Mercedes Klasa C W205 Limuzyna 220 BlueTEC 170KM 2013-2018 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2013 – 2018

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Mercedes Klasa C W205 Limuzyna 220 BlueTEC 170KM 125kW 2013-2018

Mercedes Klasa C W205 Limuzyna 220 BlueTEC 170KM 125kW 2013-2018

Mercedes Klasa C W205 Limuzyna 220 BlueTEC 170KM 125kW 2013-2018

Mercedes Klasa C W205 Limuzyna 220 BlueTEC 170KM 125kW 2013-2018

Czwarta generacja średniej klasy Mercedesa Klasy C, oznaczona kodem W205, zaprezentowana została w 2014 r., a rok później zadebiutowała wersja kombi oraz wydłużona odmiana L przeznaczona głównie na rynek chiński. W 2015 r. do oferty dołączyły jeszcze wersje coupe i cabrio Klasy C. Mercedes Klasa C IV powstała na płycie podłogowej MRA. Pod względem stylistycznym auto jest podobne do CLA, ale również Klasy S. W 2015 r. czwarta generacja Mercedesa Klasy C została wyróżniona przez Euro NCAP tytułem Best in Class, czyli najbezpieczniejszego modelu w klasie średniej przetestowanego w tym roku przez tę organizację.

czytaj więcej

Powagosław

Elegancki samochód o doskonałych proporcjach i odrobinie sportowej zadziorności. Mercedes C to król klasy średniej premium. Szkoda tylko, że za ten prestiż trzeba tyle płacić. ~Powagosław

Luzacjusz

Mercedes w końcu przejrzał na oczy i zdjął okulary. Albo odwrotnie – zdjął okulary i przejrzał na oczy. Co zobaczył? Że wszyscy się gapią na nową C Klasę. ~Luzacjusz

Mercedes z silnikiem V8 w przeciętnym budżecie. E55 AMG, SL 500 i C63 AMG. Poradnik kupującego

Mercedes z silnikiem V8 w przeciętnym budżecie. E55 AMG, SL 500 i C63 AMG. Poradnik kupującego

Znaczek Mercedesa i duży silnik V8 to połączenie, które niezmiennie działa na wyobraźnię. Tym bardziej w czasach, gdy nawet ta marka sięga...

Mercedes C200 – mieliśmy tego nie zauważyć?

Mercedes C200 – mieliśmy tego nie zauważyć?

Mercedes Klasy C przeszedł niedawno facelifting, który wydawał się bardzo delikatny. Myśleliśmy więc, że w gamie silnikowej nie zmieniło się...

Mercedes C 220d 4MATIC. Tu był jakiś facelifting?

Mercedes C 220d 4MATIC. Tu był jakiś facelifting?

Mercedes Klasy C przeszedł ostatnio facelifting. Tylko, żeby go zauważyć, trzeba postawić poprzednią wersję obok. Co się więc zmieniło?

Więcej publikacji o Mercedes Klasa C

Najmocniejsza Klasa C po zmianach

Najmocniejsza Klasa C po zmianach

Po prezentacji odświeżonej Klasy C na wystawie w Genewie, a następnie wersji Coupe i Cabrio, przyszła pora na najmocniejszego przedstawiciela w...

Klasa C Coupe i Cabrio po zmianach

Klasa C Coupe i Cabrio po zmianach

Chwilę po oficjalnej premierze Mercedesa Klasy C po faceliftingu podczas wystawy w Genewie niemiecki koncern zaprezentował odświeżony warianty...

Odświeżona Klasa C w Genewie

Odświeżona Klasa C w Genewie

Sporo ciekawego będzie można zobaczyć podczas targów motoryzacyjnych w Genewie na stoisku Mercedesa. Jedną z gwiazd zbliżającej się wystawy...

Więcej newsów o Mercedes Klasa C

Zobacz więcej filmów

Mercedes Klasa C W205 2015

Mercedes Klasa C W205 2015

Cena: 79 999 ^PLN

Mercedes-Benz Klasa C

Mercedes Klasa C W205 2014

Mercedes Klasa C W205 2014

Cena: 52 900 ^PLN

ZAREJESTROWANY 2.2CDI 170KM SERWIS LED NAVI START/STOP GRZ.FOTELE

Mercedes Klasa C W205 2017

Mercedes Klasa C W205 2017

Cena: 90 000 ^PLN

Mercedes-Benz Klasa C 2017, 2.0L, 4x4, po krad...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2013 do 2018 roku

Pojemność skokowa 2143 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 170 KM (125 kW) przy 3000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 400 Nm przy 1400-2800 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 16,0 : 1 : 1

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba biegów 6

System start&stop Dostępny ECO start-stop

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba stopni 7

System start&stop Dostępny ECO start-stop

Napęd 4x4 Dostępny

Nazwa 4x4 4Matic

Liczba stopni 9

System start&stop Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(71%)

Zalety

+ Silnik + Widoczność + Układ jezdny

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Stosunek jakość/cena

Przejechałem "mietkiem" 520kkm i... obróciła się panewka... niestety. Do tego czasu prócz wymiany rozrusznika i alternatora, usunięcia DPFa i wyprogramowania adblue, bez zarzutu. Sprzedałem jako uszkodzony, ale sentyment jest. I jako "stary maniak" mówię, że warto było. Przy tym przebiegu miałem calutkie zawieszenie w oryginale i nic nawet nie próbowało stuknąć-puknąć. Skrzynia biegów działała tak samo, jak pierwszego dnia. Minimalnie wytarł się fotel kierowcy z lewej strony (od wsiadania) i kierownica (niemalże niezauważalnie). Dziwne z tą panewką, bo nie katuję aut (służą do pracy w długie trasy, przeważnie na tempomacie), nie przekraczam 2500 obrotów (diesel), oleje wymieniałem co 20kkm, a olej w skrzyni biegów co 40kkm. Jak ktoś trafi auto z w miarę niskim przebiegiem, niech się nie boi. Tu się nic nie dzieje, to jeździ po prostu... komfortowo. Przy tym przebiegu w kabinie nic nie skrzypnie nawet. Jakościowo klasa sama w sobie. Zawsze zmieniałem auta, jak rękawiczki, potem, co 2-3 lata, a tym "przelatałem" 10 lat. Mietek, to Mietek choć ze względów praktycznych teraz będzie X3 (było najszybciej dostępne z opcji GLC, Q5, X3). Obaczymy, jak to wyjdzie. Natomiast Mietka z dieslem 2,2 polecam pełną gębą.

