Mercedes Klasa C W203 Kombi T203 2.1 (C 200 CDI) 122KM 2003-2007 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2003 – 2007

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Wprowadzony na rynek w roku 2000, Mercedes W203 był modelem drugiej generacji Klasy C. Pod względem stylistycznym samochód został dogłębnie przemodelowany, uzyskał zdecydowanie nowocześniejszy i bardziej atrakcyjny wygląd. Klasa C II przeszła modernizację trzy lata później. Mimo tego że produkcja modelu została zakończona w roku 2006, a parę miesięcy później zadebiutował jego następca, to do dnia dzisiejszego jest oferowana odnowiona wersja Sportcoupe.

Powagosław

Elegancki samochód o doskonałych proporcjach i odrobinie sportowej zadziorności. Mercedes C to król klasy średniej premium. Szkoda tylko, że za ten prestiż trzeba tyle płacić. ~Powagosław

Luzacjusz

Mercedes w końcu przejrzał na oczy i zdjął okulary. Albo odwrotnie – zdjął okulary i przejrzał na oczy. Co zobaczył? Że wszyscy się gapią na nową C Klasę. ~Luzacjusz

Mercedes z silnikiem V8 w przeciętnym budżecie. E55 AMG, SL 500 i C63 AMG. Poradnik kupującego

Mercedes z silnikiem V8 w przeciętnym budżecie. E55 AMG, SL 500 i C63 AMG. Poradnik kupującego

Znaczek Mercedesa i duży silnik V8 to połączenie, które niezmiennie działa na wyobraźnię. Tym bardziej w czasach, gdy nawet ta marka sięga...

Mercedes C200 – mieliśmy tego nie zauważyć?

Mercedes C200 – mieliśmy tego nie zauważyć?

Mercedes Klasy C przeszedł niedawno facelifting, który wydawał się bardzo delikatny. Myśleliśmy więc, że w gamie silnikowej nie zmieniło się...

Mercedes C 220d 4MATIC. Tu był jakiś facelifting?

Mercedes C 220d 4MATIC. Tu był jakiś facelifting?

Mercedes Klasy C przeszedł ostatnio facelifting. Tylko, żeby go zauważyć, trzeba postawić poprzednią wersję obok. Co się więc zmieniło?

Więcej publikacji o Mercedes Klasa C

Najmocniejsza Klasa C po zmianach

Najmocniejsza Klasa C po zmianach

Po prezentacji odświeżonej Klasy C na wystawie w Genewie, a następnie wersji Coupe i Cabrio, przyszła pora na najmocniejszego przedstawiciela w...

Klasa C Coupe i Cabrio po zmianach

Klasa C Coupe i Cabrio po zmianach

Chwilę po oficjalnej premierze Mercedesa Klasy C po faceliftingu podczas wystawy w Genewie niemiecki koncern zaprezentował odświeżony warianty...

Odświeżona Klasa C w Genewie

Odświeżona Klasa C w Genewie

Sporo ciekawego będzie można zobaczyć podczas targów motoryzacyjnych w Genewie na stoisku Mercedesa. Jedną z gwiazd zbliżającej się wystawy...

Więcej newsów o Mercedes Klasa C

Zobacz więcej filmów

Mercedes Klasa C W203 Sedan W203 2.1 (C 220 CDI) 150KM 2005

Mercedes Klasa C W203 Sedan W203 2.1 (C 220 CDI) 150KM 2005

Cena: 14 900 ^PLN

Mercedes-Benz Klasa C (Nr.143) 220CDI Klimatyz...

Mercedes Klasa C W203 Kombi T203 2.1 (C 200 CDI) 122KM 2004

Mercedes Klasa C W203 Kombi T203 2.1 (C 200 CDI) 122KM 2004

Cena: 14 800 ^PLN

Mercedes-Benz Klasa C Mercedes Klasa C 6 biego...

Mercedes Klasa C W203 Sedan W203 2.6 V6 (C 240) 170KM 2003

Mercedes Klasa C W203 Sedan W203 2.6 V6 (C 240) 170KM 2003

Cena: 15 000 ^PLN

MERCEDES-BENZ KLASA C W203 240 4-matic (203.081) 170 KM 4x4

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2003 do 2007 roku

Pojemność skokowa 2148 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 122 KM (90 kW) przy 4200 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 270 Nm przy 1600-2800 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 18,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 88 x 88,3 mm

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba biegów 6

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba stopni 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,5 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(100%)

Zalety

+ Skrzynia biegów + Silnik + Układ jezdny

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Wentylacja i ogrzewanie - Karoseria

Daje piątke.mimo iż przez dwa lata wciągnął któryś tysięcy. Tylko że wszystko wskazuje na to że nie była to jego wina,Tylko moja i mechanika, chcielismy zaoszczędzić roboty i nie wyjmować silnika przy wymianie łańcucha rozrządu co skutkowało późniejszymi wyciekami z różnych miejsc. Powinno się wyjąć silnik zdjąć miskę i potem wszystkie obudowy po kolei zakładać A tak to robota na pięć razy bo A to z tej leciało A to z innej.

Jest to jedyne auto, które łączyło ze sobą komfort z ekonomią. Polecam je wszystkim którzy chcą kupić auto rodzinne i tanie w eksploatacji. Jadąc nim czułem się pewnie nie martwiąc się o spalaniem. Polecam ten model z tym właśnie silnikiem na nasze drogi, jego moc jest wystarczająca a cena w zakupie jest niższa od modelu C220.

