Mercedes Klasa C W203 Sedan W203 2.7 (C 270 CDI) 170KM 2000-2005 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2000 – 2005

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Wprowadzony na rynek w roku 2000, Mercedes W203 był modelem drugiej generacji Klasy C. Pod względem stylistycznym samochód został dogłębnie przemodelowany, uzyskał zdecydowanie nowocześniejszy i bardziej atrakcyjny wygląd. Klasa C II przeszła modernizację trzy lata później. Mimo tego że produkcja modelu została zakończona w roku 2006, a parę miesięcy później zadebiutował jego następca, to do dnia dzisiejszego jest oferowana odnowiona wersja Sportcoupe.

Powagosław

Elegancki samochód o doskonałych proporcjach i odrobinie sportowej zadziorności. Mercedes C to król klasy średniej premium. Szkoda tylko, że za ten prestiż trzeba tyle płacić. ~Powagosław

Luzacjusz

Mercedes w końcu przejrzał na oczy i zdjął okulary. Albo odwrotnie – zdjął okulary i przejrzał na oczy. Co zobaczył? Że wszyscy się gapią na nową C Klasę. ~Luzacjusz

Mercedes z silnikiem V8 w przeciętnym budżecie. E55 AMG, SL 500 i C63 AMG. Poradnik kupującego

Mercedes z silnikiem V8 w przeciętnym budżecie. E55 AMG, SL 500 i C63 AMG. Poradnik kupującego

Znaczek Mercedesa i duży silnik V8 to połączenie, które niezmiennie działa na wyobraźnię. Tym bardziej w czasach, gdy nawet ta marka sięga...

Mercedes C200 – mieliśmy tego nie zauważyć?

Mercedes C200 – mieliśmy tego nie zauważyć?

Mercedes Klasy C przeszedł niedawno facelifting, który wydawał się bardzo delikatny. Myśleliśmy więc, że w gamie silnikowej nie zmieniło się...

Mercedes C 220d 4MATIC. Tu był jakiś facelifting?

Mercedes C 220d 4MATIC. Tu był jakiś facelifting?

Mercedes Klasy C przeszedł ostatnio facelifting. Tylko, żeby go zauważyć, trzeba postawić poprzednią wersję obok. Co się więc zmieniło?

Więcej publikacji o Mercedes Klasa C

Najmocniejsza Klasa C po zmianach

Najmocniejsza Klasa C po zmianach

Po prezentacji odświeżonej Klasy C na wystawie w Genewie, a następnie wersji Coupe i Cabrio, przyszła pora na najmocniejszego przedstawiciela w...

Klasa C Coupe i Cabrio po zmianach

Klasa C Coupe i Cabrio po zmianach

Chwilę po oficjalnej premierze Mercedesa Klasy C po faceliftingu podczas wystawy w Genewie niemiecki koncern zaprezentował odświeżony warianty...

Odświeżona Klasa C w Genewie

Odświeżona Klasa C w Genewie

Sporo ciekawego będzie można zobaczyć podczas targów motoryzacyjnych w Genewie na stoisku Mercedesa. Jedną z gwiazd zbliżającej się wystawy...

Więcej newsów o Mercedes Klasa C

Zobacz więcej filmów

Mercedes Klasa C W203 2001

Mercedes Klasa C W203 2001

Cena: 95 500 ^PLN

Mercedes C32K Kleemann 330KM 1 z 30 na cały świat!

Mercedes Klasa C W203 Kombi T203 2.0 (C 180) 129KM 2001

Mercedes Klasa C W203 Kombi T203 2.0 (C 180) 129KM 2001

Cena: 8 900 ^PLN

Mercedes-Benz Klasa C Mercedes-Benz Klasa C W203

Mercedes Klasa C W203 Kombi T203 2.1 (C 200 CDI) 116KM 2002

Mercedes Klasa C W203 Kombi T203 2.1 (C 200 CDI) 116KM 2002

Cena: 6 500 ^PLN

Mercedes-Benz Klasa C Mercedes-Benz Klasa C W203

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2000 do 2005 roku

Pojemność skokowa 2685 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 170 KM (125 kW) przy 4200 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 400 Nm przy 1600-2800 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 5

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 20

Stopień sprężania 18,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 88 x 88,3 mm

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba biegów 6

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba stopni 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(64%)

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Układ jezdny + Widoczność

Wady

- Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Bezawaryjność (drobiazgi) - Karoseria

Wyraźnie trzeba oddzielić dwa okresy - przed (do połowy 2004 roku) i po liftingu. Przed liftingiem cieniem kładzie się korozja i niektóre słabe materiały w środku. Natomiast po liftingu samochód wypada - na tle swoich rówieśników - bardzo dobrze. Nie jest zbyt przestronny ale za to - przynajmniej z tym silnikiem - dosyć dynamiczny, dobrze wyciszony od strony szumów aerodynamicznych oraz podwozia. Zawieszenie, szczególnie w wersji ze sportpakietem jest trochę zbyt twarde na nasze dziurawe drogi ale trzymanie nawierzchni - na dobrych oponach - jest rewelacyjne mimo wieku konstrukcji. Wyposażenie auta przeważnie jest bogate i nie odbiega za bardzo od tego, czego oczekuje się obecnie od używanego samochodu - oczywiście poza nowymi elektronicznymi bajerami i nowoczesnymi systemami wsparcia aktywnego - ale to konstrukcja sprzed blisko 20 lat! To nie jest auto dla każdego. Ważne aby mierzyć siły na zamiary i nie szukać na siłę cenowych okazji!

