Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 5.0 V8 (500) 306KM 2002-2006 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2002 – 2006

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 5.0 V8 (500) 306KM 225kW 2002-2006

Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 5.0 V8 (500) 306KM 225kW 2002-2006

Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 5.0 V8 (500) 306KM 225kW 2002-2006

Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 5.0 V8 (500) 306KM 225kW 2002-2006

Mercedes Klasa E produkowany jest od roku 1993. Należy do klasy wyższej średniej premium (segment E). W tym segmencie jest najpopularniejszą na świecie limuzyną i zarazem największym sukcesem rynkowym w historii niemieckiej marki – do tej pory auta tej serii znalazły prawie 14 mln nabywców. Mimo że wprowadzenie Mercedesa Klasy E na rynek datowane jest na rok 1993, w którym Mercedes tak nazwał zmodernizowany model W124 (poprzednik oficjalnej Klasy E), to początek całej linii aut przypada na rok 1947. Zgodnie z chronologią Mercedesa piąta generacja modelu (W213) sprzedawana jest od roku 2016 i oferowane jest w wariantach: sedan, kombi, coupe oraz kabriolet.

czytaj więcej

Powagosław

Ten samochód daje ci wszystko, czego oczekujesz. Elegancko skrojony na zewnątrz i wewnątrz. Nic dziwnego, że od lat co trzecie sprzedawane auto w tej klasie jest E-Klasą. Już samo to jest przekonywujące.

~Powagosław

Luzacjusz

Z Klasą E jest jak z jedzeniem w ulubionej restauracji. Niby nie podają nic ani z kuchni molekularnej, ani dań fusion, ale smaku tradycyjnego schabowego nie spotkasz nigdzie indziej. Płacisz za jakość, ale wiesz, że twój żołądek to docenia.

~Luzacjusz

Mercedes-Benz Klasy E W211 (2003–2009). Poradnik kupującego. Silniki, usterki

Mercedes-Benz Klasy E W211 (2003–2009). Poradnik kupującego. Silniki, usterki

Generację Klasy E z początku XXI wieku trudno obiektywnie ocenić. Po W210, która wyrządziła sporą szkodę wizerunkowi Mercedesa, następca...

Mercedes Klasa E W212 (2009-2016). Poradnik kupującego

Mercedes Klasa E W212 (2009-2016). Poradnik kupującego

Mercedes zaliczył w przeszłości parę wpadek, które osłabiły legendę niezawodnych aut. Klasa E o oznaczeniu W212 przerwała złą passę i...

Mercedes E400 Coupe – drogowy jacht

Mercedes E400 Coupe – drogowy jacht

Podróż jachtem jest w zasadzie podobna do jazdy samochodem. To środki transportu, które mają przewieźć cię z jednego miejsca do...

Więcej publikacji o Mercedes Klasa E

Mercedes Klasa E bez dachu

Mercedes Klasa E bez dachu

Mercedes poszerza rodzinę nowej Klasy E o wariant z otwieranym, miękkim dachem i klasyczną sylwetką kabrioleta. Wśród nowych rozwiązań warto...

Klasa E Coupe - kolejny członek rodziny

Klasa E Coupe - kolejny członek rodziny

Po limuzynie, odmianie kombi oraz wariancie All-Terrain do oferty nowej generacji E-klasy dołączy niebawem odmiana Coupe. Oficjalna premiera na...

Ponad 600 KM w topowej Klasie E

Ponad 600 KM w topowej Klasie E

W końcu doczekaliśmy się najmocniejszej odmiany zaprezentowanej przed kilkoma miesiącami nowej generacji Mercedesa Klasy E. Odmiana E63 AMG będzie...

Więcej newsów o Mercedes Klasa E

Zobacz więcej filmów

Mercedes Klasa E W211 Kombi S211 2.7 (270 CDI) 177KM 2003

Mercedes Klasa E W211 Kombi S211 2.7 (270 CDI) 177KM 2003

Cena: 17 990 ^PLN

Mercedes-Benz Klasa E Mercedes-Benz E270

Mercedes Klasa E W211 Kombi S211 3.0 V6 (320 CDI) 224KM 2005

Mercedes Klasa E W211 Kombi S211 3.0 V6 (320 CDI) 224KM 2005

Cena: 15 900 ^PLN

MERCEDES-BENZ KLASA E T-Model (S211) E 320 T CDI (211.222) 224 KM

Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 3.2 (320 CDI) 204KM 2002

Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 3.2 (320 CDI) 204KM 2002

Cena: 27 900 ^PLN

Mercedes E 320 3.2 R6 Moc 204KM Automat Avantgarde

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2002 do 2006 roku

Pojemność skokowa 4966 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 306 KM (225 kW) przy 5600 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 460 Nm przy 2700-4250 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 8

