Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 AMG 5.4 V8 (55 AMG) 476KM 2002-2006 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2002 – 2006

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Mercedes Klasa E produkowany jest od roku 1993. Należy do klasy wyższej średniej premium (segment E). W tym segmencie jest najpopularniejszą na świecie limuzyną i zarazem największym sukcesem rynkowym w historii niemieckiej marki – do tej pory auta tej serii znalazły prawie 14 mln nabywców. Mimo że wprowadzenie Mercedesa Klasy E na rynek datowane jest na rok 1993, w którym Mercedes tak nazwał zmodernizowany model W124 (poprzednik oficjalnej Klasy E), to początek całej linii aut przypada na rok 1947. Zgodnie z chronologią Mercedesa piąta generacja modelu (W213) sprzedawana jest od roku 2016 i oferowane jest w wariantach: sedan, kombi, coupe oraz kabriolet.

czytaj więcej

Powagosław

Ten samochód daje ci wszystko, czego oczekujesz. Elegancko skrojony na zewnątrz i wewnątrz. Nic dziwnego, że od lat co trzecie sprzedawane auto w tej klasie jest E-Klasą. Już samo to jest przekonywujące.

~Powagosław

Luzacjusz

Z Klasą E jest jak z jedzeniem w ulubionej restauracji. Niby nie podają nic ani z kuchni molekularnej, ani dań fusion, ale smaku tradycyjnego schabowego nie spotkasz nigdzie indziej. Płacisz za jakość, ale wiesz, że twój żołądek to docenia.

~Luzacjusz

Mercedes-Benz Klasy E W211 (2003–2009). Poradnik kupującego. Silniki, usterki

Mercedes-Benz Klasy E W211 (2003–2009). Poradnik kupującego. Silniki, usterki

Generację Klasy E z początku XXI wieku trudno obiektywnie ocenić. Po W210, która wyrządziła sporą szkodę wizerunkowi Mercedesa, następca...

Mercedes Klasa E W212 (2009-2016). Poradnik kupującego

Mercedes Klasa E W212 (2009-2016). Poradnik kupującego

Mercedes zaliczył w przeszłości parę wpadek, które osłabiły legendę niezawodnych aut. Klasa E o oznaczeniu W212 przerwała złą passę i...

Mercedes E400 Coupe – drogowy jacht

Mercedes E400 Coupe – drogowy jacht

Podróż jachtem jest w zasadzie podobna do jazdy samochodem. To środki transportu, które mają przewieźć cię z jednego miejsca do...

Więcej publikacji o Mercedes Klasa E

Mercedes Klasa E bez dachu

Mercedes Klasa E bez dachu

Mercedes poszerza rodzinę nowej Klasy E o wariant z otwieranym, miękkim dachem i klasyczną sylwetką kabrioleta. Wśród nowych rozwiązań warto...

Klasa E Coupe - kolejny członek rodziny

Klasa E Coupe - kolejny członek rodziny

Po limuzynie, odmianie kombi oraz wariancie All-Terrain do oferty nowej generacji E-klasy dołączy niebawem odmiana Coupe. Oficjalna premiera na...

Ponad 600 KM w topowej Klasie E

Ponad 600 KM w topowej Klasie E

W końcu doczekaliśmy się najmocniejszej odmiany zaprezentowanej przed kilkoma miesiącami nowej generacji Mercedesa Klasy E. Odmiana E63 AMG będzie...

Więcej newsów o Mercedes Klasa E

Zobacz więcej filmów

Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 2.1 (220 CDI) 150KM 2003

Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 2.1 (220 CDI) 150KM 2003

Cena: 21 900 ^PLN

Mercedes-Benz Klasa E Mercedes-Benz Klasa E 22...

Mercedes Klasa E W211 Kombi S211 2.7 (270 CDI) 177KM 2003

Mercedes Klasa E W211 Kombi S211 2.7 (270 CDI) 177KM 2003

Cena: 17 990 ^PLN

Mercedes-Benz Klasa E Mercedes-Benz E270

Mercedes Klasa E W211 Kombi S211 3.2 (320 CDI) 204KM 2005

Mercedes Klasa E W211 Kombi S211 3.2 (320 CDI) 204KM 2005

Cena: 19 999 ^PLN

Mercedes E E 320 CDI , 201 KM, Automat, Klima

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2002 do 2006 roku

Pojemność skokowa 5439 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 476 KM (350 kW) przy 6100 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 700 Nm przy 2650-4500 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Doładowanie mechaniczne

