Mazda 6 I Sedan 2.0 MZR 147KM 2005-2008 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2005 – 2008

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Mazda 6 I Sedan 2.0 MZR 147KM 108kW 2005-2008

Mazda 6 I Sedan 2.0 MZR 147KM 108kW 2005-2008

Mazda 6 I Sedan 2.0 MZR 147KM 108kW 2005-2008

Mazda 6 I Sedan 2.0 MZR 147KM 108kW 2005-2008

Produkowany od roku 2002 model z segmentu D (klasa średnia). Mazda 6 zastąpiła znaną serię 626. Oba samochody miały wiele wspólnych elementów, m.in. platformę podłogową G-platform opracowaną we współpracy z Fordem. Mazda 6 jest jednym z najbardziej popularnych modeli Mazdy w ostatnich latach – z taśm produkcyjnych zjechało już prawie 2,5 mln egzemplarzy. Samochód otrzymał wiele wyróżnień w międzynarodowych konkursach. Do tej pory powstały trzy generacje Mazdy 6, ostatnia została wprowadzona na rynek w roku 2012. Usportowioną wersją auta jest Mazda 6 MPS (na Starym Kontynencie) oraz Mazdaspeed6 w Stanach Zjednoczonych. W Kraju Kwitnącej Wiśni Mazda 6 sprzedawana jest pod nazwą Atenza.

czytaj więcej

Powagosław

Fantastyczna robota projektantów Mazdy, którzy nie przestraszyli się własnych wizji studyjnych i umiejętnie przełożyli je na model produkcyjny. W ten sposób, niepostrzeżenie, powstał jeden z najatrakcyjniejszych wizualnie samochodów klasy średniej.

~Powagosław

Luzacjusz

Dzieło Japończyków skomentuję po amerykańsku: „Wow”. Kto by pomyślał, co? Mazda 6, jeszcze do niedawna auto dość eleganckie, ale zupełnie beznamiętne, dziś jest naładowane emocjami jak najlepsze odcinki „Mentalisty” z Red Johnem w roli głównej.

~Luzacjusz

Mazda 6 GH (2008-2012). Poradnik kupującego

Mazda 6 GH (2008-2012). Poradnik kupującego

Używana Mazda 6 kusi sportowym charakterem i precyzją wykonania, która sugerowałaby bezproblemową eksploatację. Jest w tym trochę racji, ale...

Mazda 6 po kolejnym faceliftingu. To ma jeszcze sens?

Mazda 6 po kolejnym faceliftingu. To ma jeszcze sens?

Mazda 6 zyskała całą rzeszę fanów głównie ze względu na stylistykę i prowadzenie. Świetnie się sprzedaje, ale trzeba pamięta, że jest...

Nie oceniaj po okładce – nowa Mazda 6

Nie oceniaj po okładce – nowa Mazda 6

Jak powinniśmy nazywać Mazdę 6, która obecnie oferowana jest w salonach? Mazda 6 2018? Mazda 6 po liftingu, w zasadzie trzecim z kolei,...

Więcej publikacji o Mazda 6

Polska premiera Mazdy6 podczas Poznań Motor Show 2018

Polska premiera Mazdy6 podczas Poznań Motor Show 2018

Kwietniowe targi motoryzacyjne w Poznaniu będą miejscem polskiej premiery nowej Mazdy6. Na Motor Show ujawnione zostaną cenniki i poziomy...

Mazda 6 odświeżona i z nowymi systemami

Mazda 6 odświeżona i z nowymi systemami

Podczas tokijskich targów motoryzacyjnych Mazda zaprezentowała m.in. koncepcyjny model Vision Coupe, zapowiadający kierunek zmian...

Drobne zmiany w Maździe 6

Drobne zmiany w Maździe 6

Wraz z wprowadzeniem na rynek Mazdy 6 z roku modelowego 2017, której sprzedaż na rynku europejskim ruszy jesienią br., wprowadzonych zostanie kilka...

