Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 2.1 (200 CDI) 136KM 2006-2009 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2006 – 2009

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 2.1 (200 CDI) 136KM 100kW 2006-2009

Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 2.1 (200 CDI) 136KM 100kW 2006-2009

Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 2.1 (200 CDI) 136KM 100kW 2006-2009

Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 2.1 (200 CDI) 136KM 100kW 2006-2009

Mercedes Klasa E produkowany jest od roku 1993. Należy do klasy wyższej średniej premium (segment E). W tym segmencie jest najpopularniejszą na świecie limuzyną i zarazem największym sukcesem rynkowym w historii niemieckiej marki – do tej pory auta tej serii znalazły prawie 14 mln nabywców. Mimo że wprowadzenie Mercedesa Klasy E na rynek datowane jest na rok 1993, w którym Mercedes tak nazwał zmodernizowany model W124 (poprzednik oficjalnej Klasy E), to początek całej linii aut przypada na rok 1947. Zgodnie z chronologią Mercedesa piąta generacja modelu (W213) sprzedawana jest od roku 2016 i oferowane jest w wariantach: sedan, kombi, coupe oraz kabriolet.

czytaj więcej

Powagosław

Ten samochód daje ci wszystko, czego oczekujesz. Elegancko skrojony na zewnątrz i wewnątrz. Nic dziwnego, że od lat co trzecie sprzedawane auto w tej klasie jest E-Klasą. Już samo to jest przekonywujące.

~Powagosław

Luzacjusz

Z Klasą E jest jak z jedzeniem w ulubionej restauracji. Niby nie podają nic ani z kuchni molekularnej, ani dań fusion, ale smaku tradycyjnego schabowego nie spotkasz nigdzie indziej. Płacisz za jakość, ale wiesz, że twój żołądek to docenia.

~Luzacjusz

Mercedes-Benz Klasy E W211 (2003–2009). Poradnik kupującego. Silniki, usterki

Mercedes-Benz Klasy E W211 (2003–2009). Poradnik kupującego. Silniki, usterki

Generację Klasy E z początku XXI wieku trudno obiektywnie ocenić. Po W210, która wyrządziła sporą szkodę wizerunkowi Mercedesa, następca...

Mercedes Klasa E W212 (2009-2016). Poradnik kupującego

Mercedes Klasa E W212 (2009-2016). Poradnik kupującego

Mercedes zaliczył w przeszłości parę wpadek, które osłabiły legendę niezawodnych aut. Klasa E o oznaczeniu W212 przerwała złą passę i...

Mercedes E400 Coupe – drogowy jacht

Mercedes E400 Coupe – drogowy jacht

Podróż jachtem jest w zasadzie podobna do jazdy samochodem. To środki transportu, które mają przewieźć cię z jednego miejsca do...

Więcej publikacji o Mercedes Klasa E

Mercedes Klasa E bez dachu

Mercedes Klasa E bez dachu

Mercedes poszerza rodzinę nowej Klasy E o wariant z otwieranym, miękkim dachem i klasyczną sylwetką kabrioleta. Wśród nowych rozwiązań warto...

Klasa E Coupe - kolejny członek rodziny

Klasa E Coupe - kolejny członek rodziny

Po limuzynie, odmianie kombi oraz wariancie All-Terrain do oferty nowej generacji E-klasy dołączy niebawem odmiana Coupe. Oficjalna premiera na...

Ponad 600 KM w topowej Klasie E

Ponad 600 KM w topowej Klasie E

W końcu doczekaliśmy się najmocniejszej odmiany zaprezentowanej przed kilkoma miesiącami nowej generacji Mercedesa Klasy E. Odmiana E63 AMG będzie...

Więcej newsów o Mercedes Klasa E

Zobacz więcej filmów

Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 1.8 (200 Kompressor) 184KM 2009

Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 1.8 (200 Kompressor) 184KM 2009

Cena: 56 999 ^PLN

Mercedes-Benz Klasa E W212 1,8CGI-184Km Avantgarde, Automat,Zarejestrowany!

Mercedes Klasa E W212 Kombi 250 CDI BlueEFFICIENCY 204KM 2009

Mercedes Klasa E W212 Kombi 250 CDI BlueEFFICIENCY 204KM 2009

Cena: 42 500 ^PLN

Mercedes E 250 2009/2010 ROCZNA GWARANCJA

Mercedes Klasa E W212 Coupe 250 CDI BlueEFFICIENCY 204KM 2009

Mercedes Klasa E W212 Coupe 250 CDI BlueEFFICIENCY 204KM 2009

Cena: 36 000 ^PLN

Mercedes-Benz Klasa E Mercedes-Benz Klasa E W2...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2006 do 2009 roku

Pojemność skokowa 2148 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 136 KM (100 kW) przy 3800 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 340 Nm przy 1800-2600 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 18,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 88 x 88,3 mm

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba biegów 6

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba stopni 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,8 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Układ jezdny + Widoczność

Wady

- Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Bezawaryjność (poważne usterki)

