Mercedes Klasa A W168 1.7 CDI 95KM 2001-2004 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2001 – 2004

Segment: VANy

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Produkowany od roku 1997, model niższej klasy średniej (segment C, grupa premium). W klasie kompaktów znalazł się dopiero za sprawą debiutującej w roku 2012 trzeciej generacji. Modele W168 i W169 (poprzednie dwie generacje) miały nadwozie kompaktowych minivanów i klasyfikowane były w segmencie B. Klasa A stała się pierwszym Mercedesem w historii o napędzie na przednie koła. W aucie wdrożono nowatorski system mający absorbować siłę czołowego zderzenia o nazwie „Sandwich”. W wyniku problemów z przejściem tzw. „testu łosia”, produkcję Mercedesa Klasy A I generacji zawieszono na kilka miesięcy na przełomie lat 1997 i 1998.

czytaj więcej

Powagosław

Mercedes opuścił segment B, by w gronie kompaktów premium ścigać się z modelami BMW (Seria 1) i Audi (A3). Nie ma czego żałować, Klasa A, nazywana wcześniej złośliwie „niepełnoprawnym Mercedesem” dziś dumnie spogląda na konkurencję. ~Powagosław

Luzacjusz

Koniec z budowaniem auta na kształt i podobieństwo ziemniaczanej bulwy? Koniec z żartami o testach łosia. Koniec z autem „dla ktosia” (ktoś je kupował, tylko nie wiem kto i po co…). To się kiedyś musiało skończyć. I za to niech będą dzięki. A nową Klasę A niech oceni czas i historia ;) ~Luzacjusz

Mercedes-AMG A35. Pasażerowie tego nienawidzą

Mercedes-AMG A35. Pasażerowie tego nienawidzą

Zanim na rynku pojawił się nowy super-hatch o oznaczeniu 45, Mercedes wprowadził do sprzedaży „baby AMG”, czyli model oznaczony jako...

Mercedes A200. Od ucznia do mistrza?

Mercedes A200. Od ucznia do mistrza?

Początki Klasy A są dyskusyjne. Wizja Mercedesa, jak stworzyć samochód kompaktowy, była dość… osobliwa. Mercedes musiał podążać za...

Nowy Mercedes Klasy A – będzie bestseller?

Nowy Mercedes Klasy A – będzie bestseller?

I stało się – trzecia generacja Mercedesa Klasy A doczekała się emerytury, chociaż wizualnie trzyma się lepiej od niektórych...

Więcej publikacji o Mercedes Klasa A

Znamy ceny hybrydowej Klasy A

Znamy ceny hybrydowej Klasy A

W polskiej sieci sprzedaży Mercedesa można już składać zamówienia na Mercedesa A 250e w obu wersjach nadwoziowych, czyli odmianę z napędem...

Polskie ceny Mercedesa-AMG A45

Polskie ceny Mercedesa-AMG A45

W salonach Mercedesa w Polsce ruszyła już sprzedaż najmocniejszej odmiany najmniejszego w gamie modelu z gwiazdą na masce.

Kompaktowe Mercedesy po raz pierwszy jako hybrydy plug-in

Kompaktowe Mercedesy po raz pierwszy jako hybrydy plug-in

Mercedes coraz mocniej stawia na rozwój napędów hybrydowych oraz elektrycznych. Najnowsza generacja napędu hybrydowego typu plug-in...

Więcej newsów o Mercedes Klasa A

Zobacz więcej filmów

Mercedes Klasa A W168 1.7 CDI 75KM 2004

Mercedes Klasa A W168 1.7 CDI 75KM 2004

Cena: 8 500 ^PLN

Mercedes-Benz Klasa A Mercedes-Benz Klasa A W169

Mercedes Klasa A W168 1.7 CDI 95KM 2001

Mercedes Klasa A W168 1.7 CDI 95KM 2001

Cena: 9 500 ^PLN

Mercedes-Benz Klasa A Mercedes-Benz Klasa A W1...

Mercedes Klasa A W168 1.7 CDI 95KM 2001

Mercedes Klasa A W168 1.7 CDI 95KM 2001

Cena: 4 900 ^PLN

Mercedes-Benz Klasa A Mercedes A170 1,7 Cdi 95...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2001 do 2004 roku

Pojemność skokowa 1689 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 95 KM (70 kW) przy 4200 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 180 Nm przy 1600-3600 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 19,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 80 x 84 mm

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Dodatkowe informacje maksymalna prędkość obrotowa: 4800 obr./min

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(74%)

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Silnik

Wady

- Bezawaryjność (poważne usterki) - Wyciszenie - Karoseria

Kupilem A klase zonie bo chciala babskie auto z automatem.Wersja avantgarde nawet ladne,dobrze wyposazone w srodku jest niezle z miejscem,mkzna zlozyc fotele ,nawet wyciagnac i wtedy przewieźć rzeczy.Poczatek niestety tragiczny po paru miesiacach od zakupu padla skrzynia biegow automat,koszt generalki 5 tys...za auto dalem wtedy 11..do tego siadla turbina..2 tysiace.Mechanik powiedzial mi ze skoro wyciaga wszystko to lepiej zebym zrevenerowal rozrusznik i alternator ,bo w tym aucie przez byle bzdure trzeba pol auta rozebrac..taka konstrukcja.Wiec wybulilem sobie 8 tysiecy za naprawy auta wartego 11..Natomiast potem bylo juz tylko lepiej praktycznie zadnych usterek przez ponad 3 lata,poza wycieraczkami ,zwlaszcza zima sie przekrecaja.Na pewno kupunac kazde auto z automatem lepiej go dobrze sprawdzic bo to jest drozsza rzecz od silnika.Sam silnik calkiem fajny,ekonomiczny i niezle osiagi.Gdyby nie ten start to bylbym bardzo zadowolony,no ale suma sumarow gdzies tam splacilo dlug nie psujac sie w kolejnych latach.No zona zacbwycona do jazdy po miescie fajne ale i w trase.

