Mercedes Klasa C W203 Sedan W203 1.8 (C 200 Kompressor) 163KM 2002-2007 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2002 – 2007

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Wprowadzony na rynek w roku 2000, Mercedes W203 był modelem drugiej generacji Klasy C. Pod względem stylistycznym samochód został dogłębnie przemodelowany, uzyskał zdecydowanie nowocześniejszy i bardziej atrakcyjny wygląd. Klasa C II przeszła modernizację trzy lata później. Mimo tego że produkcja modelu została zakończona w roku 2006, a parę miesięcy później zadebiutował jego następca, to do dnia dzisiejszego jest oferowana odnowiona wersja Sportcoupe.

Powagosław

Elegancki samochód o doskonałych proporcjach i odrobinie sportowej zadziorności. Mercedes C to król klasy średniej premium. Szkoda tylko, że za ten prestiż trzeba tyle płacić. ~Powagosław

Luzacjusz

Mercedes w końcu przejrzał na oczy i zdjął okulary. Albo odwrotnie – zdjął okulary i przejrzał na oczy. Co zobaczył? Że wszyscy się gapią na nową C Klasę. ~Luzacjusz

Mercedes z silnikiem V8 w przeciętnym budżecie. E55 AMG, SL 500 i C63 AMG. Poradnik kupującego

Mercedes z silnikiem V8 w przeciętnym budżecie. E55 AMG, SL 500 i C63 AMG. Poradnik kupującego

Znaczek Mercedesa i duży silnik V8 to połączenie, które niezmiennie działa na wyobraźnię. Tym bardziej w czasach, gdy nawet ta marka sięga...

Mercedes C200 – mieliśmy tego nie zauważyć?

Mercedes C200 – mieliśmy tego nie zauważyć?

Mercedes Klasy C przeszedł niedawno facelifting, który wydawał się bardzo delikatny. Myśleliśmy więc, że w gamie silnikowej nie zmieniło się...

Mercedes C 220d 4MATIC. Tu był jakiś facelifting?

Mercedes C 220d 4MATIC. Tu był jakiś facelifting?

Mercedes Klasy C przeszedł ostatnio facelifting. Tylko, żeby go zauważyć, trzeba postawić poprzednią wersję obok. Co się więc zmieniło?

Więcej publikacji o Mercedes Klasa C

Najmocniejsza Klasa C po zmianach

Najmocniejsza Klasa C po zmianach

Po prezentacji odświeżonej Klasy C na wystawie w Genewie, a następnie wersji Coupe i Cabrio, przyszła pora na najmocniejszego przedstawiciela w...

Klasa C Coupe i Cabrio po zmianach

Klasa C Coupe i Cabrio po zmianach

Chwilę po oficjalnej premierze Mercedesa Klasy C po faceliftingu podczas wystawy w Genewie niemiecki koncern zaprezentował odświeżony warianty...

Odświeżona Klasa C w Genewie

Odświeżona Klasa C w Genewie

Sporo ciekawego będzie można zobaczyć podczas targów motoryzacyjnych w Genewie na stoisku Mercedesa. Jedną z gwiazd zbliżającej się wystawy...

Więcej newsów o Mercedes Klasa C

Zobacz więcej filmów

Mercedes Klasa C W203 Sedan W203 2.1 (C 220 CDI) 150KM 2005

Mercedes Klasa C W203 Sedan W203 2.1 (C 220 CDI) 150KM 2005

Cena: 14 900 ^PLN

Mercedes-Benz Klasa C (Nr.143) 220CDI Klimatyz...

Mercedes Klasa C W203 Kombi T203 2.1 (C 200 CDI) 122KM 2004

Mercedes Klasa C W203 Kombi T203 2.1 (C 200 CDI) 122KM 2004

Cena: 14 800 ^PLN

Mercedes-Benz Klasa C Mercedes Klasa C 6 biego...

