Informacje o Mazda E2000 2.2 D 63KM 46kW 1989-2000

Po przywiezieniu Mazdy z niemiec wymieniłem olej,płyn,pasek,filtry i...Mazda się rozpadła!Okazało się że niemiec jeździł na jednym oleju 50000km i że głowica była pęknięta w 3 miejscach, tak że płyn wyciskało ale nie dostawał się do oleju...Remont wraz z drugą wymianą oleju,płynu i filtrów oleju(2szt!) kosztował 2550zet...Na razie jeżdzę i sobie chwalę;)Mam nadzieje że to koniec kosztów...Podobno takie auta służą wiecznie byle tylko dbać o olej i płyn chłodzący więc dbam i liczę dni;)Co do blacharki i hamulcy to bez zarzutu! Dwoje drzwi po bokach to też ogromna zaleta.Skręt cool.Szkoda tylko że kosztowało mnie to "na gotowo" 14,500zł...ale myślę odjeździć sobię inwestycję;)

Coz... mazda bardzo pakowna 5.5Metra... :0 werdjz finska (dlugi zderzak z przodu) nie moza narzekac ;) aczkolwiek ta glowca nas torche kosztowala... auto przywezione z nimiec... pomimo przebiegu sprawuje sie sweitnie.... nie mamy z nim rpobelmow z zapalaniem zawsze za 1szym razem odpala:) nawet w zime bez ssania !!! :) rewelacja... diesel slaby jak na ten model (przydaloby sie turbo ;p) srzynia okej... ladownoc na 6+ :) max speed 110 powyzej brakuje begu :P auto ryczy i sie grzeje (diesel z slrzynia dostawcza:/)

Gdyby nie zbyt mala przestrzen i nieszczesny brak VI biegu (co w praktyce oznacza niejezdzenie >120km/h) powiedzialbym: SUPER FURA. Absolutnie bezawaryjna. Ruszala zawsze w kazdy mroz i kazda pogode, silnik przy regularnej wymianie oleju - nie do zdarcia.