Mercedes Klasa E W211 Kombi S211 3.0 V6 (320 CDI) 224KM 2005-2009 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2005 – 2009

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Mercedes Klasa E W211 Kombi S211 3.0 V6 (320 CDI) 224KM 165kW 2005-2009

Mercedes Klasa E W211 Kombi S211 3.0 V6 (320 CDI) 224KM 165kW 2005-2009

Mercedes Klasa E W211 Kombi S211 3.0 V6 (320 CDI) 224KM 165kW 2005-2009

Mercedes Klasa E W211 Kombi S211 3.0 V6 (320 CDI) 224KM 165kW 2005-2009

Mercedes Klasa E produkowany jest od roku 1993. Należy do klasy wyższej średniej premium (segment E). W tym segmencie jest najpopularniejszą na świecie limuzyną i zarazem największym sukcesem rynkowym w historii niemieckiej marki – do tej pory auta tej serii znalazły prawie 14 mln nabywców. Mimo że wprowadzenie Mercedesa Klasy E na rynek datowane jest na rok 1993, w którym Mercedes tak nazwał zmodernizowany model W124 (poprzednik oficjalnej Klasy E), to początek całej linii aut przypada na rok 1947. Zgodnie z chronologią Mercedesa piąta generacja modelu (W213) sprzedawana jest od roku 2016 i oferowane jest w wariantach: sedan, kombi, coupe oraz kabriolet.

czytaj więcej

Powagosław

Ten samochód daje ci wszystko, czego oczekujesz. Elegancko skrojony na zewnątrz i wewnątrz. Nic dziwnego, że od lat co trzecie sprzedawane auto w tej klasie jest E-Klasą. Już samo to jest przekonywujące.

~Powagosław

Luzacjusz

Z Klasą E jest jak z jedzeniem w ulubionej restauracji. Niby nie podają nic ani z kuchni molekularnej, ani dań fusion, ale smaku tradycyjnego schabowego nie spotkasz nigdzie indziej. Płacisz za jakość, ale wiesz, że twój żołądek to docenia.

~Luzacjusz

Mercedes-Benz Klasy E W211 (2003–2009). Poradnik kupującego. Silniki, usterki

Mercedes-Benz Klasy E W211 (2003–2009). Poradnik kupującego. Silniki, usterki

Generację Klasy E z początku XXI wieku trudno obiektywnie ocenić. Po W210, która wyrządziła sporą szkodę wizerunkowi Mercedesa, następca...

Mercedes Klasa E W212 (2009-2016). Poradnik kupującego

Mercedes Klasa E W212 (2009-2016). Poradnik kupującego

Mercedes zaliczył w przeszłości parę wpadek, które osłabiły legendę niezawodnych aut. Klasa E o oznaczeniu W212 przerwała złą passę i...

Mercedes E400 Coupe – drogowy jacht

Mercedes E400 Coupe – drogowy jacht

Podróż jachtem jest w zasadzie podobna do jazdy samochodem. To środki transportu, które mają przewieźć cię z jednego miejsca do...

Więcej publikacji o Mercedes Klasa E

Mercedes Klasa E bez dachu

Mercedes Klasa E bez dachu

Mercedes poszerza rodzinę nowej Klasy E o wariant z otwieranym, miękkim dachem i klasyczną sylwetką kabrioleta. Wśród nowych rozwiązań warto...

Klasa E Coupe - kolejny członek rodziny

Klasa E Coupe - kolejny członek rodziny

Po limuzynie, odmianie kombi oraz wariancie All-Terrain do oferty nowej generacji E-klasy dołączy niebawem odmiana Coupe. Oficjalna premiera na...

Ponad 600 KM w topowej Klasie E

Ponad 600 KM w topowej Klasie E

W końcu doczekaliśmy się najmocniejszej odmiany zaprezentowanej przed kilkoma miesiącami nowej generacji Mercedesa Klasy E. Odmiana E63 AMG będzie...

Więcej newsów o Mercedes Klasa E

Zobacz więcej filmów

Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 1.8 (200 Kompressor) 184KM 2009

Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 1.8 (200 Kompressor) 184KM 2009

Cena: 56 999 ^PLN

Mercedes-Benz Klasa E W212 1,8CGI-184Km Avantgarde, Automat,Zarejestrowany!

Mercedes Klasa E W212 Kombi 250 CDI BlueEFFICIENCY 204KM 2009

Mercedes Klasa E W212 Kombi 250 CDI BlueEFFICIENCY 204KM 2009

Cena: 42 500 ^PLN

Mercedes E 250 2009/2010 ROCZNA GWARANCJA

Mercedes Klasa E W212 Coupe 250 CDI BlueEFFICIENCY 204KM 2009

Mercedes Klasa E W212 Coupe 250 CDI BlueEFFICIENCY 204KM 2009

Cena: 36 000 ^PLN

Mercedes-Benz Klasa E Mercedes-Benz Klasa E W2...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2005 do 2009 roku

Pojemność skokowa 2987 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 224 KM (165 kW) przy 3800 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 540 Nm przy 1600-2400 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 6