Mercedes Klasa C W203 Sedan W203 2.6 V6 (C 240) 170KM 2003

Mercedes Klasa C W203 Sedan W203 2.6 V6 (C 240) 170KM 2003

Cena: 15 000 ^PLN

MERCEDES-BENZ KLASA C W203 240 4-matic (203.081) 170 KM 4x4

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2002 do 2007 roku

Pojemność skokowa 1796 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 163 KM (120 kW) przy 5500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 240 Nm przy 3000-4000 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Doładowanie mechaniczne

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 82 x 85 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba biegów 6

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba stopni 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(88%)

Zalety

+ Widoczność + Silnik + Ergonomia

Wady

- Wentylacja i ogrzewanie - Bezawaryjność (drobiazgi) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto mam od sierpnia, kupione z przebiegiem 223 tyś, nie wiem czemu je kupiłem, może ten kompresor może niebieski środek i lakier? To była najgorsza decyzja mojego życia, miałem wiele aut ale ten mercedes jest ciągle niesprawny mimo włożenia w niego mnóstwa pieniędzy i czasu. Nienawidzę tego samochodu, muszę nim jeździć tylko dlatego, że włożyłem w niego bardzo dużo pieniędzy. Ostatni Niemiec w moim życiu.

Trwałość zawieszenia pozostawia wiele do życzenia, bogate wyposażenie napewno na plus. Skrzynia automatyczna do poprawy, napewno nie nadaje sie zbytnio do dynamicznej jazdy. Chodź mimo to auto całkiem żwawe i godne polecenia.

Dla mnie jest piękny mimo swoich lat. Zwłaszcza dotyczy bogatszych wersji (w tym opisywanej Elegance). Skóra wentylowana mimo swego wieku i przebiegu wciąż pięknie pachnie i jest w stanie niemal nowym (idealnym). Chromowane wykończenia listew i na klamkach dodają prestiżu oraz elegancji. Jedynie drewno wewnątrz auta wolałbym zamienić na aluminium, lecz wersji elegance to absolutnie nie przystoi.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mercedes Klasa C W203 Sedan W203 1.8 (C 200 Kompressor) 163KM 120kW 2002-2007

Zobacz wszystkie raporty spalania

Cykl mieszany koło 10 litrów, czasami poniżej, bez zbytniego przykładania się do ekojazdy. Wystarczy jeździć na wysokim biegu i mieć te 2200-2300 obrotów, a auto będzie o wiele mniej paliło. Jeśli chodzi o ściganie się, trasa +plus trochę miasta 20l/100km; jeśli NA PRAWDĘ mamy gdzieś ekojazdę i tylko przyspieszamy do odciny z ciągłym hamowaniem to auto spali ile mu wlejemy; za moc się płaci. Jeśli chodzi o rozgrzanie auta i przełączanie na benzynę: 250ml silnik wypija zanim się przełączy na gaz (odcinek 1-2km). Czy warto się zainteresować tym autem? Jeszcze jak! 163km - jest czym się odpychać, w dodatku palimy tyle co przeciętne E36, a silnik wkręca się od samego dołu. Nie ma co się bać spalania na kompresorze. Jazda poniżej 2600 RPM = małe spalanie.

silnik 1.8 kompressor ale już 192KM wersja po lifcie. Skrzynia automatyczna i 8s od 0-100km/h. Biorąc pod uwagę te wartości spalanie jest na bardzo przyzwoitym poziomie. Na dzień dzisiejszy cena przejechania 100km to około 30zł na LPG. Przy jeździe na autostradzie non-stop 160km/h na tempomacie + okresowe przyśpieszanie przy wyprzedzaniu do 200km/h spalił 13 litrów LPG/100km. Uważam, że jest to świetny wynik. Co się tyczy spalania benzyny podane przeze mnie dane trzeba pomniejszyć o jakieś 2,5 do 3l. Jeśli ktoś szuka przyzwoitych osiągów w małych pieniądzach nie widzę lepszego wyboru niż taki silnik.

silnik 1.8 kompressor ale już 192KM wersja po lifcie. Skrzynia automatyczna i 8s od 0-100km/h. Biorąc pod uwagę te wartości spalanie jest na bardzo przyzwoitym poziomie. Na dzień dzisiejszy cena przejechania 100km to około 30zł na LPG. Przy jeździe na autostradzie non-stop 160km/h na tempomacie + okresowe przyśpieszanie przy wyprzedzaniu do 200km/h spalił 13 litrów LPG/100km. Uważam, że jest to świetny wynik. Co się tyczy spalania benzyny podane przeze mnie dane trzeba pomniejszyć o jakieś 2,5 do 3l. Jeśli ktoś szuka przyzwoitych osiągów w małych pieniądzach nie widzę lepszego wyboru niż taki silnik.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Mercedes Klasa C W203 Sedan W203 1.8 (C 200 Kompressor) 163KM 120kW 2002-2007

