Jesli zastanawiasz się nad tym autem to dłużej tego nie rob. Jest to świetne auto i będziesz tak się w nim czuc. Dla mnie Swietne ze względu na design i jakość materiałów oraz spasowania. Bardzo podoba mi się wygląd zewnętrzny i wewnętrzny i chyba nie tylko mi, bo auto robi wrażenie na ulicy. Bardzo dobra jakość wnętrza, wszystkie przełączniki, uchwyty, guziki, to najwyższa jakość. Coś co wygląda na metal nim jest, coś co ma robić klik robi klik itp. Kokpit centralny wygląda obłędnie. Obraz psuje tylko jakość multimediów (użytkowałem standardowy system). Nagłośnienie jest bardzo przeciętne. W porównaniu do standardowego z BMW 3 dużo mu brakuje. Płynność działania multimediow pozostawia dużo do życzenia. Uzytkowalem dysk twardy podłączony przez USB, to była tragedia. Na kierownicy brakuje przełącznika stacji radiowych i następnego utworu. Wrażenia z jazdy są super. Użytkowałem auto ze standardowym zawieszeniem, które było sprężyste i bardzo wygodne a jednocześnie dające pewność prowadzenia. Dodatkowo nie powodowało obaw przy wjeździe na krawężnik. Co do wrażeń z jazdy. Mam łagodne usposobienie aczkolwiek jeżdżąc po stolicy czasami trzeba mieć pod nogą trochę mocy. Jak dla mnie silnik 156 km z automatem jest wystarczający. Kiedy trzeba jedzie ostro a w trybie sport nawet bardzo ostro. Jeśli ktoś powie że 156 km to kosiarka to niech się przejedzie i zastanowi. Auto jak tylko się chce jest pierwsze na światłach o ile nie ściga się z jakimś Porsche. Auto jest dobrze wyciszone ale ok 4 tys obrotów silnik zaczyna być słychać i nie jest to przyjemny dźwięk. Natomiast jeżeli jeździ się bez wygłupów to oddaje moc i moment na tych niższych obrotach, czuć że jest doładowany. A wtedy jest cicho. Co do skrzyni to użytkowałem automat. Pozytywnie oceniam umiejscowienie przełącznika przy kierownicy, przecież z tego się nie korzysta podczas jazdy więc po co ma zajmować miejsce na środku kokpitu. Mój egzemplarz miał też łopatki pod kierownicą. Jest to zbędny bajer jak dla mnie. Sama skrzynia działa spokojnie i zachęca do takiej właśnie jazdy. W porównaniu do 8biegowej z BMW która jest szybka i energiczna to jest to zupełnie coś innego. Inna bajka wręcz. Po prostu do jazdy spokojnej i dostojnej i tylko od czasu do czasu przerwanej jakimś sprintem. Spalanie mogę określić tylko po duzym mieście (Warszawa) i jest tu dla mnie wada. Auto spalało w trybie oszczędnym lub komfort mniej cały czas 12,3 l / 100 km. Myślę że za miastem to by się bardzo zmieniło ale pisze bo jeśli ktoś jeździ częściej po mieście to jednak spalanie jest wysokie. Ja myślałem że będzie bliższe 10 l/100 i się zawiodłem.

Jesli zastanawiasz się nad tym autem to dłużej tego nie rob. Jest to świetne auto i będziesz tak się w nim czuc. Dla mnie Swietne ze względu na design i jakość materiałów oraz spasowania. Bardzo podoba mi się wygląd zewnętrzny i wewnętrzny i chyba nie tylko mi, bo auto robi wrażenie na ulicy. Bardzo dobra jakość wnętrza, wszystkie przełączniki, uchwyty, guziki, to najwyższa jakość. Coś co wygląda na metal nim jest, coś co ma robić klik robi klik itp. Kokpit centralny wygląda obłędnie. Obraz psuje tylko jakość multimediów (użytkowałem standardowy system). Nagłośnienie jest bardzo przeciętne. W porównaniu do standardowego z BMW 3 dużo mu brakuje. Płynność działania multimediow pozostawia dużo do życzenia. Uzytkowalem dysk twardy podłączony przez USB, to była tragedia. Na kierownicy brakuje przełącznika stacji radiowych i następnego utworu. Wrażenia z jazdy są super. Użytkowałem auto ze standardowym zawieszeniem, które było sprężyste i bardzo wygodne a jednocześnie dające pewność prowadzenia. Dodatkowo nie powodowało obaw przy wjeździe na krawężnik. Co do wrażeń z jazdy. Mam łagodne usposobienie aczkolwiek jeżdżąc po stolicy czasami trzeba mieć pod nogą trochę mocy. Jak dla mnie silnik 156 km z automatem jest wystarczający. Kiedy trzeba jedzie ostro a w trybie sport nawet bardzo ostro. Jeśli ktoś powie że 156 km to kosiarka to niech się przejedzie i zastanowi. Auto jak tylko się chce jest pierwsze na światłach o ile nie ściga się z jakimś Porsche. Auto jest dobrze wyciszone ale ok 4 tys obrotów silnik zaczyna być słychać i nie jest to przyjemny dźwięk. Natomiast jeżeli jeździ się bez wygłupów to oddaje moc i moment na tych niższych obrotach, czuć że jest doładowany. A wtedy jest cicho. Co do skrzyni to użytkowałem automat. Pozytywnie oceniam umiejscowienie przełącznika przy kierownicy, przecież z tego się nie korzysta podczas jazdy więc po co ma zajmować miejsce na środku kokpitu. Mój egzemplarz miał też łopatki pod kierownicą. Jest to zbędny bajer jak dla mnie. Sama skrzynia działa spokojnie i zachęca do takiej właśnie jazdy. W porównaniu do 8biegowej z BMW która jest szybka i energiczna to jest to zupełnie coś innego. Inna bajka wręcz. Po prostu do jazdy spokojnej i dostojnej i tylko od czasu do czasu przerwanej jakimś sprintem. Spalanie mogę określić tylko po duzym mieście (Warszawa) i jest tu dla mnie wada. Auto spalało w trybie oszczędnym lub komfort mniej cały czas 12,3 l / 100 km. Myślę że za miastem to by się bardzo zmieniło ale pisze bo jeśli ktoś jeździ częściej po mieście to jednak spalanie jest wysokie. Ja myślałem że będzie bliższe 10 l/100 i się zawiodłem.

Po przesiadce z W203 ... takie w205 to ma wyciszenie że na postoju szukałem niedomkniętych szyb. Duże prędkości autostradowe męczą .... szumem wiatru, szumem opon. Jakoś materiałów ... w Exclusive nawet nie jest to co było w Classic w 203 ( wersje bez dopłaty ... nic rewelacyjnego) .. na zewnątrz atrapa, zderzaki ... to tani plastik, lakier szybko się niszczy i ma dziwną fakturę. Zaleta to przestrzeń w środku ... silnik no jak ktoś 10 lat dieslem 2.0l .. to na autostradzie będzie marudził.