Mazda MPV II 3.0 i V6 24V 203KM 2002-2006 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2002 – 2006

Segment: VANy

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Produkowany od 2002 do 2006 roku

Pojemność skokowa 2967 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 203 KM (149 kW) przy 6200 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 271 Nm

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 6

Układ cylindrów widlasty

Liczba zaworów 4

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,8 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Silnik + Ergonomia + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Stosunek jakość/cena - Skrzynia biegów - Widoczność

cięszko znaleść mankament,a jeżdziłem vanem opla i 2 modelami nissana, niema porównania z tamtymi rzęchami.To jest wielofunkcyjne auto;do małego biznesu,dalekiej rodzinnej podróży i zacięcia sportowego kierowcy.

Subtelny samochód dla koneserów. Nie razi pięknem z zewnątrz , dyskretnie tuszuje klase. Nie korci złodzieji, nie drażni sąsiadów i nie wzbudza zawiści. Jak chcesz zaimponować innym nie kupuj go , ale jeśli chcesz mieć cacko dla siebie i dla rodziny, to w sam raz samochód dla siebie.

Za kwote okolo 80000 nie widze nic lepszego, młody rocznik, japońska precyzje i niezawodność.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mazda MPV II 3.0 i V6 24V 203KM 149kW 2002-2006

Zobacz wszystkie raporty spalania

Z pewnościa fiesta 1,1 Diesel wypada lepiej w testach spalania, ale są inne powody dla których kupuje się duże Vany. Oprócz tego to japoński silnik DOHC, pracuje na niskich obrotach , przełamuje stereotypy o dużym spalaniu. Owszem amerykańskie silniki od Chryslera, Plymutha to istne smoki bez dna.

Zobacz wszystkie raporty spalania

posiadam tą mazdę od roku było ok do chili obecnej zaczęła tracić moc przy jeźdźie na biegu przy obrotach 2500 ,na biegu jałowym jest ok 3000 - 4000 i nic jest normalnie. zła praca silnika polega na spadają obroty nie regularna praca silnika i gaśnie podczas jazdy powyżej 2500 obrotów szarpie traci moc jedzie coraz wolniej .Obiawy te nie są ciągłe jest dzień że wsiadam jadę i jest dobrze samochód jedze dobrze po zatrzymaniu jest różnie znów się dusi albo nie.Przejechałem tak już sporo kilometrów i nic się nie zmienia .Byłem w serwisie nie mazdy , ich komputer nie pokazywał błędów wszystko było dobrze mimo że silnik pracował bardzo nierównomiernie. Czy ktoś miał podobne obiawy proszę o odpowiedz .Jurek brak mocy

Problem rozwiązany

4 komentarze

przy lekkim skrecie w lewo i jezdzie w dol stukanie slychac z tylu w samochodzie ,przegub wymieniony i wachacze przod tez wymienione ,co to mze stukac w tej mazdzie mojej czy ktos mial podobny problem ,prosze o informacje dziękuje... stukanie przy skrecaniu w lekki zakret i jezdzie w dol narazie jezdze czekam na wizyte w serwisie mazdy

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

po przejechaniu 2tys.musze dolac pół litra oleju castrol 5w40turbo diesel nieznana

Oczekuje na rozwiązanie

3 komentarze

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Informacje o Mazda MPV II 3.0 i V6 24V 203KM 149kW 2002-2006

Dane techniczne Mazda MPV II 3.0 i V6 24V 203KM 149kW 2002-2006

Oceny Mazda MPV II 3.0 i V6 24V 203KM 149kW 2002-2006

Zalety

Wady

Wybrane oceny

Raporty spalania Mazda MPV II 3.0 i V6 24V 203KM 149kW 2002-2006

Wybrane raporty spalania

Usterki Mazda MPV II