Użytkuje samochód na dojazdy do pracy, wyjazdy zagraniczne robie średnio rocznie 80 tys km.. Samochód jeszcze NIGDY mnie nie zawiódł mimo 688 tys km na licznik, a podejrzewam, że mógł być cofnięty bo kupiłem w komisie sprowadzony z magicznym wtedy stanem licznika 170 tys km.. :) Silnik sztos ! Pali z dotyku czy zimą przy -20 czy latem, nie kopci.. Jedyne co będę musiał zrobić to podkładki pod wtryskami, ale to już się objawia delikatnie od ponad roku i jeszcze da rade Automat w tym aucie to majstersztyk, nie szarpie nawet po długiej jeździe! Myślałem o zmianie auta na w212 ale jak zobaczyłem STANY LICZNIKÓW nazywanych PRZEBIEGAMI o środki aut sa 2 x gorsze jak u mnie to trudno, dobije miliona !

Spalanie na poziomie 6,5 l. 2.2 CDI 136 KM najlepszy motor w tym aucie. W połączeniu z niezawodnym 5 biegowym automatem stanowi o doskonałości tego auta. To mój 4 Mercedes po W201, W202, W203 i ten jest najlepszy.

Hm ...to mój chyba 20 samochód od 89 roku. Z tego 4 Mercedes .Miałem W123,W210,W203 teraz W211 i chyba Mercedes najbardziej mi pasuje.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 2.1 (200 CDI) 136KM 100kW 2006-2009

Zobacz wszystkie raporty spalania

Użytkowany na co dzień, według realnego zużycia. Lany do pełna i uzupełniany do pełna wychodzi mi 7,9 litra. Realne zużycie przy jeździe mieszanej. Na trasie z tego co pamiętam udawało mi się schodzić poniżej 6 litrów.

W mieście spalanie w granicach 8,5-9L Na trasie przy normalnej jezdzie 120-140km/h wynosi 6,5L/100km Przy ekstremalnie oszczędnej jeździe udało się uzyskać wynik 4,68L Srednie spalanie po przejechaniu 21.748km wyniosło 6,78L/100km. Dane podaje z dystrybutora, nie z komputera. Komputer przekłamuje od 0,6 do 0,9L oczywiście zaniża spalanie

Bardzo dobry nie wyżyłowanych silnik fabrycznie moc wystarczająca co wyprzedzania. Posiadam takowy egzemplarz z skrzynia manualną. Zabawa zaczyna się przy 3500 obrotów. Koszty utrzymania są na przyzwoitym poziomie do zaakceptowania. Spójrzenia innych kierowców na mój powóz są nie do przeceniena. Posiadałem BMW 318i sedan rok 1993, Audi A4 1.9tdi sedan rok2001,Audi A4 3.0tdi quattro Avant, Volvo v40 1.9 td, i największą moja porażkę alfa romeo 156 2.4jtd. Żaden nie dorównuje Mercedesowi pozdro

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 2.1 (200 CDI) 136KM 100kW 2006-2009

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Cześć Jeżdżę Mercedesem E Klasa W 211 3,5 bezyna, od jakiegoś czasu mam następujące objawy, nie zależnie od tego, czy pracuje na benzynie czy na gazie, silnik po rozgrzaniu zaczyna nie równo pracować, jest duży problem z przyspieszaniem, gdy dodaje gazu autem szarpie, nie równo pracuję, przy każdej prędkości, zostały wymienione świece , brak poprawy, problem z upływem kilometrów tylko się pogłębił, komputer nie wskazuje żadnych błędów, czy ktoś miał taki problem?? Bardzo proszę o pomoc, Pozdrawiam Maciek

Problem rozwiązany

silnik po przejechaniu kilku kilometrów i rozgrzaniu sie traci moc obroty tylko do 3000 na 1 biegu 3000 a 2,3,4 bieg 2000 5 do 3000. Po wyłączeniu samochodu jest ok ale gdy przejade kawałek a wszczegulności gdy zatrzymuje się na światłach w mieście włancza mu sie mulenie. Nadmieniam iż wymieniłem turbine i nic to nie dało. Na autostradzie gdy jade szybko i obroty są powyżej 3000 mode jecha dużo kilometrów. modół sterujący turbiną po prawej stronie została wymieniona cała turbina z modółem sterującym ale usterka nie znikła

Problem rozwiązany

Podczas jazdy na chwilę gubi moc. Żadnych błędów nie wyświetla. Nie trzeba auta gasić tylko chwilę poczekać jadąc i za chwilę wszystko wracam do normy,do następnego razu i tak w kółko jadąc trasa prędkościami od 60-160…180.

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Mercedes-Benz E 220 d Avantgarde, standard

Mercedes-Benz E 220 d Avantgarde, standard

Test przeprowadzony w: 2016

Mercedes-Benz E 220 d Avantgarde, standard

Mercedes-Benz E 220 d Avantgarde, standard

Test przeprowadzony w: 2016

Zobacz wszystkie testy

Mercedes Klasa E W211 Sedan W211