Powiem wam jedno nigdy więcej żadnego merca CDI mój merc od nowości zrobił 170 tys. i był w warsztacie 12 razy to zgroza już nawet mi się nie chce wymieniać, co i gdzie, bo to przeszło wszelkie oczekiwania! Jak czytam na szczęście nie tylko mnie ściągano lawetą, bo już myślałem, że trafiłem na felerny model. Marka ta ma coś do siebie, że wiecznie kradziono mi wkłady do lusterek, kołpaki i raz felgi AMG. Mam 55 lat i jedynego, merca, którego pokochałem to w124 oraz jeszcze w201 i to koniec trzeba zapomnieć o tej marce, bo Z PRZODU GWIAZDA TO H*J NIE JAZDA! Naszczacie otrzymałem dyrektorską SKODE SUPERB II na początku sceptycznie, ale teraz widzę, że to jedyne auto, które spełnia moje oczekiwania i któremu mogę zaufać zawsze i wszędzie. Jeszcze coś mercedes to tylko zazdrość u innych i nic więcej a w życiu liczy się coś innego.

auto ladne ale musi byc avantgarde lecz jakosc taka sobie no i rdza katastrofa szczescie ze pracuje w serwisie,jednym slowem do audi mercedesowi brakuje i to duzo.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mercedes Klasa C W203 Sedan W203 2.7 (C 270 CDI) 170KM 125kW 2000-2005

Zobacz wszystkie raporty spalania

jezdzac sharanem 1.9tdi ciezko bylo zejsc ponizej 7.l/100km.tu niema problemu w kazdym razie nie odczowam zadnej roznicy w spalaniu a nawet jak mi sie nie spieszy tak do 150km/h to jest dozo bardziej oszczedniejszy od sharana a dalej to wiadomo cos za cos

Jak szaleje po mieście, to momentami pali do 13, ale przy dość dynamicznej - nieprzesadnej, to w granicach 10. W trasie - 110 - 130 km/h pali ok. 7-8l. Jeśli jadę w trasie do 70-80 spokojnie schodzę poniżej 6l. Z dolnego śląska do Szczecina spalił mi średnio 7.4 przy średniej prędkości 90 km/h. Pozdrawiam.

Przy normalnej jeździe w trybie mieszanym mój Merc pali 6.9 l/100km z czego jestem najbardziej zadowolony. przy ostrej gwałtownej jeździe wynikjaki udało mi się wycisnąć to 10,2l/100km przy predkości 210km/h na odcinku 20km. Jak na silnik 2.7 wynik i ta

Zobacz wszystkie raporty spalania

Cześć, Ostatnio mam problem z moim w203. Podczas jazdy zapalił mi się check engine. Po podpięciu do komputera pokazały mi się błędy z tytułu czyli: P2029 Raw code: 2029 ECU: 01 Status: Sprawdzone i przechowywane w nieulotnej pamięci, Zweryfikowana usterka wystąpiła podczas tego cyklu jazdy Auxiliary heater (fuel fired) - system disabled P201C Raw code: 201C ECU: 01 Status: Sprawdzone i przechowywane w nieulotnej pamięci, Zweryfikowana usterka wystąpiła podczas tego cyklu jazdy Intake manifold air control actuator, bank 2 - supply voltage low P0171 Raw code: 0171 ECU: 01 Status: Potwierdzona System too lean, bank 1 Dziwnym trafem po zatankowaniu E10. Myślicie, że to może być przyczyną i po zalaniu znowu e5 będzie ok? Czy powinienem się martwić? Z góry dzięki!

Oczekuje na rozwiązanie

Mercedes Klasa C W203
instalacja elektryczna

Występowanie usterki:

Powyzej 200.000km lubia padac laserowe stacyjki,szczegolnie zima sie do tego przyczynia i spadek temperatury.Auto z miejsca unieruchomione, zablokowana stacyjka i kierownica,tylko laweta wówczas pomoże. Koszt nowej stacyjki ok 3.500 PLN, kluczyki laserowe tez przewidziane są na określoną liczbę użyć, co za idiota to wymyslił? Do tego wczechobecne czujniki doprowadzają człowieka do furii.Moje auto jest bezwypadkowe z polskiego salonu ale wystarczy ze lekko wjedziesz w jakąś dziurę to potafi wypaść czujnik od klocków,albo wywala bzdurne błedy nt oswietlenia tablicy rejestracyjnej.Inny przykład: napiecie akumulatora jest za niskie i komputer nie pozwoli uruchomić rozrusznika. Paranoja!!! zapomnij o kręceniu kluczykiem. Przy starcie i gaszeniu auta komputer wykonuje tysiace testów i jak cos mu nie pasuje to nie odpalisz auta.

nie występuje to za każdorazowym uruchamianiem silnika po nocy ( auto w garażu) po przekręceniu kluczyka na "start" uruchamia się dosłownie na dotyk, ale zdarza się dość często , że uruchamianie łapię automat i kręci przez kilka sek. Mimo kilkakrotnych odwiedzin autoryzowanej stacji obsługi nie udało się wyeliminować tego zjawiska. chyba metodą na "chybił-trafił"wymieniono mi ( nie za małe pieniądze) pompę paliwa -dobrą na nową ,akumulator dobry na nowy, tylny moduł uszkodził się przy odłączeniu zasilania? (zdjęto klemę z akumulatora)jest nowy a problem dalej istnieje

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Mercedes-Benz C 180 AMG Line, LHD

Mercedes-Benz C 180 AMG Line, LHD

Test przeprowadzony w: 2022

Mercedes-Benz C 180 AMG Line, LHD

Mercedes-Benz C 180 AMG Line, LHD

Test przeprowadzony w: 2022

Zobacz wszystkie testy

Mercedes Klasa C W203 Sedan W203