Układ cylindrów widlasty

Liczba zaworów 24

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 97 x 84 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Dodatkowe informacje maksymalna prędkość obrotowa: 6300 obr./min

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba stopni 7

Napęd 4x4 Dostępny

Nazwa 4x4 4MATIC

Liczba stopni 7

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,8 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(75%)

Zalety

+ Karoseria + Wentylacja i ogrzewanie + Wyciszenie

Wady

- Ergonomia - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Bezawaryjność (drobiazgi)

Wersja, którą miałem to brabus b11 performance. Jeśli chodzi o jazde to czysta przyjemność, przyspieszenie zadawalające 0-200 ok 20s, egzemplarz odblokowany rozpędza się do 303km/h. Spalanie świetne, airmatic bardzo fajnie przyjmuje nierówności i na tym koniec zalet auta. W211 to najbardziej awaryjne auto na Świecie... Pompa SBC (pomimo tego, że jest rewelacyjna w użytkowaniu) kosztuje 3500zł, zawieszenie w eksploatacji drogie, z uszczelek pokryw zaworów leje się olej średnio co 50 tys km, skrzynia bardzo delikatna (2 remonty skrzyni w ciagu 80 tys km)... Elektryka tragedia, złodzieje prądów, błędy, cewki, check engine

Odejmuję gwiazdkę, tylko za awarie elektryki. Nie są jednak one aż tak upierdliwe jak opisują.

pije duzo bo jak sie wozisz v8 i slyszysz silnik to sie nie przejmujesz.)hehehehe brum brum brum.) (Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) )

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 5.0 V8 (500) 306KM 225kW 2002-2006

Zobacz wszystkie raporty spalania

Jezeli chodzi o spalanie to super przynajmniej przy cenach gazu na poziomie 1,6zł/l Oczywiście można doprowadzić spalanie do ponad 25l/100km ale to naprawde musi być ponad 4tys obrotów caly czas. Najmniej spaliło mi na A1 do Gdańska przy predkości 140-150km/h wyszło 12 litrów ale nie byla to jazda emerycka. (Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) )

Ile wlejesz tyle spali. Moja żona wykręciła średnie 10,7 l ale ja mniej niż 14l nie zrobilem. Udało mi się zrobić nawet 28l (Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) )

pije duzo bo jak sie wozisz v8 i slyszysz silnik to sie nie przejmujesz.)hehehehe brum brum brum.) (Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) )

Zobacz wszystkie raporty spalania

Cześć Jeżdżę Mercedesem E Klasa W 211 3,5 bezyna, od jakiegoś czasu mam następujące objawy, nie zależnie od tego, czy pracuje na benzynie czy na gazie, silnik po rozgrzaniu zaczyna nie równo pracować, jest duży problem z przyspieszaniem, gdy dodaje gazu autem szarpie, nie równo pracuję, przy każdej prędkości, zostały wymienione świece , brak poprawy, problem z upływem kilometrów tylko się pogłębił, komputer nie wskazuje żadnych błędów, czy ktoś miał taki problem?? Bardzo proszę o pomoc, Pozdrawiam Maciek

Problem rozwiązany

silnik po przejechaniu kilku kilometrów i rozgrzaniu sie traci moc obroty tylko do 3000 na 1 biegu 3000 a 2,3,4 bieg 2000 5 do 3000. Po wyłączeniu samochodu jest ok ale gdy przejade kawałek a wszczegulności gdy zatrzymuje się na światłach w mieście włancza mu sie mulenie. Nadmieniam iż wymieniłem turbine i nic to nie dało. Na autostradzie gdy jade szybko i obroty są powyżej 3000 mode jecha dużo kilometrów. modół sterujący turbiną po prawej stronie została wymieniona cała turbina z modółem sterującym ale usterka nie znikła

Problem rozwiązany

Podczas jazdy na chwilę gubi moc. Żadnych błędów nie wyświetla. Nie trzeba auta gasić tylko chwilę poczekać jadąc i za chwilę wszystko wracam do normy,do następnego razu i tak w kółko jadąc trasa prędkościami od 60-160…180.

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: ELPIGAZ Sp. z o.o

instalacja: ELPIGAZ STELLA OBD

przebieg: 110 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Zobacz wszystkie opinie LPG

Mercedes-Benz E 220 d Avantgarde, standard

Mercedes-Benz E 220 d Avantgarde, standard

Test przeprowadzony w: 2016

Mercedes-Benz E 220 d Avantgarde, standard

Mercedes-Benz E 220 d Avantgarde, standard

Test przeprowadzony w: 2016

Zobacz wszystkie testy

Mercedes Klasa E W211 Sedan W211