Układ cylindrów widlasty

Liczba zaworów 24

Stopień sprężania 18,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 83 x 92 mm

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba stopni 7

Napęd 4x4 Dostępny

Nazwa 4x4 4MATIC

Liczba stopni 7

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,6 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(67%)

Zalety

+ Skrzynia biegów + Układ jezdny + Wyciszenie

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Bezawaryjność (poważne usterki) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Posiadam s211 prawie dwa lata. Auto ogólnie przyjemne i wygodne. Pełny airmatic robi robotę jeśli chodzi o komfort.

silnik daje radę. To w końcu 224 KM. Co prawda Audi i BMW z tymi silnikami zbierają się lepiej ale nie tylko o to chodzi. Motor Mercedesa zupełnie wystarczy. Przy wyższych obrotach miło warczy jak przy V6. Elastyczność super np. na piątym biegu przyśpiesza tak jakby się zrobiło redukcję na trójkę. (Silnik)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mercedes Klasa E W211 Kombi S211 3.0 V6 (320 CDI) 224KM 165kW 2005-2009

Zobacz wszystkie raporty spalania

Moc dość duża, ale spalanie w porównaniu do rzędówek też znacznie większe. W porównaniu z 2.7 CDI różnica odczuwalna minimum 3-4 litry (spodziewałem się 2 litrów). Niestety brak 2.7 CDI po lifcie. E320 ma super kopa w trasie, chociaż jak na polskie trasy wg. mnie 2.7 wystarczający (z zapasem). Spalanie po mieście bez korków 2.7: 5,5-7 litrów, 3.0: 8-11, korki minimalnie wpływają na na 2.7 (pół litra, litr), 3.0 już może wzrosnąć do 12-14 litrów przy ostrzejszej jeździe. Trasa 2.7: 4,4 do maks. 5 litrów (2 razy dłuższy czas jazdy), 3.0: 7,2-8,8 litra (raz udało się 6,8). Także minimum te 3 litry trzeba liczyć więcej, a dochodzi do 6 litrów, średnio ponad 4 litry więcej do E320. Podsumowując z 2.7 byłem bardziej zadowolony, może też był w lepszym stanie. V6 jednak rodzi koszty, a 2.7 też dawało dużo radości. (Silnik)

Pali więcej niż odpowiednik przedliftowy. Producent deklaruje że poza miastem spali 5.9 litra. Nigdy nie udało mi się tyle osiągnąć pomimo płynnej jazdy z muskaniem pedału gazu. W zakorkowanym Wrocławiu przy normalnej jeździe spala 15/100. Przepisowa jazda autostradą - około 8 litrów, przepisowa jazda po autostradzie w Niemczech ponad 10 litrów na 100km. (Silnik)

Miasto, oszczędnie ale sprawnie około 8,5 do 9,5 litra, trasa przy 120 km/h 7-7,5l, fajne jest to że nie ma dużej różnicy 120 a 140 , ogólnie ok, komfort, możliwości, jak na wagę i moc - tragedii nie ma. (Silnik)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Mercedes Klasa E W211 Kombi S211 3.0 V6 (320 CDI) 224KM 165kW 2005-2009

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Cześć Jeżdżę Mercedesem E Klasa W 211 3,5 bezyna, od jakiegoś czasu mam następujące objawy, nie zależnie od tego, czy pracuje na benzynie czy na gazie, silnik po rozgrzaniu zaczyna nie równo pracować, jest duży problem z przyspieszaniem, gdy dodaje gazu autem szarpie, nie równo pracuję, przy każdej prędkości, zostały wymienione świece , brak poprawy, problem z upływem kilometrów tylko się pogłębił, komputer nie wskazuje żadnych błędów, czy ktoś miał taki problem?? Bardzo proszę o pomoc, Pozdrawiam Maciek

Problem rozwiązany

silnik po przejechaniu kilku kilometrów i rozgrzaniu sie traci moc obroty tylko do 3000 na 1 biegu 3000 a 2,3,4 bieg 2000 5 do 3000. Po wyłączeniu samochodu jest ok ale gdy przejade kawałek a wszczegulności gdy zatrzymuje się na światłach w mieście włancza mu sie mulenie. Nadmieniam iż wymieniłem turbine i nic to nie dało. Na autostradzie gdy jade szybko i obroty są powyżej 3000 mode jecha dużo kilometrów. modół sterujący turbiną po prawej stronie została wymieniona cała turbina z modółem sterującym ale usterka nie znikła

Problem rozwiązany

Podczas jazdy na chwilę gubi moc. Żadnych błędów nie wyświetla. Nie trzeba auta gasić tylko chwilę poczekać jadąc i za chwilę wszystko wracam do normy,do następnego razu i tak w kółko jadąc trasa prędkościami od 60-160…180.

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Mercedes-Benz E 220 d Avantgarde, standard

Mercedes-Benz E 220 d Avantgarde, standard

Test przeprowadzony w: 2016

Mercedes-Benz E 220 d Avantgarde, standard

Mercedes-Benz E 220 d Avantgarde, standard

Test przeprowadzony w: 2016

Zobacz wszystkie testy

Mercedes Klasa E W211 Kombi S211