Więcej newsów o Mazda 6

Zobacz więcej filmów

Mazda 6 II Kombi 2.0 MZR-CD 140KM 2008

Mazda 6 II Kombi 2.0 MZR-CD 140KM 2008

Cena: 15 499 ^PLN

Mazda 6 2.0 DI, Navi, Klima, Klimatronic

Mazda 6 II Kombi 2.0 MZR-CD 140KM 2008

Mazda 6 II Kombi 2.0 MZR-CD 140KM 2008

Cena: 15 499 ^PLN

Mazda 6 2.0 DI, Navi, Klima, Klimatronic

Mazda 6 II Hatchback 2.5 MZR 170KM 2008

Mazda 6 II Hatchback 2.5 MZR 170KM 2008

Cena: 20 999 ^PLN

Mazda 6 2.5, GAZ, Xenon, Klima, Klimatronic

benzynowy z lpg

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2005 do 2008 roku

Pojemność skokowa 1999 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 147 KM (108 kW) przy 6500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 184 Nm przy 4000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 11,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 87,5 x 83,1 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Dodatkowe informacje silnik wyposażony w hydraulicznie napinany łańcuch rozrządu

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 6

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(88%)

Zalety

+ Układ jezdny + Ergonomia + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Widoczność - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Wyciszenie

witam ogólenie moje M6 znalazlam na internecie i stwierdzilam za droga ale padła mi ibiza i okazało się ze mazda jest w komisie znajomego taty pojechalam i zobaczyłam i to była miłosc od pierwszego spojrzenia i jazdy próbnej mam ją już 2 tyg i zrobiłam juz 1000km i nie oddam mojego malenstwa a za 4dni egzamin jedziemy do holandii i mam nadzieje że spisze się na medal moje maleństwo moja mazdzia

Dwie podstawowe zalety - niezawodność i zachowanie na drodze. Przebieg 79 tys. (ja 52000) tylko wymiana żarówki w reflektorze! I filtry oraz olej. Żadnych nieprzyjemnych wrażeń na zakrętach i przy nagłych ruchach. Jedyne zastrzeżenie - trochę głośna.

Niezle auto, ale poza efektowna sylwetka nie widze zdecydowanych przewag porownujac z innymi popularnymi markami (nowe Vectra, Mondeo, Laguna). Dla mnie rozczarowaniem byla lekka wibracja silnika przenoszona na plecy i kierownice, a takze odglos piaskowania spodu rodem z aut spod znaku kapusty.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mazda 6 I Sedan 2.0 MZR 147KM 108kW 2005-2008

Zobacz wszystkie raporty spalania

Dojeżdżam Mazdą do szkoły (20km trasa/ 2km miasto). Przy oszczędnej/umiarkowanej jeździe auto pali około 8,5l gazu na 100km na oponach letnich jak i zimowych. Przy prędkościach autostradowych i bez włączonego tempomatu auto pali ok. 7,5l LPG

j.w. spory zawod. Trasa 1800km, predkosc na tempomacie 140kmh, dwie dorosle osoby plus walizka, srednie spalanie- 10,7l/100km. W miescie przy ciezkiej nodze jest w stanie wskoczyc na 13,5l/100km. Jadac w tempie emeryta na autostradzi udalo sie zejsc do 8l/100km, ale tak jezdzac lepiej jechac pociagiem...

spalanie na trasie rybnik-wroclaw zaczełam od 8.1l na 100 a skończylam na 6.5l i to mi gra

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Mazda 6 I Sedan 2.0 MZR 147KM 108kW 2005-2008

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Witam, mam nietuzinkowy problem generalnie auto wpada w wibracje przy prędkościach powyżej 70km/h, nie zdarza się to na każdym kroku ale najczęściej po jeździe miejskiej, kiedy wyjeżdżam na trasę szybkiego ruchu, przypominam że dzieje się to spontanicznie. Samochód wpada w drgania i traci moc, co jest dość odczuwalne, jednakże po przejechaniu jakiegoś odcinka trasy problem zanika. Sprawdzałem na innych portalach że może to mieć związek z krzywą felgą lub ewentualnie ze złym wyważeniem opon lub ich stanem, lecz gdyby to było problemem, to usterka była by praktycznie na każdym kroku. Czy może to mieć związek z dpf'em , egr'em ?