Jak to w mercedesie lekko gumowaty-komfortowy ale i tak dużo twardszy, zwarty, sztywniejszy niż w w202 (Układ jezdny)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mercedes Klasa C W203 Kombi T203 2.1 (C 200 CDI) 122KM 90kW 2003-2007

Zobacz wszystkie raporty spalania

Auto mam prawie 3 lata,C200cdi 122km automat jeżdżę głównie po mieście (zakorkowany Wrocław) w zimie trzeba liczyć 10 litrów w lecie od 8,5/100, jeżdżę normalnie ani wolno ani szybko (czasami ogień ale ciężko powiedzieć ile, bierze każdą ilość :) na autostradzie 120-130 km/h trochę załadowany spalił 6l/100, można zejść poniżej ale to nie jazda tylko toczenie się razem z PKS-ami. Opowiastki typu 6 w mieście to bajka chyba że ma się manuala (miałem też przed liftem c200 w ręcznej skrzyni i jest to do osiągnięcia) Do wskazań komputera trzeba doliczyć od 0,5 w trasie do 1-1,5 w mieście (Układ jezdny)

auto godne polecenia. 6 biegowa skrzynia biegow pozwala na oszczedzanie paliwa w trasie. Miasto: 8 litrow, trasa 90kmh: 4.8 litrow, trasa 120kmh: 5,5litrow, trasa 140kmh: 7litrow, trasa 200kmh: 10litrow. Samochod praktycznie bezawaryjny. jedynie wymiania oleju co 15tkm. (ok. 500zl u specjalisty lub 750 zl w ASO). (Układ jezdny)

Idealnie jak na wielkość auta pojemność. W brew pozorom bardzo tani w utrzymaniu, przeglądy co 15tyś do tego poziom cen części eksploatacyjnych na wysokości Golfa V (wiem z własnego doświadczenia). Ba porównując poziom cen to Mercedes był tańszy w eksploatacji niż Golf V 1,9TDI jedyny minus to apetyt na paliwo znacznie większy. (Układ jezdny)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Cześć, Ostatnio mam problem z moim w203. Podczas jazdy zapalił mi się check engine. Po podpięciu do komputera pokazały mi się błędy z tytułu czyli: P2029 Raw code: 2029 ECU: 01 Status: Sprawdzone i przechowywane w nieulotnej pamięci, Zweryfikowana usterka wystąpiła podczas tego cyklu jazdy Auxiliary heater (fuel fired) - system disabled P201C Raw code: 201C ECU: 01 Status: Sprawdzone i przechowywane w nieulotnej pamięci, Zweryfikowana usterka wystąpiła podczas tego cyklu jazdy Intake manifold air control actuator, bank 2 - supply voltage low P0171 Raw code: 0171 ECU: 01 Status: Potwierdzona System too lean, bank 1 Dziwnym trafem po zatankowaniu E10. Myślicie, że to może być przyczyną i po zalaniu znowu e5 będzie ok? Czy powinienem się martwić? Z góry dzięki!

Oczekuje na rozwiązanie

Mercedes Klasa C W203
instalacja elektryczna

Występowanie usterki:

Powyzej 200.000km lubia padac laserowe stacyjki,szczegolnie zima sie do tego przyczynia i spadek temperatury.Auto z miejsca unieruchomione, zablokowana stacyjka i kierownica,tylko laweta wówczas pomoże. Koszt nowej stacyjki ok 3.500 PLN, kluczyki laserowe tez przewidziane są na określoną liczbę użyć, co za idiota to wymyslił? Do tego wczechobecne czujniki doprowadzają człowieka do furii.Moje auto jest bezwypadkowe z polskiego salonu ale wystarczy ze lekko wjedziesz w jakąś dziurę to potafi wypaść czujnik od klocków,albo wywala bzdurne błedy nt oswietlenia tablicy rejestracyjnej.Inny przykład: napiecie akumulatora jest za niskie i komputer nie pozwoli uruchomić rozrusznika. Paranoja!!! zapomnij o kręceniu kluczykiem. Przy starcie i gaszeniu auta komputer wykonuje tysiace testów i jak cos mu nie pasuje to nie odpalisz auta.

nie występuje to za każdorazowym uruchamianiem silnika po nocy ( auto w garażu) po przekręceniu kluczyka na "start" uruchamia się dosłownie na dotyk, ale zdarza się dość często , że uruchamianie łapię automat i kręci przez kilka sek. Mimo kilkakrotnych odwiedzin autoryzowanej stacji obsługi nie udało się wyeliminować tego zjawiska. chyba metodą na "chybił-trafił"wymieniono mi ( nie za małe pieniądze) pompę paliwa -dobrą na nową ,akumulator dobry na nowy, tylny moduł uszkodził się przy odłączeniu zasilania? (zdjęto klemę z akumulatora)jest nowy a problem dalej istnieje

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Mercedes-Benz C 180 AMG Line, LHD

Mercedes-Benz C 180 AMG Line, LHD

Test przeprowadzony w: 2022

Mercedes-Benz C 180 AMG Line, LHD

Mercedes-Benz C 180 AMG Line, LHD

Test przeprowadzony w: 2022

Zobacz wszystkie testy

Mercedes Klasa C W203 Kombi T203