Po 4 latach i 105 tyś przejechanych km, mazda zrobiła na mnie bardzo pozytywne wrażenie choć nie jest to samochód idealny, ale niewiele mu brakuje. Na duży plus zasługuje silnik 2,5L bez zadnych turbo sprezarek (192KM), który sprawował się idealnie. Regularnie wymieniany olej zawsze był na tym samym poziomie, silnik pracowal równo z miłym dźwiękiem dla ucha, a średnie spalanie w zaleznosci od stylu jazdy było w zakresie 7,7-9,7L/100km. Oczywiście jadąc 3h z prędkością ponad 190km/h samochód spali 14L/100km. Drugi duży plus to automatyczna, hydrauliczna skrzynia biegów. Stara ale sprawdzona konstrukcja która posłuży latami. Na plus można też zaliczyć ilość miejsca z tyłu, dobrej jakości materiały no i brak awaryjności ( przez 4 lata popsuła się tylko elektryka od składania prawego lusterka, ale została wymieniona na gwarancji). No mi teraz minusy: - wyciszenie auta na poziomie skody superb, czyli słabe ( dla rodziców z małym i dziećmi spoko bo dzie ki szumom dzieci szybko zasypiają, - słabe fabryczne klocki hamulcowe i tarcze z przodu, po zmianie na klocki TRW+Tarcze Rottinger duża poprawa, I to tyle. Ogólnie oceniam ten samochód na bardzo udany, szkoda że Japończycy nie zmienią trochę designu bo po 8 latach od wypuszczenia, faceliftingi dużo nie zmieniły. Polecam!

Bardzo dobrze wykonany samochód. Świetny wygląd plus świetny komfort w środku. Doskonały silnik 2.5 litrowy. Auto budzi emocje to pewne. Przyciąga wzrok. Nie zamieniłbym go na żaden inny, uznawany przez niektórych za lepszy, samochód (w swoim segmencie D).

Auto limuzyna, doskonale wygląda, zwraca uwagę na drodze, bardzo dobre właściwości jezdne i osiągowe, wysoki standard wyposażenia w standardzie