Oczekuje na rozwiązanie

Problem z odpaleniem silnika, który wystepuje przy każdej pogodzie. Czasami odpala od razu po przekręceniu zapłonu (rzadko się to zdarza ). W większości musze trochę pokrecic a jak odpali to tak jak by na za niskich obrotach i dopiero po chwili wchodzi na obroty. Podczas jazdy często zdarza mu się przy zmianie biegu spadek obrotow (jak by się przydławił ). Czy może to mieć związek z przygasaniem swiatel w momencie uruchamiania się wentylatorów ? ( mysle o regulatorze napięcia ) Proszę o sugestie bo do tej pory miałem tylko dizle. Dzieki za pomoc

Problem rozwiązany

Witam, mam problem z diagnozą mojej MADZI, iz po odpaleniu ''zimnego'' silnika obroty są zbytnio za wysokie ok 1500-2000 dodając że jest instalacja LPG Sekwencja. Gdy silnik troche sie rozgrzeje spadaja do 800-1000, oczywiście rozruch odbywa sie na benzynie, występuje nierówna praca silnika na biegu jałowym, przy np. gwałtownym cofaniu silnik skacze do ok 2000 obrotów i ma oznaki jak by się ''dusił'' czasami gaśnie. Wcześniej miałem większy problem z gaśnięciem na drogach szybkiego ruchu czy autostradach przy zjazdach i redukcji biegu zapalała sie kontrolka silnika i gasł. Więc wymieniłem wszystkie świece i przewody na nowe, oryginalne i gaśnięcie ustąpiło. teraz zdarza się naprawdę sporadycznie. lecz pozostał problem z wysokimi obrotami. Liczę na pomoc i Pozdrawiam

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 150 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Tak jak wcześniej czytałem Japońskie samochody bardzo dobrze znoszą lpg , Honda , Mazda bardzo dobre silniki do zagazowania , i tak sprawdziło się u mnie założyłem instalacje gazową firmy lovato , instalacja bardzo dobrze się sprawdza przez początkowe 1000 km Jazdy byłem tylko raz na ustawianiu , ogólnie nie mam żadnych zastrzeżeń . Spalanie w granicach 12 litrów gazu .

homologacja: AC Spółka Akcyjna

instalacja: AC STAG 4

przebieg: 160 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Polecam ten warsztat.Zrobiłem już 40tys km i jak na razie super, żadnych problemów spalanie ok 10-12 l/100km. Instalacja już dawno mi się zwróciła. Kliku znajomych montowało u nich i też stąd ja się zdecydowałem , no i jak wszyscy też jestem zadowolony z instalacji. Godne polecenia jest że chyba jako jedyni w mieście w cenie przeglądu jest też czyszczenie i ustawianie...

homologacja: "PALACAR"

instalacja: AC STAG 4PLUS

przebieg: 150 tys. km

użytkowana przez: 55 tys. km

Dużo jeżdżę po kraju (40tys w rok) i gaz super się sprawuje. W zakładzie gdzie montowałem gaz dobrze zrobili mi już trzecie auto. Polecam

Zobacz wszystkie opinie LPG

Mazda 6 2.2 diesel 'Core'

Mazda 6 2.2 diesel 'Core'

Test przeprowadzony w: 2018

Mazda 6 2.2 diesel 'Core'

Mazda 6 2.2 diesel 'Core'

Test przeprowadzony w: 2018

Zobacz wszystkie testy

Mazda 6 I Sedan