Średnie zużycie na trasie mieszanej (miasto, autostrada, droga wojewódzka) ode mnie z domu na Hel i z powrotem - 150 km w jedną stronę, rano płynna jazda przy małym ruchu, wieczorem powrót przy dużym ruchu i częściowo w korkach: 8,5 l. Biorąc pod uwagę pojemność i masę samochodu oraz warunki na drodze uważam, że to dobry wynik. Minimalne spalanie na trasie, jakie udało mi się osiągnąć to 7,5 l - trasa 60 km, autostradą, drogą krajową i ok. 5 km w mieście, w samochodzie siedziało pięć osób, jazda po autostradzie z otwartym szyberdachem. W mieście zużycie to mniej więcej 11 l - samochody z mniejszymi i słabszymi silnikami też tyle spalają, jak np. moja poprzednia Vectra B 1.6. Ogólnie spalanie jest na zadowalającym poziomie, praktycznie nie odstaje od spalania deklarowanego w instrukcji obsługi. Samochód miał 5-biegową automatyczną skrzynię biegów. Jazda oczywiście tylko na benzynie 95, samochód nigdy nie jeździł na gazie.

Patrząc po innych raportach to chyba za mało kilometrów robię swoim autem żeby zejść ze spalaniem. Zima, krótkie przeloty na niedogrzanym silniku, który bez sprawnego dogrzewacza potrzebuje 15km lekkiej jazdy przy -15 stopniach do osiągnięcia 80 st. C, lub gazu w podłodze spod każdych świateł to wtedy łapie swoje 80 stopni po 5-8km. Problem w tym, że ja przejeżdżam nim najczęściej 3-15km i auto stygnie, jak wracam to znowu jest zimny lub poniżej 80 i znowu jazda na zimnym silniku, w takich warunkach pali 11 litrów w mieście. Gdy wrzucimy do tego w sumie około 2 godzin postoju (poranne skrobanie szyb, dogrzewanie się na postoju) to maksymalne spalanie jakie mi wyszło 12,24l. Jest to moja druga zima z tym autem i wyraźnie widać, że silnik ten nie lubi niskich temperatur. Latem w najgorętszych miesiącach spalanie waha się w przedziale 7,5l trasa, miasto 9l. Jeżdżę praktycznie zawsze z klimatyzacją. O dziwo w moim samochodzie nie ma różnicy, czy jadę sam dociągając auto do 190km/h, często dłuższe odcinki po 140-160, sporo hamowań i przyspieszeń (spalanie w lato 7,4l/100km), dzień później w aucie 4 dorosłe osoby i małe dziecko, spokojna jazda wiejskimi drogami po których praktycznie nikt nie jeździ i spalanie 7,4l/100km. Przejechałem autem całą Polskę w szerz x2 i również spaliło mi wtedy 7,4l/100km. Pewnie gdybym robił takie długie trasy częściej i jeździł oszczędnie może bym zszedł do wyników z innych raportów, ale nie rozumiem jak takim autem można jechać autostradą 100km/h skoro przy 140km/h nie odczuwa się zbytnio różnicy w komforcie jazdy. Kupując to auto liczyłem na niższe spalanie, ale jednak wyszło, że CDI sprawdza się, gdy ktoś robi minimum 1000km miesięcznie. U mnie auto w zimę robi jeden zbiornik na miesiąc czyli około 500km, latem służy mi więcej, bo były miesiące gdzie jeździłem po 1200-1600km miesięcznie i w tych ciepłych miesiącach, gdzie dużo miałem jazdy poza terenem zabudowanym spalanie utrzymywało się poniżej 8 litrów.

Mercedes c180 w 202 silnik m111.921 zmienne fazy rozrządu. Najniższe spalanie osiągnięte na trasie Warszawa-Wrocław 5.8l/100km wprawiło mnie w osłupienie. Zatankowany pod korek i 950 kilometrów do zapalenia rezerwy. Jazda z prędkością do 100km/h wyłącznie autostrada i ekspresówka. Auto po wymianie przepływomierza (Pierburg) i sondy lambda (bosch) a także kompletu tarcz klocków, szczęk i linek hamulcowych. Opony dunlop w standardowym rozmiarze.Obciążenie 3 osoby plus duża walizka. Zamknięte okna otwarty szyberdach plus nawiew na 4. Normalne spalanie na co dzień ( dojazdy do pracy) 8-8.5l/100km. przed wymianami w/w podzespołów spalanie 11-13l/100km ,falowanie obrotów i spaliny o zapachu zgniłej kapusty.