Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 2.1 (220 CDI) 150KM 2002-2006 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2002 – 2006

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 2.1 (220 CDI) 150KM 110kW 2002-2006

Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 2.1 (220 CDI) 150KM 110kW 2002-2006

Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 2.1 (220 CDI) 150KM 110kW 2002-2006

Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 2.1 (220 CDI) 150KM 110kW 2002-2006

Mercedes Klasa E produkowany jest od roku 1993. Należy do klasy wyższej średniej premium (segment E). W tym segmencie jest najpopularniejszą na świecie limuzyną i zarazem największym sukcesem rynkowym w historii niemieckiej marki – do tej pory auta tej serii znalazły prawie 14 mln nabywców. Mimo że wprowadzenie Mercedesa Klasy E na rynek datowane jest na rok 1993, w którym Mercedes tak nazwał zmodernizowany model W124 (poprzednik oficjalnej Klasy E), to początek całej linii aut przypada na rok 1947. Zgodnie z chronologią Mercedesa piąta generacja modelu (W213) sprzedawana jest od roku 2016 i oferowane jest w wariantach: sedan, kombi, coupe oraz kabriolet.

czytaj więcej

Powagosław

Ten samochód daje ci wszystko, czego oczekujesz. Elegancko skrojony na zewnątrz i wewnątrz. Nic dziwnego, że od lat co trzecie sprzedawane auto w tej klasie jest E-Klasą. Już samo to jest przekonywujące.

~Powagosław

Luzacjusz

Z Klasą E jest jak z jedzeniem w ulubionej restauracji. Niby nie podają nic ani z kuchni molekularnej, ani dań fusion, ale smaku tradycyjnego schabowego nie spotkasz nigdzie indziej. Płacisz za jakość, ale wiesz, że twój żołądek to docenia.

~Luzacjusz

Mercedes-Benz Klasy E W211 (2003–2009). Poradnik kupującego. Silniki, usterki

Mercedes-Benz Klasy E W211 (2003–2009). Poradnik kupującego. Silniki, usterki

Generację Klasy E z początku XXI wieku trudno obiektywnie ocenić. Po W210, która wyrządziła sporą szkodę wizerunkowi Mercedesa, następca...

Mercedes Klasa E W212 (2009-2016). Poradnik kupującego

Mercedes Klasa E W212 (2009-2016). Poradnik kupującego

Mercedes zaliczył w przeszłości parę wpadek, które osłabiły legendę niezawodnych aut. Klasa E o oznaczeniu W212 przerwała złą passę i...

Mercedes E400 Coupe – drogowy jacht

Mercedes E400 Coupe – drogowy jacht

Podróż jachtem jest w zasadzie podobna do jazdy samochodem. To środki transportu, które mają przewieźć cię z jednego miejsca do...

Więcej publikacji o Mercedes Klasa E

Mercedes Klasa E bez dachu

Mercedes Klasa E bez dachu

Mercedes poszerza rodzinę nowej Klasy E o wariant z otwieranym, miękkim dachem i klasyczną sylwetką kabrioleta. Wśród nowych rozwiązań warto...

Klasa E Coupe - kolejny członek rodziny

Klasa E Coupe - kolejny członek rodziny

Po limuzynie, odmianie kombi oraz wariancie All-Terrain do oferty nowej generacji E-klasy dołączy niebawem odmiana Coupe. Oficjalna premiera na...

Ponad 600 KM w topowej Klasie E

Ponad 600 KM w topowej Klasie E

W końcu doczekaliśmy się najmocniejszej odmiany zaprezentowanej przed kilkoma miesiącami nowej generacji Mercedesa Klasy E. Odmiana E63 AMG będzie...

Więcej newsów o Mercedes Klasa E

Zobacz więcej filmów

Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 2.1 (220 CDI) 150KM 2003

Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 2.1 (220 CDI) 150KM 2003

Cena: 21 900 ^PLN

Mercedes-Benz Klasa E Mercedes-Benz Klasa E 22...

Mercedes Klasa E W211 Kombi S211 2.7 (270 CDI) 177KM 2003

Mercedes Klasa E W211 Kombi S211 2.7 (270 CDI) 177KM 2003

Cena: 17 990 ^PLN

Mercedes-Benz Klasa E Mercedes-Benz E270

Mercedes Klasa E W211 Kombi S211 3.2 (320 CDI) 204KM 2005

Mercedes Klasa E W211 Kombi S211 3.2 (320 CDI) 204KM 2005

Cena: 19 999 ^PLN

Mercedes E E 320 CDI , 201 KM, Automat, Klima

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2002 do 2006 roku

Pojemność skokowa 2148 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 150 KM (110 kW) przy 4200 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 340 Nm przy 2000 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 18,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 88 x 88,3 mm

Zapłon samoczynny

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Dodatkowe informacje maksymalna prędkość obrotowa: 4750 obr./min

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba biegów 6

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba stopni 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(79%)

Zalety

+ Ergonomia + Wentylacja i ogrzewanie + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Bezawaryjność (drobiazgi) - Stosunek jakość/cena

Samochód bajeczny, w miarę nowy więc póki co żadnych problemów z mechaniką i elektryką nie było, wnętrze naprawdę uwodzi urokiem, jasne skóry, dach panoramiczny, wydaję się przestrzennie, auto koloru srebrnego z czarnym dachem, ogólnie prestiż, gdzie się nie wjedzie ludzie rzucają zazdrosne spojrzenia. Auto na żywo w dobrej wersji wyposażenia prezentuje się naprawdę zjawiskowo. Sporo bądź co bądź jeździ tych modeli po naszych drogach ale mało naprawdę przykuwa oko. Ten jest całkiem inny;)Póki co jestem naprawdę bardzo miło zaskoczony, a negatywnych opinii słyszałem setki. Ale są samochody i są Mercedesy takiego jestem zdania.