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 8

Układ cylindrów widlasty

Liczba zaworów 24

Stopień sprężania 9,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 97 x 92 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Dodatkowe informacje maksymalna prędkość obrotowa: 6500 obr./min

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba stopni 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,5 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Stosunek jakość/cena + Silnik + Karoseria

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Bezawaryjność (poważne usterki) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Świetne auto. Na LPG jazda jest ekonomiczna. Koszty utrzymania na podobnym poziomie jak 320 diesel. Za około 6-7 tys zł można wstawić rurowe kolektory wydechowe i mniejsze koło na kompresor + chiptuning i jest 550-570 km pod maską.

Wygodny duży samochód który potrafi przyspieszać w szokującym tempie. Dotychczas moje najfajniejsze auto.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 AMG 5.4 V8 (55 AMG) 476KM 350kW 2002-2006

Zobacz wszystkie raporty spalania

Niesamowite wrażenia z jazdy, piekny dźwięk v8 mercedesa doładowanego kompresorem. Nie ma co się tez oszukiwać, spalanie nie jest takie niskie, No chyba ze ktoś meczy amg jadąc po autostradzie 100km/h… przy normalnej jeździe w cyklu mieszanym 21L, jak się przyciśnie 30L+ trzeba liczyć. Przy oszczędnej jeździe 15l można zrobić, ale czy jest sens?

Auto posiadam od dwóch lat. Przejechałem nim 12000km. Samochód jak na swój wiek zaskakuje osiągami i komfortem. Silnik to kwintesencja amg - łatwy i tani w uzyskaniu jeszcze większych osiągów. Bez problemu radzi sobie z E60 M5 którą gubi moc z każdym przejechanym kilometrem. Minusem E55 amg to chłodzenie silnika który wydziela ogromne ilości temperatury i puchnie .Lecz istnieje taka strona jak vrpspeed.com którą pomaga schłodzić tego potwora.

Co tu dużo pisać... samochód rewelacja,silnik piękknie brzmi, ten warkot z tłumików, poprostu bajka. Spalania jak na 5.5L zaskakuje. Na trasie może nawet spalić poniżej 10L. W jeździe mieszanej zaskakujące 12L oczywiście przy oszczędnej jeździe. Naprawde jestem zaskoczony, że taki silnik może tak mało spalić...

Zobacz wszystkie raporty spalania

Cześć Jeżdżę Mercedesem E Klasa W 211 3,5 bezyna, od jakiegoś czasu mam następujące objawy, nie zależnie od tego, czy pracuje na benzynie czy na gazie, silnik po rozgrzaniu zaczyna nie równo pracować, jest duży problem z przyspieszaniem, gdy dodaje gazu autem szarpie, nie równo pracuję, przy każdej prędkości, zostały wymienione świece , brak poprawy, problem z upływem kilometrów tylko się pogłębił, komputer nie wskazuje żadnych błędów, czy ktoś miał taki problem?? Bardzo proszę o pomoc, Pozdrawiam Maciek

Problem rozwiązany

silnik po przejechaniu kilku kilometrów i rozgrzaniu sie traci moc obroty tylko do 3000 na 1 biegu 3000 a 2,3,4 bieg 2000 5 do 3000. Po wyłączeniu samochodu jest ok ale gdy przejade kawałek a wszczegulności gdy zatrzymuje się na światłach w mieście włancza mu sie mulenie. Nadmieniam iż wymieniłem turbine i nic to nie dało. Na autostradzie gdy jade szybko i obroty są powyżej 3000 mode jecha dużo kilometrów. modół sterujący turbiną po prawej stronie została wymieniona cała turbina z modółem sterującym ale usterka nie znikła

Problem rozwiązany

Podczas jazdy na chwilę gubi moc. Żadnych błędów nie wyświetla. Nie trzeba auta gasić tylko chwilę poczekać jadąc i za chwilę wszystko wracam do normy,do następnego razu i tak w kółko jadąc trasa prędkościami od 60-160…180.

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Mercedes-Benz E 220 d Avantgarde, standard

Mercedes-Benz E 220 d Avantgarde, standard

Test przeprowadzony w: 2016

Mercedes-Benz E 220 d Avantgarde, standard

Mercedes-Benz E 220 d Avantgarde, standard

Test przeprowadzony w: 2016

Zobacz wszystkie testy

Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 AMG