Mazda RX-8 1.3 Wankel 192KM 2003-2008 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2003 – 2008

Segment: Auta sportowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Samochód sportowy o nadwoziu typu coupe (segment G) produkowany w latach 2003-2010. Następca modelu RX-7 i kontynuator słynnej serii RX. Podobnie jak w przypadku innych jej przedstawicieli, w RX-8 montowano silnik Wankla (silnik z tłokiem obrotowym) nazwany Renesis. W swoim czasie RX-8 był jedynym na świecie seryjnie produkowanym autem, w którym zastosowano to rozwiązanie. Koncepcyjnym pierwowzorem samochodu był prototyp o nazwie RX-01 z 1995 roku. W 2009 roku RX-8 został poddany modernizacji. Po zakończeniu produkcji modelu, japońska marka nie ogłosiła jeszcze jego sukcesora.

czytaj więcej

Powagosław

Auto, które budzi emocje. Stylistycznie bez zarzutów, z przodu przypomina nawet Corvettę. Można narzekać na zużycie paliwa, a kto kupuje sportowy samochód po to, żeby oszczędzać? Nie wystarczy, że jak na sportowca jest dość praktyczny?

~Powagosław

Luzacjusz

Że zacytuję filozofa: „Pięknem jest to, co samo przez się jest godne wyboru”. Może to i nie najtrafniejsza definicja piękna, ale tu pasuje. RX-8 jest godna wyboru. Nawet jeśli nazywa się jak jakiś cyborg z marnego filmu o kosmitach.

~Luzacjusz

Wirujący świat - Mazda RX-8 (2003-2011)

Wirujący świat - Mazda RX-8 (2003-2011)

Silnik z tłokami wykonującymi ruch posuwisto-zwrotny trudno uznać za optymalne źródło napędu samochodów. Konstruktorzy jednostek napędowych muszą...

Mazda RX-8 - Zoom-zoom poza konkurencją

Mazda RX-8 - Zoom-zoom poza konkurencją

Czym tak naprawdę jest Zoom-Zoom? Na stronie polskiego przedstawicielstwa Mazdy czytamy: "Zoom-zoom to dynamizm, niepohamowane emocje, czysta...

Więcej publikacji o Mazda RX-8

Mazda nie rezygnuje z rozwoju silników Wankla!

Mazda nie rezygnuje z rozwoju silników Wankla!

Dobra wiadomość dla miłośników Mazdy i silników rotacyjnych Wankla! Mazda poinformowała, że nie zamierza porzucać planów rozwoju technologii tłoków...

Mazda ugina się pod naciskiem opinii publicznej

Mazda ugina się pod naciskiem opinii publicznej

Brzmi groźnie, ale dużo w tym prawdy. Na szczęście dla wszystkich fanów marki, Mazda postanowiła przedłużyć nieco produkcję kultowego już modelu...

Kochane specjalne edycje!

Kochane specjalne edycje!

Wersja specjalna czyni z każdego modelu, auto odmienne, jedyne w swoim rodzaju i niezwykle wysmakowane.

Więcej newsów o Mazda RX-8

Produkowany od 2003 do 2008 roku

Pojemność skokowa 1308 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 192 KM (141 kW) przy 7000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 220 Nm przy 5000 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Liczba cylindrów 2

Układ cylindrów wankla

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(94%)

Zalety

+ Układ jezdny + Całokształt + Silnik

Wady

- Karoseria - Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Świetny wygląd, wykonanie prowadzenie i wrażenia z jazdy tym autem. Ciężko jest się do czego przyczepić, w środku dużo miejsca nawet z tyłu , i bagażnik ma prawie 300L co jak na auto tej klasy pozwala spokojnie jechać na wakacje.

Samochód-marzenie dla wielu, kto raz zobaczy, raz się przejedzie ten zakocha się na całe życie. Silnik - trzeba dobrze zgłębić temat zanim się zacznie rozglądać za taką Mazdą. Daje dużo frajdy, ale trzeba być świadomym, że to nie jest samochód, który obsługuje się tylko wlewając benzynę i przekręcając kluczyk. Trzeba dbać i zwracać uwagę na wiele rzeczy, kiepski użytkownik szybko taką Mazdę doprowadzi do ruiny.

Bardzo ładny samochód, mimo że pierwsze mazdy wychodziły w 2003r nadal budzą duże zainteresowanie, nie chciałbym się z tym samochodem rozstawać ale trwałość i spalanie nie pozostawia wyboru. Mój poprzedni REX (231 KM) padł przy przebiegu 150 000km. Znaleźć mechanika który zrobi kapitalke - bezcenne (tylko nie piszcie że serwis, bo to że kupiłem RX-8 nie znaczy ze jestem nienormalny).

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mazda RX-8 1.3 Wankel 192KM 141kW 2003-2008

Zobacz wszystkie raporty spalania

Jeżdżę nią już dwa lata , używam jej na co dzień , spalanie w zależności od płynności jazdy , średnie z 2 lat mam 17litrów na sto , najwyższe podczas zabawy to 29l, najniższe w trasie 9 litrów , tryb autostradowy. Ogólnie te auto kupuje się dla radości z jazdy , oryginalności a nie ekonomi , mimo tego że dużo pali jest bardzo praktyczne 4 osoby mogą wygodnie podróżować i jak na tą klasę aut ma też spory bagażnik. Auto raczej mało awaryjne , zawias odporny na polskie drogi w elektronice nic się nie psuje. Jak do tej pory mimo ponad 112tysięc bez awarii silnik w dobrej kondycji

Niby pali dużo ale myślę że jest to porównywalny wynik z klasycznym wolnossącym silnikiem o podobnej mocy. Jedyny problem jest taki że to auto kocha wysokie obroty i kusi żeby nim szybko jeździć co za tym idzie portfel szybko chudnie.

Jeśli chodzi o samo paliwo i oleje to jest to dość wymagające auto w mieście pali więcej niż auta o podobnej mocy. Częste wymiany oleju, ale poza tym serwis jest rzadki bo w aucie nic się nie psuje i okresowo wymienia zapłon. Powyżej ponad 100tys , trzeba zmienić uszczelniacze w silniku a to już trochę kosztuje.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Mazda RX-8