Zobacz wszystkie dzienniki

Cześć, Ostatnio mam problem z moim w203. Podczas jazdy zapalił mi się check engine. Po podpięciu do komputera pokazały mi się błędy z tytułu czyli: P2029 Raw code: 2029 ECU: 01 Status: Sprawdzone i przechowywane w nieulotnej pamięci, Zweryfikowana usterka wystąpiła podczas tego cyklu jazdy Auxiliary heater (fuel fired) - system disabled P201C Raw code: 201C ECU: 01 Status: Sprawdzone i przechowywane w nieulotnej pamięci, Zweryfikowana usterka wystąpiła podczas tego cyklu jazdy Intake manifold air control actuator, bank 2 - supply voltage low P0171 Raw code: 0171 ECU: 01 Status: Potwierdzona System too lean, bank 1 Dziwnym trafem po zatankowaniu E10. Myślicie, że to może być przyczyną i po zalaniu znowu e5 będzie ok? Czy powinienem się martwić? Z góry dzięki!

Oczekuje na rozwiązanie

Mercedes Klasa C W203
instalacja elektryczna

Występowanie usterki:

Powyzej 200.000km lubia padac laserowe stacyjki,szczegolnie zima sie do tego przyczynia i spadek temperatury.Auto z miejsca unieruchomione, zablokowana stacyjka i kierownica,tylko laweta wówczas pomoże. Koszt nowej stacyjki ok 3.500 PLN, kluczyki laserowe tez przewidziane są na określoną liczbę użyć, co za idiota to wymyslił? Do tego wczechobecne czujniki doprowadzają człowieka do furii.Moje auto jest bezwypadkowe z polskiego salonu ale wystarczy ze lekko wjedziesz w jakąś dziurę to potafi wypaść czujnik od klocków,albo wywala bzdurne błedy nt oswietlenia tablicy rejestracyjnej.Inny przykład: napiecie akumulatora jest za niskie i komputer nie pozwoli uruchomić rozrusznika. Paranoja!!! zapomnij o kręceniu kluczykiem. Przy starcie i gaszeniu auta komputer wykonuje tysiace testów i jak cos mu nie pasuje to nie odpalisz auta.

nie występuje to za każdorazowym uruchamianiem silnika po nocy ( auto w garażu) po przekręceniu kluczyka na "start" uruchamia się dosłownie na dotyk, ale zdarza się dość często , że uruchamianie łapię automat i kręci przez kilka sek. Mimo kilkakrotnych odwiedzin autoryzowanej stacji obsługi nie udało się wyeliminować tego zjawiska. chyba metodą na "chybił-trafił"wymieniono mi ( nie za małe pieniądze) pompę paliwa -dobrą na nową ,akumulator dobry na nowy, tylny moduł uszkodził się przy odłączeniu zasilania? (zdjęto klemę z akumulatora)jest nowy a problem dalej istnieje

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LANDIRENZO

przebieg: 135 tys. km

użytkowana przez: 55 tys. km

Instalacja założona 3 lata temu i od tamtej pory mnie nie zawiodła. Silnik idealnie pracuje i nie bierze Oleju. Montaż zgodnie ze sztuką.

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 191 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

Silnik , dynamiczny i niezawodny . W połączeniu z instalacją lpg bardzo ekonomiczny .

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 130 tys. km

użytkowana przez: 55 tys. km

Samochód prowadzi się świetnie , instalacja niezawodna w porównaniu z blacharką która w tym modelu kuleje . Instalacja płynna dynamiczna.

Zobacz wszystkie opinie LPG

Mercedes-Benz C 180 AMG Line, LHD

Mercedes-Benz C 180 AMG Line, LHD

Test przeprowadzony w: 2022

Mercedes-Benz C 180 AMG Line, LHD

Mercedes-Benz C 180 AMG Line, LHD

Test przeprowadzony w: 2022

Zobacz wszystkie testy

Mercedes Klasa C W203 Sedan W203