Posiadam A klasę od 8 lat. Rewelacyjne auto,bardzo mało pali(automat 4,5l w trasie 6-7l po mieście)niezbyt awaryjne. Ostatnio w naprawie było 4 lata temu,każdy przegląd przechodzi bez zająknięcia. Części co prawda są drogie i na początku sprawiał mi troszke mechanicznych problemów nie mniej jednak po doprowadzeniu auta do idealnego stanu nie dzieje się z nim nic po za naturalnym zużyciem. Miejsca zarówno z przodu jak i z tyłu jest wystarczająco dużo,automat płynnie zmienia biegi i ma 2 stopnie S - troszkę bardziej zadziorny i W - do spokojnej ekonomicznej jazdy. Jedynym minusem są problemy z korozją ale nie jest ona wielka i jeśli się odpowiednio szybko reaguje nie powstaje dużo ognisk.

Posiadam A klasę od 8 lat. Rewelacyjne auto,bardzo mało pali(automat 4,5l w trasie 6-7l po mieście)niezbyt awaryjne. Ostatnio w naprawie było 4 lata temu,każdy przegląd przechodzi bez zająknięcia. Części co prawda są drogie i na początku sprawiał mi troszke mechanicznych problemów nie mniej jednak po doprowadzeniu auta do idealnego stanu nie dzieje się z nim nic po za naturalnym zużyciem. Miejsca zarówno z przodu jak i z tyłu jest wystarczająco dużo,automat płynnie zmienia biegi i ma 2 stopnie S - troszkę bardziej zadziorny i W - do spokojnej ekonomicznej jazdy. Jedynym minusem są problemy z korozją ale nie jest ona wielka i jeśli się odpowiednio szybko reaguje nie powstaje dużo ognisk.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mercedes Klasa A W168 1.7 CDI 95KM 70kW 2001-2004

Zobacz wszystkie raporty spalania

740 km dynamicznej jazdy w mieście i trochę obwodnicą, ciągle włączone ogrzewanie (jazda zimą) i klimatyzacja (żeby nie parowały szyby). Wynik: 50,34 litra ON czyli 6,8 l/100km, wersja z automatyczną skrzynią

To zawsze subiektywna ocena. Po relatywnie dużych ale świadomych inwestycjach początkowych, przejechałem ponad 78 tyś km w czasie niewiele ponad 2 lata. Koszty łączne: materiały + robocizna + opony, - bez paliwa = 8gr./km. Czy to mało lub dużo... pozostawiam zainteresowanym:) Moim zdaniem jak na ten komfort i spalanie, to bardzo dobry wynik.

Bardzo mało pali. Trasa ok 5l. Miasto ok 6.5L. Jednak te oszczędności niszczy drogi serwis i naprawy. Auto ma wszystko w niedostępnym miejscu, dlatego trzeba rozbierać pół auta aby do czegoś się dostać. Części w miarę tanie i dostępne, żeby tylko wymiana ich była dostępna..... Nie którym mechanikom nie chce się nawet go naprawiać.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Mercedes Klasa A W168 1.7 CDI 95KM 70kW 2001-2004

Zobacz wszystkie dzienniki

Po naprawie czujnika od ilości paliwa mam problem z zapaleniem samochodu. Był. sciagany bak.przed naprawą auto na morzach zakręcilo dwa razy i paliło po naprawie chce palić przy plusowych temp. Potem były wymienione uszczelki pod pompowtryskiwaczy z powodu wycieku ( dodam jeszcze że wcześniej nawet podczas wycieku auto paliło bez problemów tylko było słabe). Podejrzewam że jest jakiś problem z przewodem paliwowym np. Mogli go gdzieś przydusic. Dlatego że auto kiedy już zapali to jak go zgasze pali bez problemów.ale jeśli odczekam chwilę to znowu muszę długo kręcić. Kiedy już zapali to chodzi bez problemów . Układ paliwowy

Oczekuje na rozwiązanie

Mercedes Klasa A W168
zawieszenie

Występowanie usterki:

Po ok. 4 latach użytkowania, odezwało się prawe koło - był bardzo głośny dźwięk tarcia metalu o metal, ale tylko na małych prędkościach. Borykałam się z tym ok. 3 lat. Nie pomogły 4 wizyty w ASO, wymiana tarcz, kilka razy klocków. Dopiero w zwykłym MIDASIE przyszło panom do głowy, że trzeba coś zwyczajnie oczyścić, a nie naciągać kobietę na kolejne części. Ponieważ pierwszy raz pojawiło się to latem w Jastrzębiej Górze, kiedy było bardzo mglisto i wilgotno, a samochód stał na zewnątrz (normalnie garażuję), teraz jestem czujna.

już drugi rok borykam się z problemem uruchomienia mojego autka zimą latem pali na dotyk przychodzi zima i albo załapuje i gaśnie i tak nawet z 10 razy albo kręci i nie może załapać nawet do rozładowania akumulatora mechanicy rozkładają ręce i umieją tylko krytykować zakup tego \"szrota\" jak go nazywają żebym to wiedziała nie udało

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Mercedes-Benz A 180 d

Mercedes-Benz A 180 d

Test przeprowadzony w: 2018

Mercedes-Benz A 180 d

Mercedes-Benz A 180 d

Test przeprowadzony w: 2018

Zobacz wszystkie testy

Mercedes Klasa A W168