Mercedes Klasa M W163 Terenowy 2.3 (230) 150KM 1998-2000 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1998 – 2000

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Średniej wielkości luksusowy SUV (segment I; grupa premium) produkowany w latach 1997-2014. Najpopularniejszy samochód Mercedesa w tej klasie (prawie 500 tys. sprzedanych egzemplarzy), pozycjonowany pomiędzy mniejszym modelem GLK oraz większą klasą GL, z którą był technicznie spokrewniony. Auto odniosło duży sukces nie tylko w Europie, ale, przede wszystkim, w USA, gdzie m.in. w 1998 roku wygrało plebiscyt North American Truck of the Year. W 2015 roku, wraz z modernizacją III generacji auta, Mercedes zmienił nazewnictwo swoich SUV-ów: Klasa M została zastąpiona modelem o nazwie GLE.

czytaj więcej

Powagosław

To samo, co w Klasie GL, tylko trochę inaczej, co nie znaczy, że gorzej. „Emka” jest mniejsza, dzięki czemu zyskuje na zgrabności i dynamice. Stylizacja jest nieco barokowa, ale w tym segmencie takie chwyty są jak najbardziej dozwolone. ~Powagosław

Luzacjusz

Żony piłkarzy, o ile tylko mają prawo jazdy, potrafią czytać, a ich mężowie nie przepuszczają wszystkich pieniędzy w kasynach, zapewne śnią o kupnie Klasy M. To ja już wolę koszmar z Freddym Kruegerem. Przynajmniej jest jakaś akcja i emocje. ~Luzacjusz

Mercedes-Benz ML - SUV nie tylko na asfalt

Mercedes-Benz ML - SUV nie tylko na asfalt

Ekskluzywny SUV spod znaku trójramiennej gwiazdy najlepiej czuje się na asfalcie. Nawet gdy nawierzchnia jest mocno sfatygowana, zapewnia komfort...

Nowy Mercedes ML350 - pierwsza jazda z dreszczykiem (film)

Nowy Mercedes ML350 - pierwsza jazda z dreszczykiem (film)

Na prezentacjach nowych samochodów dziennikarze dostają zwykle książeczkę z dokładną trasą do pokonania, a także z zaznaczonymi miejscami, gdzie...

Mercedes ML

Mercedes ML

Ponad dwie tony żywej masy, wysokość Pałacu Kultury i zawrotna cena. ML Mercedesa przyjął się na europejskim rynku pomimo typowo amerykańskiego...

Więcej publikacji o Mercedes Klasa M

Mercedes Klasy M Papamobile zaprezentowany w Watykanie

Mercedes Klasy M Papamobile zaprezentowany w Watykanie

Chciałoby się napisać, że auto zostało zaprezentowane na Salonie Samochodowym w Watykanie, ale takich atrakcji nigdy się nie doczekamy. Jego...

Nowy Mercedes ML 500 4MATIC BlueEFFICIENCY

Nowy Mercedes ML 500 4MATIC BlueEFFICIENCY

Europejska oferta Mercedesa rozszerzyła się o nową wersję z silnikiem V8. Co prawda jest już w ofercie tego typu silnik, ale tylko w wersji AMG, a...

Podwójnie doładowany ML63 AMG już w sprzedaży - Mercedes Klasa M

Podwójnie doładowany ML63 AMG już w sprzedaży - Mercedes Klasa M

Nowy, podwójnie doładowany Mercedes-Bens ML63 AMG trafił do sprzedaży w Wielkiej Brytanii. Wersja podstawowa kosztuje tam 82 995 funtów. Dla...

Więcej newsów o Mercedes Klasa M

Mercedes Klasa M W163 Terenowy 2.7 (270 CDI) 163KM 2002

Mercedes Klasa M W163 Terenowy 2.7 (270 CDI) 163KM 2002

Cena: 23 900 ^PLN

Mercedes-Benz ML Bezwypadkowy, niski przebieg

Mercedes Klasa M W163 Terenowy 2.7 (270 CDI) 163KM 2002

Mercedes Klasa M W163 Terenowy 2.7 (270 CDI) 163KM 2002

Cena: 14 999 ^PLN

Mercedes ML ML 270 CDI , 4X4, Automat, Klima

Mercedes Klasa M W163 Terenowy 2.7 (270 CDI) 163KM 2002

Mercedes Klasa M W163 Terenowy 2.7 (270 CDI) 163KM 2002

Cena: 14 999 ^PLN

Mercedes ML ML 270 CDI , 4X4, Automat, Klima

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1998 do 2000 roku

Pojemność skokowa 2295 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 150 KM (110 kW) przy 5400 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 220 Nm przy 3700-4800 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 90,9 x 88,4 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd 4x4 Dostępny

Nazwa 4x4

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Widoczność + Całokształt

Wady

- Silnik - Skrzynia biegów - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Bardzo fajny samochód. Wygodny i pomimo gabarytów łatwy w prowadzeniu. Naczytałem się, że 2,3 odpada, bo "nie jedzie". W rzeczywistości ML, to wielkie, miękkie auto, które ze sportem nic wspólnego nie ma. Tu się liczy komfort i bezpieczeństwo, a tego nie brakuje. Przesiadłem się z VW 1,9 tdi i jak dla mnie, osiągi bardzo podobne i do codziennej jazdy wystarczające. konstrukcja prosta i przy tym silniku mnóstwo miejsca w komorze. Sinik wzdłużny, więc i wymiana sprzęgła ( częsta w 4x4 ) nie będzie traumą. Drogich "min" nie ma. Nawet wymiana silnika, czy skrzyni ( na używkę ), tańsza niż w innych suvach wymiana pompowtrysków. Za te pieniądze nie ma się nad czym zastanawiać, ale celujcie w egzemplarze z zagranicy. Krajowe druciarstwo odpuśćcie.

