapłon samoczynny

Typ wtrysku pośredni

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba stopni 4

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,5 ^/5 Średnia dla segmentu 4,4

TAK(100%)

Zalety

+ Układ jezdny + Widoczność + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Wentylacja i ogrzewanie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Karoseria

jak za tą cene to jestem bardzo zadowolony, silnik troche mało koni ale turbina bardzo zdrowa na kołach 18 calowych da się rozpędzić do 200 km/h i spokojnie podziwiać krajobrazy nie czując szczególnie naszych dziór

Rewelacyjny w każdym calu, choć może przeszkadzać brak uchwytu na kubki

gabaryty i prestiz-to mnie w w140 rusza.wygoda...woz przy innych jak zrobiony w innej skali ciesze sie ze nie sprofanowany:)))

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mercedes Klasa S W140 Sedan 3.5 Turbo-D 150KM 110kW 1992-1996

Zobacz wszystkie raporty spalania

Mercedes W140 S350TD, automat, 1994r, przebieg 250tys km, stan bdb, cały czas w jednych w jednych rękach. Auto jeździ na oleju syntetycznym Gulf 5W40 ULE. Auto poza usterkami czujników ABSu bezawaryjne. Bardzo droga wymiana dwóch kabelków z czujnikami, ponad 2,5 tys zl, nie istnieją zamienniki. Cżęści eksploatacyjne typu filtry klocki nie są tanie, jednak na przyzwoitym, akceptowalnym poziomie. Natomiast spalanie rewelacyjne. Przy spokojnej jeździe, z prędkościami na jakie pozwalają znaki (50-90) drogami krajowymi nie korzystając z autostrady na odcinku Warszawa - Świecko 7,2l/100km. Powrót autostradą, utrzymując non stop 160km/h 13,5l/100km. W mieście około 11,5 l przy spokojnej jeździe. Max 14l na krótkich odcinkach. Minimalne spalanie przy emeryckiej jeździe na dłuższej trasie jakie udało się zanotować to 6.9l/100km. średnio spala mi 10.5l. Masa zatankowanego pojazdu ze mną w środku to około 2300kg, komfort niesamowity. Biorąc wszystko pod uwagę, auto uważam za bardzo ekonomiczne.

Mercedes W140 S350TD, automat, 1994r, przebieg 250tys km, stan bdb, cały czas w jednych w jednych rękach. Auto jeździ na oleju syntetycznym Gulf 5W40 ULE. Auto poza usterkami czujników ABSu bezawaryjne. Bardzo droga wymiana dwóch kabelków z czujnikami, ponad 2,5 tys zl, nie istnieją zamienniki. Cżęści eksploatacyjne typu filtry klocki nie są tanie, jednak na przyzwoitym, akceptowalnym poziomie. Natomiast spalanie rewelacyjne. Przy spokojnej jeździe, z prędkościami na jakie pozwalają znaki (50-90) drogami krajowymi nie korzystając z autostrady na odcinku Warszawa - Świecko 7,2l/100km. Powrót autostradą, utrzymując non stop 160km/h 13,5l/100km. W mieście około 11,5 l przy spokojnej jeździe. Max 14l na krótkich odcinkach. Minimalne spalanie przy emeryckiej jeździe na dłuższej trasie jakie udało się zanotować to 6.9l/100km. średnio spala mi 10.5l. Masa zatankowanego pojazdu ze mną w środku to około 2300kg, komfort niesamowity. Biorąc wszystko pod uwagę, auto uważam za bardzo ekonomiczne.

W140 S350 Samochód udokumentowany, 230000km, Średnie spalanie najczęściej mieściło się w okolicach 10,7l. Miasto 13-14,5l/100 , trasa 8-9l/100 , autostrada 10/100, średnio ok 10-11l/100km

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Mercedes Klasa S W140 Sedan 3.5 Turbo-D 150KM 110kW 1992-1996

Zobacz wszystkie dzienniki

Mercedes Klasa S W140 Sedan