Dodaję kolejną opinię po przejechaniu 380 kkm. Auto rewelacyjne. Co się zadziało przez ten czas? Padł rozrusznik przy 350kkm, więc wymieniłem. Nowy kosztuje... 200 zł!!!. Niestety zaczęło wariować Adblue i DPF. Adblue wyprogramowałem, DPF usunąłem (obudowa została) i również wyprogramowałem. Mam święty spokój, a normę spalin Euro5... utrzymuję (!!!????). Po co więc to ustrojstwo? Poza tym mam oryginalne wszystkie inne części mechaniczne (końcówki drążków, tuleje, itd..). Chcę zmienić auto od ponad roku i... nadal jeżdżę tym, co pewne, wygodne, dynamiczne i niewiele pali.

Długo nie mogłem się przyzwyczaić do auta po zakupie. Po około 4 miesiącach było już ok. Teraz, po 5 latach... nie chcę innego auta. Bardzo wygodne na długie trasy, oszczędne, ciche. W mieście nie za wielkie do parkowania. Najlepsza skrzynia, która z silnikiem raptem 170KM daje bardzo dobrą dynamikę. Ponadto do dziś nie wymieniłem żadnej części mechanicznej poza klockami i tarczami!!! Co innego elektronika - chyba wymieniono na gwarancji wszystkie moduły, jakie są w tym pojeździe. Mam do użytku także Audi A5 i BMW 3 - nie ma porównania do "Mieczysława" mimo ponad połowę mniejszych przebiegów.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mercedes Klasa C W205 Limuzyna 220 BlueTEC 170KM 125kW 2013-2018

Zobacz wszystkie raporty spalania

Wrażliwy na temperaturę i ... prawa stopę kierowcy

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Mercedes Klasa C W205 Limuzyna 220 BlueTEC 170KM 125kW 2013-2018

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Mercedes Klasa C W205 Kombi 220 BlueTEC 170KM 125kW 2014-2018
silnik
147 tys. km

Występowanie usterki:

Witam mam Mercedesa c klasse w205 2.2 diesel i historia zaczyna się tak wracając z trasy około 700 km zjeżdżając z górki auto w automacie zredukowało na niższy bieg oraz zaczęły być wysokie obroty i nie mogło przerzucić biegu wyżej oraz naciskając hamulec zaczął przerzucać biegi oraz rosły obroty .zatrzymałem się wylanczylem silnik odpaliłem i jechałem ale po chwili to samo po jakimś czasie wpadł w tryb awaryjny jakoś dojechalem do domu .na drugi dzień pojechałem do mechanika więc pokazalo dwa błędy P0299 oraz P2261 no to zaczęliśmy wymiana filtru paliwa nic wymiana kolektora gdzie nie było już uszczelek trochę pokrzywiony kolektor zabrudzony konkretnie został stwierdzony nagar więc kolektor nowy i komplet uszczelek takze jeden błąd ustal ale został p2261 i dalej okazało się że turbina Oki regeneracja oraz czyszczenie całego układu dolotowego itp.pierwszy dzień Oki jazda próbna przy delikatnej jeździe Oki ale jak wdusilismy pedal gazu to zaraz wyskoczył błąd i autem nie dało się jechać błąd p2261 zawor A obejscia turbosprężarki uszkodzenie mechaniczne w poniedziałek wymieniamy i zobaczymy miał ktoś taki przypadek ?

Witam. Posiadam Mercedes w205 2,0 benzyna. Nikt nie może mi pomóc z moją usterką. Wymieniłem termostat, bo auto się nagrzewało do 120°C. Myślałem, że po problemie, a po przejechaniu ok 600 km, zaczęło się to samo. Proszę o podpowiedź czy to może pompa wody czy instalacja elektryczna. Z góry dziękuję i pozdrawiam. Michał 500 875 117 ania18012@wp.pl

Oczekuje na rozwiązanie

Przy automatycznej redukcji biegów w skrzyni 9-G tronic samochód wyraźnie szarpie. Serwis nie potrafi usunąć usterki. Producent i importer ignorują problem, twierdzą, że przy napędzie na tył, to jest normalne. Nie szarpie przy napędzie 4 matic

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Zobacz wszystkie pomiary Mercedes Klasa C W205

przyspieszenia

spalania

wyciszenia

Wszystkie pomiary

Nasze pomiary

Mercedes Klasa C W205 Sedan 220 BlueTEC 170KM - galeria redakcyjna

Mercedes Klasa C W205 Sedan 220 BlueTEC 170KM - galeria redakcyjna

Zobacz wszystkie galerie

Mercedes-Benz C 180 AMG Line, LHD

Mercedes-Benz C 180 AMG Line, LHD

Test przeprowadzony w: 2022

Mercedes-Benz C 180 AMG Line, LHD

Mercedes-Benz C 180 AMG Line, LHD

Test przeprowadzony w: 2022

Zobacz wszystkie testy

Mercedes Klasa C W205 Limuzyna