Dla mnie priorytetem jest bezpieczeństwo i komfort, które ten samochód zapewnia w stu procentach. Czterocylindrowy silnik, manualna skrzynia i zwykłe - niepneumatyczne zawieszenie zapewniają niskie koszty eksploatacji i serwisowania. Co się zaś tyczy dynamiki, to jest porównywalna z volkswagenowskim 1,9 tdi, więc jak dla mnie w zupełności wystarcza. W prowadzeniu o wiele zgrabniejszy niż w okazałym wyglądzie. Za koszt np. regeneracji pompy w Pajero 3,2 Di, w ML230 wymienicie pół samochodu, więc nie ma się już nad czym zastanawiać.

Samochód przjemny dla oka i do eksploatacji. Niezawodny i tani w użytkowaniu. Naprawdę niezłe połaczenie auta terenowego i osobowego. Ma w sobie niezły kompromis bo z jednej strony nieźle daje radę w terenie a z drugiej strony podczas prowadzenia ma cechy osobówki. Trzyma się drogi i na autostradzie nie męczy. Jest naprawdę wygodny i cichy a do tego praktyczny. Z wad można wymienić tendencję do korozji i małą moc.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mercedes Klasa M W163 Terenowy 2.3 (230) 150KM 110kW 1998-2000

Zobacz wszystkie raporty spalania

Cieżkie auto, mały silnik, nie radzi sobie z tą budą, większość busów oferuje lepsze osiagi, nieraz czuje irytacje jak wypruwam flaki z tego samochodu, a i tak jakis dostawczak mnie wyprzedza... niestety auta są w takiej cenie, że nie opłaca mi się go sprzedawać jeśli kogoś spalanie nie przeraża to polecam bo jeździ się przyjemnie i komfortowo, zawieszenie świetnie sobie radzi na polskich drogach, krawężniki nie straszne do miasta ten silnik jak najbardziej się nadaje ale trzeba liczyc sie z tym ze z 20L łyknie

Przy LPG wychodzi bardzo dobrze. Najwyższy koszt to zakup opon. Paliwo wychodzi nieźle na 76l robię w trasie ok 550km. Po mieście różnie :P Częsci eksploatacyjne jak do zwykłej osobówki, dla przykładu swotrzen wahacza 80zl, klocki hamulcowe bosch 125zl, świeca zapłonowa 17zl ngk, filtr powietrza 43zl.

Duże auto mały silnik=15l srednio, ale duży komfort jazdy, idealny na polskie drogi

Zobacz wszystkie raporty spalania

Mam problem z hamulcami w ML-u. Otóż hamulec czasami łapie (zaczyna hamować) tuż przy samym dole czyli przy pełnym wciśnięciu, a czasami ok. w połowie. Najbardziej to widać w korkach gdy wciskam pedał, reaguje prawie przy max wciśnięciu, odpuszczam i po chwili znowu naciskam. Wtedy już łapie od połowy jak by się napompowało. Nie miałem jeszcze na szczęście przypadku kiedy hamulce wcale by nie zareagowały ale jest to denerwujące i nie wiem czego mogę się po tym spodziewać. Proszę o pomoc. Pozdrawiam :)

Oczekuje na rozwiązanie

Mam problem ze światłami drogowymi w moim mercedesie, chodzi o to że światła same mrugają. Najczęściej problem występuje o zmroku zaraz po odpaleniu, wtedy włączam długie i czekam ok. 1 minute, po tym czasie problem zwykle ustępuje ale nie zawsze. To jest bardzo denerwujące jak jadę spokojnie za kimś i nagle auto samo zaczyna mu mrugać długimi. To auto ma swoje humory raz jest dobrze a raz nie da się tego opanować. Mrugnięcia nie występują regularnie tzn np zapalą się na 2 sekundy zgasną na moment potem znów się zapalą... Strasznie denerwujące Chciałbym wiedzieć co jest przyczyną tej usterki i ile mniej więcej kosztowała by naprawa. Z góry dzięki ;)

Oczekuje na rozwiązanie

Witam! Na panelu tempomatu jest funkcja lim. Jak ją włączę na desce rozdzielczej pokazuje się pomarańczowa kontrolka z napisem LIM. Wiecie może co to znaczy? Druga sprawa czy wiecie może jak działa Parktronic w Mercedesie ML 400CDI? Bo jakoś mi nie działa lub źle go obsługuje :(. Po trzecie nie mogę wyczaić włączenie/wyłączenia blokady mostu. Znaczy mija mi kontrolka blokady mostu przy odpalaniu i gdzieś po minucie gaśnie. To znaczy, że jest włączona czy wyłączona? Proszę o pomoc. :) Pytania dotyczą MErcedesa ML 400CDI 2002r.

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: AC STAG 4

przebieg: 191 tys. km

użytkowana przez: 90 tys. km

Silnik pracuje idealnie na gazie, jednakże wymaga polowania wymian elementów eksploatacyjnych takich jak filtry i świece. Szybko daje znać jak za długo na nich jeździ.

Zobacz wszystkie opinie LPG

Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4MATIC, LHD

Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4MATIC, LHD

Test przeprowadzony w: 2011

Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4MATIC, LHD

Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4MATIC, LHD

Test przeprowadzony w: 2011

Zobacz wszystkie testy

Mercedes Klasa M W163 Terenowy