Można za 35 tys. nabyć auto , które mimo paru wpadek ii tak jest lata świetlne co dziś niektórzy nazywają luksusem, mimo iż to nie W124 którego produkcja zakończyła by się pewnie dziś bankructwem Mercedesa to i tak nie jestem zniesmaczony

Dobry samochód dla oczekujących wysokiego poziomu wykonania wnętrza i cieszących się z dostojnej jazdy. Miłe zaskoczenie po poprzedniku. Jeżeli występują usterki są one prosto usuwalne i nie rujnują portfela.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 2.1 (220 CDI) 150KM 110kW 2002-2006

Zobacz wszystkie raporty spalania

Auto użytkowane jako TAXI głownie miasto. Spalanie w sezonie letnim oscyluje w okolicach 8L w mieście w zimowym zamykam się w 10L na trasach przy normalnych prędkościach bez problemu uzyskamy 6L. Nie oszukujmy się jest to mercedes - ceny części nawet zamiennych mogą powalić nie jednego fana forda czy fiata chodź czasem zdarzają się perełki. Przykładowe ceny nowych części: wahacz prawy górny 300-wymiana 120, automat rozrusznika 70-wymiana 50, regulator napięcia 230-wymiana 100, zawór temperatury ORYGINAŁ MERCEDESA 98-wymiana 30.

i tu wkraczamy na głębokie wody... w trasie przy normalnej jeździe bez eco-driving-u udało mi się zejść według wskazań komputera do 5.8L/100km ale i tak jechałem w miarę agresywnie... w mieście...i tu już zależy od nogi i stylu jazdy. Ale przeciętnie w granicach 8,5-9,5 L/100km też przy normalnej mieszanej jeździe, jak trzeba depnąć to but jak nie to jedziemy spokojnie. Przy kompletnie spokojnej 7-7,5L. Rekord jaki udało mi się zrobić to było w granicach 12L przy 5 os na pokładzie i załadowanym bagażniku. Jak się jeździ samemu to do 10L przy małych szaleństwach ale żaden problem zrobić i więcej;) Ogólnie jestem miło zaskoczony.

Przed zakupem tego auta czytałem opinie i nawet o mały włos bym nie kupił mercedesa bo według opini pali strasznie dużo , a tu się okazuje że ludzie piszą bzdury więc jeśli ktoś myśli o zakupie tego auta to ja polecam moc 150 km pozwala na dynamiczną i oszczędną jazde minimalne spalanie uzyskałem normalnie jadąc z prędkością 130 - 150 km na odcinku 1200 km z czego 1000 to niemiecka autostrada pokonałem dystans na jednym baku około 65 l spalanie w mieście na krótkich odcinkach to około 9l max

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 2.1 (220 CDI) 150KM 110kW 2002-2006

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Cześć Jeżdżę Mercedesem E Klasa W 211 3,5 bezyna, od jakiegoś czasu mam następujące objawy, nie zależnie od tego, czy pracuje na benzynie czy na gazie, silnik po rozgrzaniu zaczyna nie równo pracować, jest duży problem z przyspieszaniem, gdy dodaje gazu autem szarpie, nie równo pracuję, przy każdej prędkości, zostały wymienione świece , brak poprawy, problem z upływem kilometrów tylko się pogłębił, komputer nie wskazuje żadnych błędów, czy ktoś miał taki problem?? Bardzo proszę o pomoc, Pozdrawiam Maciek

Problem rozwiązany

silnik po przejechaniu kilku kilometrów i rozgrzaniu sie traci moc obroty tylko do 3000 na 1 biegu 3000 a 2,3,4 bieg 2000 5 do 3000. Po wyłączeniu samochodu jest ok ale gdy przejade kawałek a wszczegulności gdy zatrzymuje się na światłach w mieście włancza mu sie mulenie. Nadmieniam iż wymieniłem turbine i nic to nie dało. Na autostradzie gdy jade szybko i obroty są powyżej 3000 mode jecha dużo kilometrów. modół sterujący turbiną po prawej stronie została wymieniona cała turbina z modółem sterującym ale usterka nie znikła

Problem rozwiązany

Podczas jazdy na chwilę gubi moc. Żadnych błędów nie wyświetla. Nie trzeba auta gasić tylko chwilę poczekać jadąc i za chwilę wszystko wracam do normy,do następnego razu i tak w kółko jadąc trasa prędkościami od 60-160…180.

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Mercedes Klasa E 2006

Mercedes Klasa E 2006

Zobacz wszystkie galerie

Mercedes-Benz E 220 d Avantgarde, standard

Mercedes-Benz E 220 d Avantgarde, standard

Test przeprowadzony w: 2016

Mercedes-Benz E 220 d Avantgarde, standard

Mercedes-Benz E 220 d Avantgarde, standard

Test przeprowadzony w: 2016

Zobacz wszystkie testy

Mercedes Klasa E W211 Sedan W211